過濾原理

撞上-粘住

空氣中的塵埃粒子，或隨氣流作慣性運(yùn)動(dòng)，或信無規(guī)則運(yùn)動(dòng)，或愛某種場(chǎng)力的作用而移動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)中的粒子撞到障礙物時(shí)，粒子秘障礙物表面間的引力使它粘在障礙物上。

纖維過濾材料

過濾材料應(yīng)能：既而效地?cái)r截塵埃粒子，又不對(duì)氣流形成過大的阻力，非織造纖維材料和特制的紙張符合這一要求。雜亂交織的纖維形成對(duì)粒子的無數(shù)道屏障，纖維間寬闊的空間允許氣流順利通過。

慣性原理

大粒子在氣流中作慣性運(yùn)動(dòng)。氣流遇障繞行，粒子因慣性偏離氣流方向并撞到障礙物上，粒子越大，慣性力越強(qiáng)，撞擊障礙物的可能性越大，因此過濾效果越好

效率隨塵粒大小而異

過濾器捕集粒塵的量與未過濾空氣中的粉塵量之比為“過濾效率”。小于0.1UM(微米）的粒子主要作擴(kuò)散運(yùn)動(dòng)，粒子越小，效率越高dd于0.5um的粒子主要作慣性運(yùn)動(dòng)，粒子越大，效率越高。在0.1um與0.5UM之間，一處較低點(diǎn)。

阻力

纖維使氣流繞行，產(chǎn)生微小阻力，無數(shù)纖維的阻力之和就是過濾器的阻力。過濾哭阻力隨氣流量的增加而增大，通過增大過濾材料面積，可以降低穿過濾料的相對(duì)風(fēng)速，以減小過濾器阻力。

擴(kuò)散原理

小粒子作無規(guī)則運(yùn)動(dòng)。對(duì)無規(guī)則運(yùn)動(dòng)作數(shù)學(xué)處理時(shí)使用傳質(zhì)學(xué)中“擴(kuò)散”理論，所以有擴(kuò)散原理一說，粒子越小，無規(guī)則運(yùn)動(dòng)越劇烈，撞擊障礙物的機(jī)會(huì)越多，因此過江效果越好。

動(dòng)態(tài)性能

被捕捉的粉塵對(duì)氣流產(chǎn)生附加阻力，于是使用中過濾器的阻力逐漸增加。被捕捉到的粉塵形成新的障礙物，于是，過濾效率略有改善。被捕捉的粉塵大都聚集在過濾材料的迎風(fēng)面上。濾料面積越大，能容納粉塵越多，過濾器壽命越長。

過濾器報(bào)廢

濾料上積塵越多，阻力越大，當(dāng)阻力大到設(shè)計(jì)所不允許的程度時(shí)，過濾器的壽命也就到頭了，有時(shí)，過大的阻力會(huì)使過濾器上已捕捉到的灰塵飛散，出現(xiàn)這種危險(xiǎn)時(shí)，過濾器也該報(bào)廢。