訂10臺(tái)以上價(jià)格道閘為批發(fā)價(jià)，不負(fù)責(zé)安裝

一.道閘組成

1閘桿、機(jī)箱、馬達(dá)、電控部分

2采用一體化機(jī)芯，全模具量化生產(chǎn)制作，多點(diǎn)固定，大大提品穩(wěn)定性，確保道閘的穩(wěn)定及運(yùn)行精度；

3采用無(wú)固定方向設(shè)計(jì)，使得機(jī)芯可左右調(diào)轉(zhuǎn)，不分左右向，根據(jù)需要可隨意更換閘桿的起落方向，適用范圍更加廣泛；

4采用精密的四連桿機(jī)構(gòu)，使閘桿做緩起漸停無(wú)沖擊的快速平穩(wěn)動(dòng)作，有效減輕閘桿抖動(dòng)，減輕電機(jī)負(fù)荷，延長(zhǎng)道閘的使用壽命；

580W一體化渦輪蝸桿傳動(dòng)減速異步電機(jī)，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪音低，結(jié)構(gòu)緊湊，能實(shí)現(xiàn)自鎖，堵轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)沖擊，保護(hù)控制器，延長(zhǎng)控制器使用壽命；

6手動(dòng)鎖閘機(jī)構(gòu)，停電時(shí)可通過(guò)電機(jī)手輪自動(dòng)起落閘桿，不受限制；

二..道閘 電控部分

1系統(tǒng)集成度高，功能強(qiáng)大；

2采用升降超時(shí)與電機(jī)過(guò)熱保護(hù)，防止閘機(jī)非正常損壞；

3采用霍爾感應(yīng)裝置進(jìn)行限位感應(yīng)控制，非接觸工作，永不磨損偏移；

4采用大功率繼電器，確保道閘運(yùn)行。

5采用光電隔離保護(hù)電路，確保信號(hào)完整和抗強(qiáng)干擾。

6集成高性能百萬(wàn)組學(xué)習(xí)碼的無(wú)線遙控接收模塊，確保操作的穩(wěn)定性。

7采用的滅弧處理電路，確?？刂瓢宓氖褂脡勖?/span>

8采用磁芯的變壓器，在戶外潮雜環(huán)境下的穩(wěn)定工作。

三.道閘使用特性

1遇阻反彈（壓力電波防砸）：閘桿在下落過(guò)程中，若遇到外力阻擋后，便會(huì)自動(dòng)起桿，減免因失誤帶來(lái)的損傷（選配）；

2地感防砸（自行安裝）：閘桿在下落過(guò)程中，如接收到地感信號(hào)后，便會(huì)自動(dòng)起桿，觸發(fā)期間不落桿，待地感信號(hào)恢復(fù)后，閘桿自動(dòng)下落，確保安全；

3開優(yōu)先防砸：閘桿在下落過(guò)程中，若遇緊急情況，無(wú)論是在開閘或關(guān)閘運(yùn)行狀態(tài)，只要接收到開閘信號(hào)，閘桿便會(huì)執(zhí)行開閘動(dòng)作；

4防砸膠條防砸：閘桿上配帶有橡膠膠條，可以減輕因?yàn)橐馔舛斐傻膿p失。

道閘桿八重安全保護(hù)

數(shù)字防砸車

數(shù)字式自動(dòng)檢測(cè)技術(shù)，無(wú)需其他輔助保護(hù)裝置，實(shí)時(shí)采集閘桿運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)控閘桿運(yùn)行，一旦運(yùn)行過(guò)程中受阻，閘桿將迅速升起，車輛通行安全順暢。

開優(yōu)先防砸車

在閘機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，若遇到緊急事件，無(wú)論是在開閘或關(guān)閘運(yùn)行狀態(tài)，只要收到開閘信號(hào)，立即執(zhí)行開閘動(dòng)作，并開到位。

地感防砸車

地感檢測(cè)保護(hù)裝置，有車不落桿，車輛過(guò)后閘桿才下落，確保車輛安全。

數(shù)字限位保護(hù)

數(shù)字實(shí)時(shí)檢測(cè)閘桿運(yùn)行位置，并定位閘桿運(yùn)行極限位置，徹底解決因行程開關(guān)損壞、感應(yīng)失靈而產(chǎn)生的道閘卡死、運(yùn)行紊亂和道閘開關(guān)不到位的現(xiàn)象。

環(huán)境溫度補(bǔ)償保護(hù)

根據(jù)使用環(huán)境需要加裝加熱和散熱器系統(tǒng)，并由數(shù)字系統(tǒng)自動(dòng)控制，確保道閘無(wú)論在烈日炎炎還是在冰天雪地等惡劣環(huán)境下的全天候正常運(yùn)行。