硬管彎管工藝-彎頭管件

冶煉不銹鋼沖壓彎頭的三步法即電爐＋復(fù)吹轉(zhuǎn)爐＋VOD三步。

其特點(diǎn)是電爐作為熔化設(shè)備，只負(fù)責(zé)向轉(zhuǎn)爐提供含Cr、Ni的半成品鋼水，復(fù)吹轉(zhuǎn)爐主要任務(wù)是吹氧快速脫碳，以達(dá)到較大回收Cr的目的。VOD真空吹氧負(fù)責(zé)進(jìn)一步脫碳、脫氣和成分微調(diào)。三步法比較適合氬氣供應(yīng)比較短缺的地區(qū)，并采用含碳量較高的鐵水作原料，且生產(chǎn)低C、低N不銹鋼沖壓彎頭比例較大的廠采用。目前世界上88%不銹鋼沖壓彎頭采用二步法生產(chǎn)，其中76%是通過AOD爐生產(chǎn)。因此它比較適合大型不銹鋼沖壓彎頭廠使用。

沖壓成形彎頭是較早應(yīng)用于批量生產(chǎn)無縫彎頭的成形工藝，目前，在常用規(guī)格的彎頭生產(chǎn)中已被熱推法或其它成形工藝所替代，但在某些規(guī)格的彎頭中因生產(chǎn)數(shù)量少、壁厚過厚或過薄。產(chǎn)品有特殊要求時仍在使用。彎頭的沖壓成形采用與彎頭外徑相等的管坯，使用壓力機(jī)在模具中直接壓制成形。沖壓彎頭成形的示意圖見圖 在沖壓前，管坯擺放在下模上，將內(nèi)芯及端模裝入管坯，上模向下運(yùn)動開始壓制，通過外模的約束和內(nèi)模的支撐作用使彎頭成形。 與熱推工藝相比，沖壓成形的外觀質(zhì)量不如前者；沖壓彎頭在成形時外弧處于拉伸狀態(tài)，沒有其它部位多余的金屬進(jìn)行補(bǔ)償，所以外弧處的壁厚約減薄10%左右。但由于適用于單件生產(chǎn)和低成本的特點(diǎn)，故沖壓彎頭工藝多用于小批量、厚壁彎頭的制造。

沖壓彎頭分冷沖壓和熱沖壓兩種，通常根據(jù)材料性質(zhì)和設(shè)備能力選擇冷沖壓或熱沖壓。

冷擠壓彎頭的成形過程是使用專用的彎頭成形機(jī)，將管坯放入外模中，上下模合模后，在推桿的推動下，管坯沿內(nèi)模和外模預(yù)留的間隙運(yùn)動而完成成形過程。

采用內(nèi)外模冷擠壓工藝制造的彎頭外形美觀、壁厚均勻、尺寸偏差小，故對于不銹鋼彎頭特別是薄壁的不銹鋼彎頭成形多采用這一工藝制造。這種工藝所使用的內(nèi)外模精度要求高；對管坯的壁厚偏差要求也比較苛刻。

沖壓彎頭適用于石油、天然氣、化工、水電、建筑和鍋爐等行業(yè)的管路系。

不需管坯作原料，可節(jié)約制管設(shè)備及模具費(fèi)用，且可得到任意大直徑而壁厚相對較薄的碳鋼彎頭。

由于上述二條原因，可以縮短制造周期，生產(chǎn)成本大大降低。因不需要任何專用設(shè)備，尤其適合于現(xiàn)場加工大型碳鋼彎頭。

坯料為平板或可展曲面，因而下料簡單，精度容易，組裝焊接方便。

沖壓彎頭的制作工藝首先焊接一個橫截面為多邊形的多棱環(huán)殼或兩端封閉的多棱扇形殼，內(nèi)部沖滿壓力介質(zhì)后，施以內(nèi)壓，在內(nèi)壓作用下橫截面由多邊形逐漸變成圓，終成為一個圓形環(huán)殼。根據(jù)需要,一個圓形環(huán)殼可以切割成4個90彎頭或6個60沖壓彎頭或其它規(guī)格的沖壓彎頭，該工藝適用于制造沖壓彎頭中徑與沖壓彎頭內(nèi)徑比大于1.5的任何規(guī)格大型彎頭，是目前制造大型碳鋼彎頭的理想方法。

對焊彎頭是利用電阻熱將兩工件沿整個端面同時焊接起來的一類電阻焊方法。對焊的生產(chǎn)率高、易于實(shí)現(xiàn)自動化，因而獲得廣泛應(yīng)用。其應(yīng)用范圍可歸納如下：

（1）工件的接長例如帶鋼、型材、線材、鋼筋、鋼軌、鍋爐鋼管、石油和天然氣輸送等管道的對焊。

（2）環(huán)形工件的對焊例如汽車輪輞和自行車、摩托車輪圈的對焊、各種鏈環(huán)的對焊等。

（3）部件的組焊將簡單軋制、鍛造、沖壓或機(jī)加工件對焊成復(fù)雜的零件，以降低成本。例如汽車方向軸外殼和后橋殼體的對焊，各種連桿、拉桿的對焊，以及特殊零件的對焊等。

（4）異種金屬的對焊可以節(jié)約貴重金屬，提品性能。例如刀具的工作部分（高速鋼）與尾部（中碳鋼）的對焊，內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結(jié)構(gòu)鋼）的對焊，鋁銅導(dǎo)電接頭的對焊等。 45