潤(rùn)滑油用來(lái)識(shí)別軸承所填潤(rùn)滑脂類型的后置代號(hào)由一個(gè)字母組與兩個(gè)數(shù)字組成，字母表示溫度范圍，其后兩個(gè)數(shù)字表示實(shí)際使用的潤(rùn)滑脂，常見字母組如下：
/HT——高溫油脂(-20攝氏度~ 130攝氏度)。
/LHT——低/高溫油脂(-40攝氏度~ 140攝氏度)。
/LT——低溫油脂(-50攝氏度~ 80攝氏度)。
/MT——中溫油脂(-30攝氏度~110攝氏度)。
MT后置代號(hào)表示特定軸承使用非標(biāo)準(zhǔn)油脂。軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂用量與標(biāo)準(zhǔn)填充量(軸承內(nèi)部自由空間的25%~30%)不同時(shí)，由一個(gè)附加字母識(shí)別：
A：潤(rùn)滑脂用量少于標(biāo)準(zhǔn)用量。
B：潤(rùn)滑脂用量大于標(biāo)準(zhǔn)用量。
C：潤(rùn)滑脂用量大于B。聯(lián)系人石浪

SKF軸承潤(rùn)滑脂：
各種應(yīng)用的完美解決方案

即使是較好的軸承也只有在正確潤(rùn)滑時(shí)才能發(fā)揮其性能。選擇合適的軸承潤(rùn)滑脂，并采用合適的潤(rùn)滑周期和方法是極其重要的。這一認(rèn)識(shí)促使SKF這家的滾動(dòng)軸承制造商密切關(guān)注潤(rùn)滑課題。SKF工程師把潤(rùn)滑脂看作是軸承的“基本組成”部分，與軸承、軸承座和密封同樣重要。SKF在滾動(dòng)軸承研發(fā)上的豐富經(jīng)驗(yàn)，為其開發(fā)軸承專用潤(rùn)滑脂奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，通過不斷的測(cè)試和研究，生產(chǎn)出高品質(zhì)的潤(rùn)滑脂。 SKF工程研究中心制定了嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和測(cè)試參數(shù)，且已經(jīng)成為了國(guó)際認(rèn)可的軸承潤(rùn)滑脂基準(zhǔn)。SKF全系列的軸承潤(rùn)滑脂是它歷經(jīng)幾十年研究開發(fā)的成果。每種潤(rùn)滑脂經(jīng)過了調(diào)配，以滿足相應(yīng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用。



SKF制定了標(biāo)準(zhǔn)
對(duì)SKF而言，潤(rùn)滑劑要有明確的性能參數(shù)，而不僅只是其化學(xué)組成成分。由于現(xiàn)在的潤(rùn)滑劑極為復(fù)雜，化學(xué)成分不是確定某一潤(rùn)滑脂質(zhì)量的因素。SKF已為測(cè)定特定的潤(rùn)滑測(cè)試參數(shù)制定了標(biāo)準(zhǔn)。

軸承潤(rùn)滑脂的選擇
潤(rùn)滑不當(dāng)在導(dǎo)致軸承過早失效的原因中占到36%。通用的潤(rùn)滑脂不能滿足各種各樣特殊軸承應(yīng)用的需要，只使用一種或幾種通用潤(rùn)滑脂來(lái)滿足所有軸承應(yīng)用，所引起的問題會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過統(tǒng)一牌號(hào)所帶來(lái)的好處。軸承應(yīng)用工況十分多樣，正確的潤(rùn)滑就是要求潤(rùn)滑脂與軸承應(yīng)用工況相匹配。

軸承潤(rùn)滑脂是軸承平穩(wěn)、無(wú)憂運(yùn)轉(zhuǎn)和有較大性的基礎(chǔ)，即使在極端的工作條件下也如此。潤(rùn)滑脂可防止污染物進(jìn)入軸承，緩沖沖擊載荷并防腐蝕。在實(shí)際應(yīng)用中選擇合適的潤(rùn)滑脂是獲得軸承較大使用壽命的基本條件。

正確選擇潤(rùn)滑劑的標(biāo)準(zhǔn)包括了軸承的類型和尺寸、溫度、速度、載荷以及期望的使用壽命和補(bǔ)充潤(rùn)滑周期。



SKF 交通燈和潤(rùn)滑脂性能因數(shù)
在一個(gè)溫度范圍下可使用樣的潤(rùn)滑脂主要取決于基礎(chǔ)油、稠化劑和添加劑的類型。相關(guān)的溫度在下表中以“雙交通燈”的形式作圖解說明。

潤(rùn)滑脂的工作溫度范圍：
SKF交通燈概念



LTL—低溫極限
填充了潤(rùn)滑脂的軸承無(wú)困難啟動(dòng)的較低溫度。 LTPL—低溫性能極限：
在該極限以下，滾動(dòng)元件和套圈接觸表面的潤(rùn)滑脂供應(yīng)可能不足。滾子軸承和球軸承的低溫性能極限值不相同。 HTPL——高溫性能極限：
在該極限以上，潤(rùn)滑脂將以下不受控制的方式發(fā)生氧化，因此將無(wú)法準(zhǔn)確地確定潤(rùn)滑脂的使用壽命。. HTL——高溫極限：
當(dāng)超出該極限時(shí)，潤(rùn)滑脂將性失去其原有結(jié)構(gòu)（如皂基潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)發(fā)生變化）。.



溫度對(duì)潤(rùn)滑脂功能的影響
這些圖中顯示的數(shù)值以SKF實(shí)驗(yàn)室的大規(guī)模測(cè)試為基礎(chǔ)。這些測(cè)試使得我們能夠測(cè)定包括在本產(chǎn)品目錄的潤(rùn)滑脂選擇表中給出的SKF軸承潤(rùn)滑脂的溫度范圍。 這些測(cè)試的結(jié)果還可以用來(lái)評(píng)估潤(rùn)滑脂的使用壽命。然后將每種潤(rùn)滑脂的性能換算為潤(rùn)滑脂性能因數(shù)（GPF）。數(shù)值較大的潤(rùn)滑脂具有長(zhǎng)的使用壽命。在SKF補(bǔ)充潤(rùn)滑圖表（參見SKF軸承綜合型錄GC 5000）中使用這個(gè)因數(shù)，可以確定選擇的潤(rùn)滑脂的補(bǔ)充潤(rùn)滑周期。



補(bǔ)充潤(rùn)滑周期
對(duì)特定應(yīng)用選擇正確的軸承潤(rùn)滑脂是發(fā)揮軸承性能的關(guān)鍵。在合適的時(shí)間間隔內(nèi)使用正確量的潤(rùn)滑脂也同樣重要。過多或過少的潤(rùn)滑脂和不正確的潤(rùn)滑方法將縮短軸承的使用壽命。SKF開發(fā)的補(bǔ)充潤(rùn)滑計(jì)算軟件DialSet，就是用于確定在特定應(yīng)用工況下，潤(rùn)滑脂的使用量和補(bǔ)充潤(rùn)滑周期。計(jì)算得到的補(bǔ)充潤(rùn)滑周期是以SKF綜合型錄（GC 5000）中發(fā)表的新軸承潤(rùn)滑理論為基礎(chǔ)，綜合考慮了所用軸承類型、應(yīng)用工況和所選軸承潤(rùn)滑脂的屬性。

潤(rùn)滑方法
潤(rùn)滑方法和軸承潤(rùn)滑脂的正確選擇、用量、補(bǔ)充潤(rùn)滑周期一樣重要。使用潤(rùn)滑器，不管是手動(dòng)的還是自動(dòng)的，都便于向應(yīng)用位置提供正確的潤(rùn)滑補(bǔ)充。在潤(rùn)滑軸承的時(shí)候，保持潤(rùn)滑劑的清潔是至關(guān)重要的，因?yàn)槲廴緯?huì)導(dǎo)致軸承過早失效。在手動(dòng)潤(rùn)滑時(shí)，潤(rùn)滑脂流量計(jì)和潤(rùn)滑脂加注槍或潤(rùn)滑脂泵的配套使用可以潤(rùn)滑脂的正確供應(yīng)量。SKF系列潤(rùn)滑脂槍、潤(rùn)滑脂泵和潤(rùn)滑附件的設(shè)計(jì)就考慮了無(wú)污染潤(rùn)滑和使用的方便性。 使用單點(diǎn)或多點(diǎn)的自動(dòng)潤(rùn)滑器可實(shí)現(xiàn)連續(xù)的潤(rùn)滑，穩(wěn)定和可控的軸承潤(rùn)滑脂供應(yīng)。降低了潤(rùn)滑脂供應(yīng)量過多或過少的風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)軸承的使用壽命有積極作用。同時(shí)自動(dòng)補(bǔ)充潤(rùn)滑降低了污染的風(fēng)險(xiǎn)。SKF的全天候潤(rùn)滑方案，如單點(diǎn)自動(dòng)潤(rùn)滑器SYSTEM 24和多點(diǎn)自動(dòng)潤(rùn)滑器SYSTEM MultiPoint，可提供而的潤(rùn)滑脂供應(yīng)，并可根據(jù)應(yīng)用的需要進(jìn)行的調(diào)整。
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瑞典SKF軸承油脂LGMT 3 通用潤(rùn)滑脂
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瑞典SKF軸承油脂LHFP 120 食品級(jí)潤(rùn)滑脂，用于SYSTEM 24
瑞典SKF軸承油脂LHHT 265 高性能潤(rùn)滑脂，用于SYSTEM 24
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瑞典SKF軸承油脂LHMT 68 中溫潤(rùn)滑脂，用于SYSTEM 24