此為發(fā)電機(jī)及馬達(dá)行業(yè)、先進(jìn)的生產(chǎn)線。傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)及馬達(dá)行業(yè)都沒有自動化的生產(chǎn)線,只有一些零星自動化的專機(jī)設(shè)略去,工序與工序之間只能經(jīng)過人工搬運(yùn)完成,特別在定子與外殼的套裝及定子與轉(zhuǎn)子的套裝工序上都采用傳統(tǒng)的人工手法:勞動強(qiáng)度大,生產(chǎn)環(huán)境惡劣,生產(chǎn)效率非常低下,同時品質(zhì)沒辦法控制。我們公司接手這個工程以來,派技術(shù)人員在客戶生產(chǎn)現(xiàn)場認(rèn)真探討每一道工序,引入自動化生產(chǎn)模式徹底推翻原來的人工模式,特別是引用了機(jī)器人全自動裝配模式,將原來的裝配不良率由15%降低至1%;采用全自動機(jī)殼加熱模式,將原來機(jī)殼的2小時加熱時間縮短至60秒;這樣節(jié)省了大量人工,提高了生產(chǎn)效率,同時質(zhì)量也大幅度提高,并研發(fā)了大量的自動化專機(jī)設(shè)備簡化了生產(chǎn)工序,降低了勞動強(qiáng)度,使生產(chǎn)每道工序都能緊密地結(jié)合起來,達(dá)到流水線式生產(chǎn)。
此生產(chǎn)線同時把智能制造模式也引入進(jìn)去,每條線的產(chǎn)能及生產(chǎn)線運(yùn)行狀況我們及客戶在辦公室中能清楚掌控。
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