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YUY-DPS01機械傳動系統(tǒng)實驗裝置（DPS）
一、概述
YUY-DPS01機械傳動系統(tǒng)實驗裝置（DPS）是專門設計來模擬工業(yè)動力傳動系統(tǒng)用于診斷和預測研究。的DPS動力傳動系統(tǒng)包括一個兩階段的行星測試齒輪箱和一個兩階段的平行軸測試變速箱與軋制或套筒軸承。這兩個測試齒輪箱可以被布置為適用的較高扭矩要么，這是足夠大的轉矩，以誘導中的齒輪的磨損和損壞。的兩個階段的平行軸齒輪箱可以配置1至6個的齒輪比。所有元素的DPS已旨在較大限度地提高動力傳動系統(tǒng)的配置，，調查變速箱動力學和聲學特性，健康監(jiān)測，振動為基礎的診斷和預測技術。它功能強大，足以應付令人興奮的負荷和足夠寬敞，簡單的齒輪放置，安裝，和安裝的監(jiān)控設備。這兩個測試齒輪箱連接到兩個平行的軸負載變速箱和驅動器。
齒輪和軸承的故障診斷和預測
直齒圓柱齒輪或斜齒輪的表面磨損，裂齒，缺齒牙缺失的影響故障，如可以證明，誘導。滾動軸承的故障，如內(nèi)圈，外圈，將球破壞也可以被納入?？烧{游隙的研究齒隙是可能的：增加間隙量沒有重大的后果，并減少齒隙可以導致結合和/或過高的操作溫度。傳動系統(tǒng)不對，也可以有意引進的DPS。這些故障中的任何一種可以被添加到傳動系的一個在一個時間，或同時研究斷層間相互作用。扭轉和徑向載荷可應用于研究損壞簽名或傳播扭轉載荷被施加在齒輪和/或軸承：經(jīng)由10的HP可變頻率的AC驅動器與一個可編程的，用戶定義的速度分布;和徑向載荷被施加軸在平行變速箱。隨著的可編程負載驅動，負載波動可以應用于模擬現(xiàn)實生活中加載條件。
二、特點
一個2級行星測試變速箱27:1的比例。
一個2級油潤滑平行軸測試變速箱，至6.25比。
行星與平行軸齒輪箱在任一測試齒輪箱可重新定位的損傷。
扭轉和徑向變速負荷。
可沿平行軸齒輪來改變系統(tǒng)的剛度和附加設備的空間。
平行軸齒輪箱的適應刺激或螺旋齒輪和滾動元件軸承或套筒軸承。
故意損壞或磨損的傳動裝置可以安裝在振動信號的影響研究。
通過更換軸承安裝集線器，以提供所需的間隙可變反彈。
模塊化設計，使引進的故障軸承和/或故障的齒輪一件容易的事。
負載傳動系包括一個3 – 階段和一個2級油潤滑的平行軸齒輪箱提供98:1的比率。
提供多種安裝位置，安裝各種傳感器。
開發(fā)診斷和預后的技術和先進的
DPS是重型和易于配置
DPS設計，可以快速，輕松地改變齒輪箱和軸承組件。平行變速箱適應安裝任何滾動元件軸承或含油套筒軸承直齒或斜齒圓柱齒輪的。模塊化的設計，使引進的故障軸承和/或故障的齒輪一件容易的事。
傳感器和數(shù)據(jù)采集
傳動系的設計很容易，以適應不同類型的傳感器。加速度計可以安裝在齒輪箱和軸承箱上的測量在所有三個方向的振動。一個扭力計，測量的負載?？砂惭b的輸入軸和輸出軸與編碼器或轉速計來測量的傳輸錯誤或時間同步平均。其他傳感器也可以根據(jù)客戶的要求安裝。數(shù)據(jù)采集????????????????硬件和軟件也可從光譜的任務和準備做時域和頻域信號分析。
| 電動 | |
| 馬達 | 3相，10馬力的電機， |
| 加載 | 3相，10馬力的電機， |
| 驅動 | 10 HP變頻，常見的總線AC驅動系統(tǒng)與多功能的前面板可編程控制器 |
| RPM范圍 | 0到3600轉變速 |
| 電壓 | 230 VAC，60/50赫茲，三相 |
| 機械 | |
| 軸徑 | 直徑1“;轉過身來，地面，及拋光（TGP）鋼 |
| 測試行星齒輪減速器 | 2級，27:1的傳動比行星齒輪有4個星球stage1和行星第2階段 |
| 測試并行變速箱 | 2階段，每階段2.5較大比（6.25較大值），正齒輪或螺旋齒輪 |
| 測試平行軸齒輪箱軸承 | 深溝球軸承或含油銅套軸承 |
| 試驗軸承裝載機 | 3000磅能力與力傳感器 |
| 負載齒輪箱 | 98:1總的較大比 一個2級，2.5每級的較大比例（6.25較大值），正齒輪 一個3級，2.5每級的較大比例（15.6較大值），正齒輪 深溝球軸承 |
| 扭力計 | 高達100
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