ZIM 以星公司集裝箱輪模型
集裝箱船模型
模型長50CM
目前從事集裝箱運(yùn)輸?shù)拇爸饕幸韵聨最悾?/span>
改造船,大多是貨輪或油輪改裝而成的,由于這種類型的船舶最初設(shè)計是散貨船或油輪,所以通常速度都比較慢,一般在12-14節(jié)左右;
多用途船,主要包括散雜貨、集裝箱多用和客貨兩用等類型;
滾裝船,原本是為裝載車輛設(shè)計,當(dāng)載運(yùn)集裝箱時,港口裝卸作業(yè)需要鏟車和拖車配合進(jìn)行;
全集裝箱船,分為兩種形式,一種沒有艙蓋板,導(dǎo)軌從艙內(nèi)一直延伸到甲板以上,不過由于大艙堆重的限制,從目前來看,這種類型的集裝箱船最大規(guī)模只有3500TEU左右。還一種有艙蓋板,這就是普遍意義上的標(biāo)準(zhǔn)的全集裝箱船,從最初的只有幾百TEU發(fā)展到今天的9600TEU,集裝箱造船技術(shù)確實得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。
在各種規(guī)模的船型中,通常我們習(xí)慣于按照巴拿馬運(yùn)河的船寬限制把船舶大概分成兩大類,由于巴拿馬運(yùn)河的最大通航船寬為32.2米,所以我們把船寬32.2米的船舶統(tǒng)稱為巴拿馬型,而船寬>32.2米的船舶則為超巴拿馬型。就我們中海集運(yùn)的船舶而言,4000TEU船就是一種典型的巴拿馬型。說到這里,順便介紹一下中海集運(yùn)的幾種主力船型的尺寸,供大家參考:
船舶規(guī)模 | 船長(米) | 船寬(米) | 吃水(米) | 載重噸 | 備注 |
4000TEU | 265 | 32.2 | 12.8 | 52000 | 巴拿馬型 |
5500TEU | 279 | 40.2 | 14 | 68000 | 超巴拿馬型 |
8500TEU | 334 | 42.5 | 14.5 | 102000 | 超巴拿馬型 |
9600TEU | 336 | 45.6 | 15 | 112000 | 超巴拿馬型 |