15年生產(chǎn)蝸輪蝸桿經(jīng)驗(yàn)

精密旋風(fēng)銑，磨齒機(jī)，三維坐標(biāo)儀等設(shè)備

加工精度和速度

諸暨市德翔機(jī)械配件廠是一家生產(chǎn)蝸輪蝸桿及高精度機(jī)械、五金零部件的企業(yè)，公司位于美麗的西施故里，諸暨店口鎮(zhèn)，全國百強(qiáng)鎮(zhèn)，距杭州蕭山機(jī)場(chǎng)50公里。 公司其他業(yè)務(wù)有：數(shù)控車床以及各種專機(jī)的設(shè)計(jì)制造，彎管機(jī)，切管機(jī)，下料機(jī)，自動(dòng)上料機(jī)等，各種不銹鋼，鐵件的冷墩及各種零部件加工，產(chǎn)品包括水暖，五金，汽配等配件。 公司目前有高精度數(shù)控滾齒機(jī)（重機(jī)YKB3150）、數(shù)控蝸桿磨床、數(shù)控旋風(fēng)銑、加工中心及用于蝸輪蝸桿加工的設(shè)備數(shù)十臺(tái)，有蝸輪蝸桿嚙合檢測(cè)儀、硬度計(jì)、偏擺儀、高度儀、齒輪測(cè)量?jī)x等完整的檢測(cè)能力。 公司可生產(chǎn)各類蝸桿齒形、如ZC1ZC3ZIZNZKZA,配有數(shù)控自動(dòng)修砂程序，可根據(jù)蝸輪蝸桿的嚙合情況調(diào)整齒形、達(dá)到理想的嚙合效果，可為顧客產(chǎn)品降低噪音、提率。 公司具有的技術(shù)能力、可為顧客做減速機(jī)的設(shè)計(jì)、刀具的設(shè)計(jì)、嚙合儀的設(shè)計(jì)、可提供技術(shù)服務(wù)，包括降低噪音、提率等服務(wù)。公司生產(chǎn)產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于施工升降機(jī)、第四軸、電梯曳引機(jī)、RV減速機(jī)、閥門等領(lǐng)域。 我們給顧客的承諾：以價(jià)格、品質(zhì)、交期、服務(wù)以及的管理來贏得顧客的滿意。顧客是企業(yè)的衣食父母，顧客的滿意是我們永遠(yuǎn)的目標(biāo)。 公司的品質(zhì)目標(biāo)是： 交貨及時(shí)率98%以上；加工合格率99%以上...

術(shù)語和參數(shù)

模數(shù)m、壓力角、蝸桿直徑系數(shù)q、導(dǎo)程角、蝸桿頭數(shù) 、蝸輪齒數(shù)、齒頂高系數(shù)(取1)及頂隙系數(shù)(取0.2)。其中，模數(shù)m和壓力角是指蝸桿軸面的模數(shù)和壓力角，亦即渦輪端面的模數(shù)和壓力角，且均為標(biāo)準(zhǔn)值;蝸桿直徑系數(shù)q為蝸桿分度圓直徑與其模數(shù)m的比值。

蝸輪蝸桿的分類：

蝸輪蝸桿大致有這些系列:

1、WH系列蝸輪蝸桿減速機(jī):WHT/WHX/WHS/WHC

2、CW系列蝸輪蝸桿減速機(jī):CWU/CWS/CWO

3、WP系列蝸輪蝸桿減速機(jī):WPA/WPS/WPW/WPE/WPZ/WPD

4、TP系列包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī):TPU/TPS/TPA/TPG

5、PW型平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)

另外，根據(jù)蝸桿形狀的不同，蝸桿傳動(dòng)可以分為圓柱蝸桿傳動(dòng)、環(huán)面蝸桿傳動(dòng)和錐蝸桿傳動(dòng)。

機(jī)構(gòu)特點(diǎn)：

1.可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)緊湊。

2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪機(jī)構(gòu)。

3.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒嚙合傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音很小。

4.具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。

5.傳動(dòng)效率較低，磨損較嚴(yán)重。蝸輪蝸桿嚙合傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對(duì)滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對(duì)滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。

6.蝸桿軸向力較大。

常見問題及其原因

1.減速機(jī)發(fā)熱和漏油。為了提率，蝸輪減速機(jī)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配不合理;二是嚙合摩擦面表面的質(zhì)量差;三是潤滑油添加量的選擇不正確;四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。

2.蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC45~55，或40Cr淬硬HRC50~55后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型正確，超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。

3.傳動(dòng)小斜齒輪磨損。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤滑油的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。

4.蝸桿軸承損壞。發(fā)生故障時(shí)，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后產(chǎn)生的凝結(jié)水與油混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)。

解決方法

1.裝配質(zhì)量?？少徺I或自制一些專用工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換;裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合;要使用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。

2.潤滑油和添加劑的選用。蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，形成保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏。

3.減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

4.建立潤滑維護(hù)制度?？筛鶕?jù)潤滑工作