聚四氟乙烯板適用于-180℃— 250℃溫度下,在各種腐蝕性介質(zhì)中工作的襯墊,密封件和潤滑材料,還制成在各種頻率下使用的電絕緣另件等。聚四氟乙烯板主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤滑材料,廣泛應(yīng)用于化工、醫(yī)藥、染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料;機(jī)械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌;印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等。
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四氟板分為模壓板以及車削板這兩種,模壓板是一種由聚四氟乙烯樹脂在常溫的作用下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。車削板是由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)過了壓坯、燒結(jié)、旋切而成。 四氟板的密度和強(qiáng)度很大,擁有憎水的特性,表面堅(jiān)固并且沒有回彈的性能,四氟板的硬度相對較低,容易被磨損,所以需要在四氟板的表面增加一層薄膜,可以抵消磨損的效果。
建筑物基礎(chǔ)上的聚四氟乙烯減震板,它屬于土木建筑技術(shù)。聚四氟乙烯減震板頂蓋與底板間的滑動摩擦系數(shù)為0.02,把它放在基礎(chǔ)的上下之間,構(gòu)成一種上下之間可以滑動的復(fù)合基礎(chǔ)。基礎(chǔ)下盤隨地震引起的地面水平運(yùn)動時(shí),由于減震板的存在,傳到基礎(chǔ)上4的水平力僅為其摩擦力,F=0.02W,W為上部結(jié)構(gòu)自重及荷重,相當(dāng)于5