型號 | 額定載荷kg | 較大高度mm | 較低高度mm | 平臺尺寸mm | 上升時間s | 電源電壓v | 電機功率kw | 整機重量kg |
SJCO0.3-6 | 300 | 6000 | 950 | 1800X880 | 30 | 24 | 1.5 | 1450 |
SJCO0.45-6 | 450 | 6000 | 950 | 1800X880 | 30 | 24 | 1.5 | 1450 |
SJCO0.45-7.5 | 450 | 7500 | 1350 | 1800X1000 | 60 | 24 | 1.5 | 2500 |
SJCO0.3-9 | 300 | 9000 | 1500 | 1800X1000 | 76 | 24 | 3 | 2700 |
SJCO0.45-9 | 450 | 9000 | 1600 | 1800X1000 | 73 | 24 | 3 | 2800 |
SJCO0.3-11 | 300 | 11000 | 1600 | 2100X1150 | 76 | 24 | 3 | 3000 |
SJCO0.45-11 | 450 | 11000 | 1600 | 2100X1150 | 73 | 24 | 3 | 3000 |
SJCO0.3-14 | 300 | 14000 | 1800 | 2450X1450 | 97 | 48 | 4 | 4500 |
SJCO0.3-16 | 300 | 16000 | 1980 | 2700X1500 | 100 | 48 | 4 | 4600 |
新型底盤
新型的全液壓自行式專用底盤,研制的具有完全自主知識產權的自行式高空作業(yè)升降平臺車,采用了機電液一體化、性設計和計算機輔助設計等技術,成功地研制了一種全液壓驅動的、自行式專用底盤,突破了以往國內高空作業(yè)升降平臺車只能采用汽車或起重機底盤改裝設計的限制。
具有穩(wěn)定性
車載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。底盤結構突破了傳統(tǒng)的設計理論和方法,通過優(yōu)化上車平臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移,采用獨特的大角度后仰式鉸點結構,合理設置多種配重模,有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復合箱梁剮性車架和高負荷新橡膠輪胎,增加了底盤
整體剛度,了整機行使、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現了高空作業(yè)升降平臺車帶載行駛的功能。
多功能多用途
多功能、多用途的作業(yè)裝置。通過大臂前端托架,可以快速安裝舉升裝置或載人平臺,
實現物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能,同時為擴展作業(yè)裝置以及各種工作
裝置的快速切換提供了接口。