名片曝光使用說明

步驟1:創(chuàng)建名片

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步驟2:投放名片

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產(chǎn)品分類 更多>>

品牌
AJL/奧佳靈
型號
SCJ40x10-50
種類
標(biāo)準(zhǔn)型氣缸
動作方式
雙作用
缸徑
32~200(mm)
氣缸數(shù)
10
理論作用力
687(N)
較大負(fù)荷
894(N)
較大力距
531(Nm)
溫度范圍
-20~ 70
適用壓力
0.2~1.0MPa
重量
0.2~2(kg)
接管螺紋
G1/4
速度范圍
1

薄型油缸 方型液壓油缸樣本資料下載地址: http://vdisk.weibo.com/s/vhCo2zqwg3sG7

奧佳靈薄型油缸 方型液壓缸資料電子樣本書下載地址: http://vdisk.weibo.com/s/i_TH7voY2TwVF

液壓缸、氣缸選型手冊,液壓油缸、氣缸樣本電子書下載地址:http://vdisk.weibo.com/s/vhCo2zqwg3tkD

標(biāo)準(zhǔn)氣缸SI,SID,SIJ系列; SG,SGD,
SGJ,SGC,SGCD,SGCJ系列;SU,SUD,SUJ系列;SC,SCD,SCJ系列;帶鎖型氣缸SILB,SILF系列;SULB,SULF系列;SCLB,SCLF系列;不銹鋼迷你氣缸MI,MSI,MTI,MIC系列;MID,MICD,MIJ,MICJ 系列;筆形氣缸PB,PSB,PTB,PBC系列;PBD,PBCD,PBJ,PBCJ系列;MF系列,MA系列;鋁合金迷你氣缸MAL,MSAL,MTAL系列;MALD,MALJ系列;超薄氣缸ACP系列;ACQ系列;SDA系列;多位置固定氣缸MD,MSD,MTD系列; 雙軸氣缸TN,TR系列;滑臺氣缸STM系列;三軸氣缸TC系列;轉(zhuǎn)角氣缸ACK系列;阻擋氣缸TWH,TWG,TWQ,TWM系列

氣缸工作原理介紹
  一、單作用氣缸
  單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)一個方向運(yùn)動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。
  單作用氣缸的特點(diǎn)是:
  1)僅一端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡單,耗氣量小。
  2)用彈簧力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。
  3)缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。
  4)氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過程中是變化的。
  由于以上特點(diǎn),單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。
二、雙作用氣缸
  雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動的氣缸。其結(jié)構(gòu)可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛。
  1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
  缸體固定時(shí),其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進(jìn)入氣缸兩腔(一腔進(jìn)氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運(yùn)動,工作臺運(yùn)動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設(shè)備上。
  活塞桿固定時(shí),為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運(yùn)動,工作臺的運(yùn)動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。
  雙活塞桿氣缸因兩端活塞桿直徑相等,故活塞兩側(cè)受力面積相等。當(dāng)輸入壓力、流量相同時(shí),其往返運(yùn)動輸出力及速度均相等。
  2)緩沖氣缸對于接近行程末端時(shí)速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機(jī)件。為了使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置,一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是:當(dāng)活塞在壓縮空氣推動下向右運(yùn)動時(shí),缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運(yùn)動接近行程末端時(shí),活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運(yùn)動時(shí),封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮,緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出,被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運(yùn)動所具有的全部能量相平衡,即會取得緩沖效果,使活塞在行程末端運(yùn)動平穩(wěn),不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小,即可控制排氣量的,從而決定了被壓縮容積(稱緩沖室)內(nèi)壓力的大小,以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運(yùn)動時(shí),從氣孔8輸入壓縮空氣,可直接頂開單向閥5,推動活塞向左運(yùn)動。如節(jié)流閥6閥口開度固定,不可調(diào)節(jié),即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
  氣缸所設(shè)緩沖裝置種類很多,上述只是其中之一,當(dāng)然也可以在氣動回路上采取措施,達(dá)到緩沖目的

SC氣缸產(chǎn)品介紹:
1.
八十年代先進(jìn)水平。主要零件用鋁合金制造,重量輕。缸壁經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化,特別耐磨,壽命長。
2. 安裝尺寸符合ISO(國際標(biāo)準(zhǔn))
3、 無給油(也可給油)潤滑,避免油氣污染,可省去油霧器。
4、 品種規(guī)格多,可供帶開關(guān)和帶閥的組合式氣缸,節(jié)省接管時(shí)間,維護(hù)操作方便。


產(chǎn)品推薦
“供應(yīng)氣缸 標(biāo)準(zhǔn)型氣缸 SCJ40x10-50標(biāo)準(zhǔn)型氣缸 亞德客標(biāo)準(zhǔn)型氣缸”信息由發(fā)布人自行提供,其真實(shí)性、合法性由發(fā)布人負(fù)責(zé)。交易匯款需謹(jǐn)慎,請注意調(diào)查核實(shí)。