輪式裝載機(英文名稱:Wheel Loader)是一種廣泛應用于公路、鐵路、港口、碼頭、煤炭、礦山、水利、國防等工程和城市建設等場所的鏟土運輸機械。它對于減輕勞動強度,加快工程建設速度,提高工程質量起著重要的作用。恒旺ZL912輪式裝載機 小型裝載機價格 輪式裝載機912價格
其主要功能是對松散物料進行鏟裝及短距離運輸作業(yè)。它是工程機械中發(fā)展快、產(chǎn)銷量及市場需求大的機種之一。我們平時看到多的是輪式裝載機,與它相對的是履帶式的裝載機。與履帶式的相比它具有機動性能好,不破壞路面,操作方便等優(yōu)點。所以輪式裝載機得到廣泛的應用。
如圖所示為輪式裝載機總體結構示意圖,裝載機一般由車架、動力傳動系統(tǒng)、行走裝置、工作裝置、轉向制動裝置、液壓系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成。發(fā)動機1的動力經(jīng)變矩器2傳給變速箱14,再由變速箱把動力經(jīng)傳動軸13及16分別傳到前后橋10,以驅動車輪轉動。內燃機動力還經(jīng)過分動箱驅動液壓泵3工作。工作裝置由動臂6、搖臂7、連桿8、鏟斗9、動臂液壓缸12和搖臂液壓缸5組成。動臂一端鉸接在車架上,另一端安裝了鏟斗,動臂的升降由動臂液壓缸來帶動,鏟斗的翻轉由轉斗液壓缸通過搖臂和連桿來實現(xiàn)。車架11由前后兩部分組成,中間用鉸銷4連接,依靠轉向液壓缸可以使前后車架繞鉸銷相對轉動,以實現(xiàn)轉向。
從裝載機的總體結構圖可以看出,裝載機可分為:動力系統(tǒng)、機械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。裝載機作為一個有機整體,其性能的優(yōu)劣不僅與工作裝置機械零部件性能有關,還與液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)性能有關。動力系統(tǒng):裝載機原動力一般由柴油機提供,柴油機具有工作、功率特性曲線硬、燃油經(jīng)濟等特點,符合裝載機工作條件惡劣,負載多變的要求。機械系統(tǒng):主要包括行走裝置、轉向機構和工作裝置。液壓系統(tǒng):該系統(tǒng)的功能是把發(fā)動機的機械能以燃油為介質,利用油泵轉變?yōu)橐簤耗?,再傳送給油缸、油馬達等轉變?yōu)闄C械能??刂葡到y(tǒng):控制系統(tǒng)是對發(fā)動機、液壓泵、多路換向閥和執(zhí)行元件進行控制的系統(tǒng)。液壓控制驅動機構是在液壓控制系統(tǒng)中,將微小功率的電能或機械能轉換為強大功率的液壓能和機械能的裝置。它由液壓功率放大元件、液壓執(zhí)行元件和負載組成,是液壓系統(tǒng)中進行靜態(tài)和動態(tài)分析的核心。
型號 | ZL932 |
額定裝載質量(kg) | 2500 |
額定斗容量(m3) | 1.2 |
轉彎半徑(mm) | 4500 |
卸載高度(mm) | 3300 |
卸載距離(mm) | 1000 |
外形尺寸(長*寬*高) | 5850*2000*2900 |
發(fā)動機型號 | 4102 |
額定功率(kw) | 65 |
額定轉速(r/min) | 2400 |
整車重量(kg) | 5060 |
傳動系統(tǒng) | 液壓式 |
轉向方式 | 液壓式 |
制動方式 | 氣剎/油剎 |
驅動方式 | 四輪驅動 |
輪胎 | 16.70-20 |
驅動橋 | 中輪邊橋 |
1.云內發(fā)動機,性能。280分體變矩器,3公分大臂,寬敞豪華駕駛室,視野寬闊。
2.掘起力大,卸料自動放平,工作裝置動作時間縮短,提高整機的作業(yè)效率。
3.鉗盤式制動,制動效率高。
4.分體式液力變矩器,不易高溫,維修方便。
5.外接自動充氣系統(tǒng),隨時隨地充氣。
6.工作操縱為單杠操作,操縱舒適方便。
7.單搖臂Z型連桿裝置,堅固結實的鏟斗,挖掘有力。布置整齊的液壓軟管,美觀又耐用
8.液壓轉向系統(tǒng),轉向靈活,先導操作液壓系統(tǒng),操作方便,節(jié)能。叉形結構車架,征集穩(wěn)定性好,結構強度高。優(yōu)越的整機性能,具有非凡的作業(yè)效果。
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