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整體式拔輪器(一體式拉馬)
一、工作原理
DYZ型整體式液壓拔輪器是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。一次成型的堅(jiān)固拉爪可根據(jù)工作需要隨時(shí)調(diào)整為兩爪或三爪操作，鉤爪座隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要將手柄輕松上下運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)液壓缸前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，即可將被拉物體拉出。
二、應(yīng)用范圍
DYZ系列整體式拔輪器是一種替代傳統(tǒng)拉馬的新型拆卸工具，單人即可輕松完成拆卸作業(yè)，操作方便，使用省力，不受場(chǎng)地限制，結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，廣泛適用于廠礦、汽修等領(lǐng)域拆卸軸承、皮帶輪、靠邊輪之用。
分體式拔輪器(分體式拉馬)四、使用方法與注意事項(xiàng)
1、使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o。
2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止，松開(kāi)回油閥門(mén)，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。
5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿桑钊饎?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。
8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。
一、工作原理：
DYF系列分體式液壓拔輪器是以液壓起動(dòng)桿直接前進(jìn)移動(dòng)，故推動(dòng)桿本身不作轉(zhuǎn)動(dòng)。鉤爪座又可隨螺紋直接作前進(jìn)后退之調(diào)距，操作時(shí)只要把手前后小幅度擺動(dòng)，油壓起動(dòng)桿前移，鉤爪相對(duì)應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
二、應(yīng)用范圍:
液壓拔輪器是一種替代傳統(tǒng)拉馬的理想化新工具。操作方便，使用省力，不受場(chǎng)地限制，本拉馬結(jié)構(gòu)緊湊，使用靈活，重量輕，體積小，攜帶方便，適用于工廠、修理場(chǎng)所。
三、性能參數(shù)：
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四、使用方法與注意事項(xiàng)
1、使用時(shí)先把手柄的開(kāi)槽端套入回油閥桿，并將回油閥桿按順時(shí)針?lè)较蛐o。
2、把鉤爪座調(diào)整到爪鉤抓住所拉物體。
3、手柄插入掀手孔內(nèi)來(lái)回掀動(dòng)活塞起動(dòng)桿向前平穩(wěn)前進(jìn)，爪鉤相應(yīng)后退，把被拉物體拉出。
4、液壓拉馬的活塞起動(dòng)桿有效距只有50mm，故使用時(shí)伸距不得大于50mm,當(dāng)沒(méi)有拉出時(shí)停止，松開(kāi)回油閥門(mén)，讓活塞起動(dòng)桿縮回去，調(diào)好后第二次再重復(fù)1、2、3步驟拉出為止。
5、欲使活塞起動(dòng)桿縮回去，只須用手柄開(kāi)槽端將回油閥桿按逆時(shí)針?lè)较蛭⑽⑿?，活塞起?dòng)桿在彈簧作用下漸漸回縮。
6、使用前應(yīng)根據(jù)被拉物體的外徑，拉距及負(fù)載力，選擇相應(yīng)噸位的液壓拉馬，切忌超載使用，避免損壞。
7、本液壓拉馬在-5℃~45℃中使用，采用（GB443-84）N15機(jī)械油；在-20℃~-5℃中使用，采用（GB442-64）合成錠子油。
8、為防止超載引起機(jī)具損壞，液壓裝置內(nèi)設(shè)有超載自動(dòng)卸荷閥，當(dāng)被拉物體超過(guò)額定負(fù)載時(shí)，超荷閥會(huì)自動(dòng)卸荷，而改選用更大噸位的液壓拉馬。
電動(dòng)升降拔輪器
一、用途:
電動(dòng)升降拔輪器是由移動(dòng)小車(chē)、電動(dòng)超高壓泵站、千斤頂特制爪鉤組合而成，該產(chǎn)品定位、移動(dòng)靈活。可廣泛用于鋼鐵廠、采礦業(yè)、油田、鐵路、造紙廠、水泥廠、飛機(jī)修理、造船廠等具有大型設(shè)備和機(jī)械維護(hù)任務(wù)艱巨的場(chǎng)所。
二、特點(diǎn):
本機(jī)系參照裝卸叉車(chē)而設(shè)計(jì)的，底部為四個(gè)鋼質(zhì)萬(wàn)向輪，經(jīng)久耐用。
三、使用方法:
方向任意中心絲杠長(zhǎng)達(dá) 1800mm，轉(zhuǎn)動(dòng)上方方向盤(pán)時(shí)直接控制分離式拉頂多用機(jī)，升降，升高較高高度達(dá)1800mm，皮帶盤(pán)內(nèi)軸可能生銹,用過(guò)一定時(shí)間后，本機(jī)需拆卸保養(yǎng)，可使用如下方法，待拉馬得力時(shí)，用小鐵錘調(diào)敲擊幾下然后扳動(dòng)手柄，很快就卸下所卸之盤(pán)。
液壓防滑拔輪器
| 型號(hào) | 較大工作拉力(T) | 拉爪有效直徑(mm) | 較大伸距(mm) | 工作行程(mm) |
| FYP-5 | 5 | 20-300 | 200 | 120 |
| FYP-10 | 10 | 30-350 | 240 | 140 |
| FYP-20 | 20 | 40-400 | 270 | 150 |
| FYP-30 | 30 | 50-450 | 300 | 160 |
| FYP-50 | 50 | 60-500 | 340 | 180 |
| FYP-80 | 80 | 80-600 | 360 | 200 |
| FYP-100 | 100 | 100-700 | 400 | 200 |
機(jī)械防滑拔輪器
機(jī)械防滑拔輪器由高強(qiáng)度鍛造合金鋼，熱處理經(jīng)過(guò)嚴(yán)密測(cè)試，使用方便。采用強(qiáng)化滾壓處理的螺桿，其螺紋平滑，強(qiáng)度更高。專(zhuān)利防滑設(shè)計(jì)，機(jī)械加工的拔輪器爪鉤可承受更大的拉力。
泰州市力霸機(jī)械制造有限公司位于京劇藝術(shù)大師梅蘭芳的故鄉(xiāng)---泰州市.本公司創(chuàng)建于1983年，占地面積19000平方米,一期工程占地面積12000平方米,固定資產(chǎn)2000萬(wàn),擁有員工289人,1998年通過(guò)IS09001;2000國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品由中國(guó)人民保險(xiǎn)公司承保, 是生產(chǎn)液壓機(jī)械，電動(dòng)及手動(dòng)工具的高新科技企業(yè)。研制開(kāi)發(fā)液壓千斤頂，軸承加熱器、軸承起拔器、液壓扳手、液壓拉馬、液壓小吊車(chē)、螺母破切器，濾油機(jī)和彎管機(jī)等先進(jìn)實(shí)用的機(jī)電維修產(chǎn)品，產(chǎn)品和技術(shù)廣泛應(yīng)用于電力、石化、化工、冶金、礦山、紡織、造紙等領(lǐng)域的機(jī)械維修部門(mén)和機(jī)械制造單位，并在大亞灣核電站、首鋼、武鋼、寶鋼、大慶油田、勝利油田、格爾木油田、三峽電站、揚(yáng)子石化、齊魯石化等大中型企業(yè)和工程中全面推廣使用。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國(guó)三十多個(gè)省市自治區(qū)，遠(yuǎn)銷(xiāo)馬來(lái)西亞、泰國(guó)等東南亞以及中東、南美、南非等，深受海內(nèi)外廣大用戶(hù)好評(píng)，完善質(zhì)量和的售后服務(wù)迎得了廣大客戶(hù)一致贊譽(yù)。
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