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應(yīng)用范圍
1、 各種公路、鐵路、機場的路基增強；
2、 大型停車場和碼頭貨場等 承載的地基增強；
3、 鐵路、公路的邊坡防護，涵洞增強；
4、 單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失；
5、 礦山、坑道加固。
施工方法
開挖基床，設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm)，碾壓成平臺，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向一致，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。
土工格柵的施工工藝要求
土工格柵的鋪筑面應(yīng)較為平整，鋪筑層經(jīng)驗收合格后，為防縱向歪斜現(xiàn)象，先按幅寬在鋪筑層劃出白線或掛線，即可開始鋪筑，然后用鐵釘固定格柵的端部（每米寬用釘8根，均勻距離固定）。
固定好格柵端部后，用鋪筑機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調(diào)直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前。
鋪完一卷后用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可。（如鋪筑在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜；如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜。）
接鋪：以卷長為單位作為鋪設(shè)的段長，在應(yīng)鋪格柵的段長內(nèi)鋪滿以后，再整體檢查一次鋪筑質(zhì)量，然后接著鋪筑下一段。下一段鋪筑時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，并用鐵釘或木楔固定后繼續(xù)向前進方向鋪第二段。

產(chǎn)品介紹

土工格柵分為 塑料土工格柵、鋼塑土工格柵、 玻璃纖維土工格柵和玻纖聚酯土工格柵四大類。

土工格柵產(chǎn)品特點：

⒈ 強度大、變形??； 2. 蠕變??； 3. 耐腐蝕、壽命長：鋼塑土工格柵以塑料材料為保護層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類 工程100年以上的使用需求，且性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。 4. 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節(jié)約工程造價的10%-50%。
工程作用：
⒈強度大、蠕變小、適應(yīng)各類環(huán)境土壤，完全可以滿足高等級公路中的高大擋墻使用。
⒉能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強地基的承載力、有效的約束土體的側(cè)向位移，增強地基穩(wěn)固性能。
⒊與傳統(tǒng)格柵相比更具有強度大、承載力強、抗腐蝕、防老化、摩擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長等特點。
⒋更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固，從根本上解決了其他材料做石籠因長期受海水沖蝕而造成的強度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。
⒌能有效的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷
土工格柵應(yīng)用領(lǐng)域：
⒈、適用于各種公路、鐵路、機場的路基增強路面增強。
⒉適用于大型停車場和碼頭貨場等 承載的地基增強。
⒊適用鐵路、公路的邊坡防護。
⒋適用的涵洞增強。
⒌適用于單向拉伸土工格柵增強后的土坡的二次增強，進一步增強土坡，防止水土流失。
⒍礦山、坑道加固。
土工格柵用途 ：
土工格柵適用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強，大型機場、停車場、碼頭貨場等 承載的地基補強。
⒈ 土工格柵用于增大路（地）基的承載力，延長路（地）基的使用壽命。
⒉ 土工格柵用于防止路（地）面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
⒊土工格柵用于施工方便，省時，省力，縮短工期，減少維修費用。
⒋ 土工格柵用于防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
⒌ 土工格柵用于增強土坡，防止水土流失。
⒍土工格柵用于減少墊層厚度，節(jié)約造價。