產(chǎn)品分類(lèi) 更多>>
本產(chǎn)品旨在模擬電動(dòng)汽車(chē)BMS與非車(chē)載充電機(jī)的CAN通信，基于國(guó)標(biāo)協(xié)議GBT 27930-2015開(kāi)發(fā)的BMS 通信模擬器(本產(chǎn)品不適用于比亞迪使用的普天協(xié)議)，適用于非車(chē)載充電機(jī)生產(chǎn)廠家進(jìn)行前期研發(fā)調(diào)試，出廠測(cè)試，及非車(chē)載充電機(jī)購(gòu)買(mǎi)方進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收測(cè)試。本產(chǎn)品是一款功能強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)便，顯示清晰的儀器。
- 1. 模擬BMS對(duì)充電機(jī)的通信，報(bào)文、時(shí)序、通信速率、報(bào)錯(cuò)機(jī)制均嚴(yán)格依據(jù)GBT 27930-2015規(guī)定；
- 2. 由于CHM超時(shí)自動(dòng)進(jìn)入等待CRM模式，所以具有兼容2011版國(guó)標(biāo)功能；
- 3. BHM、BRM、BCP、BCL、BCS、BRO等參數(shù)可調(diào)；
- 4. 可模擬車(chē)的故障情況；
- 5. 充電機(jī)參數(shù)可讀；
- 6. 定時(shí)發(fā)送時(shí)間、超時(shí)判定時(shí)間可調(diào)，方便模擬一些細(xì)節(jié)不按國(guó)標(biāo)進(jìn)行的電動(dòng)汽車(chē)；
- 7. 人機(jī)交互界面，方便使用。使用者只需按需輸入?yún)?shù)，模擬器自動(dòng)轉(zhuǎn)化為充電機(jī)可識(shí)別的CAN通信報(bào)文；
- 1. 輸入電壓：24 VDC；
- 2. 通信協(xié)議：CAN通信；
- 3. 工作溫度：-30℃~50℃；
- 4. 觸摸屏：電阻屏。
1. 用戶可根據(jù)需要選擇電源A、或電源B輸入，不可同時(shí)使用；
2. 電源輸入A為標(biāo)準(zhǔn)24V適配器插頭，如現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試時(shí)不方便攜帶電源，可使用適配器；
3. 電源輸入B為2PIN對(duì)接端子母頭，公頭在本機(jī)自帶配件中；可使用標(biāo)準(zhǔn)直流電源輸入，電壓為24V；
4. CANH、CANL分別同充電槍CANH、CANL連接；
5. USB為廠家調(diào)試使用。
注：不建議連接充電槍輔助電源，因其自檢時(shí)頻繁開(kāi)關(guān)不符實(shí)際BMS的實(shí)際使用情況。
設(shè)置方法：
1. 主頁(yè)
主頁(yè)面含有充電電壓、電流、充電模式及SOC能常用參數(shù)設(shè)置；另會(huì)顯示充電狀態(tài)。
綠色按鍵是開(kāi)始鍵，點(diǎn)擊進(jìn)入等待CHM狀態(tài)；
紅色按鈕是停止充電按鈕；
發(fā)生錯(cuò)誤后需先停止再重啟，重新進(jìn)入等待CHM狀態(tài)。
2. BMS參數(shù)設(shè)置設(shè)定：
可進(jìn)入BMS參數(shù)設(shè)置界面進(jìn)行詳細(xì)參數(shù)設(shè)定；
3. 發(fā)送周期設(shè)定
BMS發(fā)送周期默認(rèn)按國(guó)標(biāo)規(guī)定時(shí)間發(fā)送，可進(jìn)入BMS參數(shù)設(shè)置--BMS發(fā)送周期設(shè)置頁(yè)面修改。
4. 充電機(jī)數(shù)據(jù)顯示
充電數(shù)據(jù)可在充電機(jī)參數(shù)顯示頁(yè)面讀出。
5. 超時(shí)參數(shù)設(shè)置
超時(shí)參數(shù)設(shè)置默認(rèn)按國(guó)標(biāo)設(shè)置，可在充電機(jī)參數(shù)顯示－－充電機(jī)超時(shí)設(shè)置頁(yè)面修改。
使用注意事項(xiàng)：
- 1. 停止充電后，需按停止，再按開(kāi)始鍵方可重新建立連接；
- 2. 屏幕的供電電壓是24Vdc，請(qǐng)使用穩(wěn)定的DC電源進(jìn)行供電防止損傷屏幕；
- 3. 觸摸屏為電阻屏，請(qǐng)不要用尖銳物品進(jìn)行操作；
- 4. BMS信息數(shù)據(jù)設(shè)置要通信握手之前操作，否則無(wú)效；
