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鐵路鋼軌接頭的間隙（即軌縫）由于受氣候變化及行車等因素影響，其大小經(jīng)常發(fā)生變化。為使軌縫恢復(fù)到要求尺寸，必須串動鋼軌。使用帶有安全裝置的400型軌調(diào)能滿足50Kg/m.60Kg/m.75Kg/m鋼軌的串軌任務(wù)。YFT-400II型液壓軌縫調(diào)整器是鐵道線路維修，調(diào)整鋼軌接縫的小型機(jī)具，使用在43KG/M以上的鋼軌上，該設(shè)備重量輕、體積小、推動力大，使用方便好操作。
1.較大推力 400KN
2.工作油缸較大行程 140mm
3.工作油壓 52mpa
4.空載效率 2.2mm/一次往復(fù)
5.工作缸數(shù)及內(nèi)徑 2XΦ70mm
6.柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑 4XΦ15mm
7.外形尺寸 長1300寬400高400
8.凈重 150Kg
9.手柄力 20-30KG
10.柱塞泵行程 26mm
400型軌縫調(diào)整器 大推力為40噸，在正常情況下一次可推動長為12.5米60Kg/m鋼軌4－5根；25米60Kg/m鋼軌2根。
用前檢查：
a.油箱內(nèi)油面高度達(dá)到油箱高度的三分之二
b.回油閥作用
c.拔斜鐵機(jī)構(gòu)靈活
d.各連接緊固部位松動和漏油
操作步驟：
1.將軌縫調(diào)整器推到被調(diào)整鋼軌接頭處
2.搬動拔架，使兩夾具（斜鐵）落在鋼軌上，使斜鐵與鋼軌夾牢
3.按順時(shí)針旋緊回油閥，搖動操縱桿，使高壓油輸入工作油缸
4.當(dāng)每次調(diào)整完畢后應(yīng)按次序先旋開回油閥，然后松開斜鐵使工作油缸在拉簧作用下回位
5.搖動拔架使走向輪支撐于鋼軌上，移至第二個(gè)工作點(diǎn)
