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2005年成都市出臺的《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要》中確立以“一網(wǎng)二平臺，三園區(qū)四中心，五十個物流配送站”作為成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展框架體系，隨后在2009年《成都市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃修編（2009-2020）》中將新津物流園區(qū)納入規(guī)劃，現(xiàn)為四園區(qū)、四中心和50個物流配送站。
“一網(wǎng)”指打通外部的對外物流通道網(wǎng)絡，建立市內(nèi)物流配送網(wǎng)絡，“二平臺”是指建設一個整合物流資源、提高物流效率的公共物流信息平臺；推進機場、鐵路、公路等交通運輸設施平臺的建設，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展提供良好的基礎條件。以及在城市商貿(mào)中心、大型市場、大型制造企業(yè)、工業(yè)集中發(fā)展區(qū)以及主要交通設施站場附近，合理選擇建設一批物流配送站。
保稅物流中心定位：通過、出口、結轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)口貿(mào)易以及與其他海關特殊監(jiān)管區(qū)域間的流轉(zhuǎn)等業(yè)務模式，形成多功能、一體化、具備口岸功能的保稅物流公共平臺。
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