G20CrNi2Mo|滲碳軸承鋼G20CrNi2Mo板棒料|G20CrNi2Mo軸承鋼 G20CrNi2Mo|滲碳軸承鋼G20CrNi2Mo板棒料|G20CrNi2Mo軸承鋼 滲碳軸承鋼G20CrNi2Mo化學(xué)成分： MS¨>滲碳軸承鋼G20Cr2Mo化學(xué)成分 C Si Mn Cr Ni Mo Cu P S 0.17~0.23 0.20~0.35 0.40~0.70 0.35~0.65 1.60~2.00 0.20~0.30 ≤0.25 ≤0.030 ≤0.030 滲碳軸承鋼G20CrNi2Mo介紹： G20CrNi2Mo軸承鋼是一種常用的合金滲碳鋼，滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度、耐磨性和接觸疲憊強(qiáng)度，同時(shí)心部還保留良好的韌性，能承受高的沖擊負(fù)荷。G20CrNiMo鋼原系美國AISI、SAE標(biāo)準(zhǔn)中的鋼號(hào)8720。淬透性能與20CrNi鋼相近。雖然鋼中Ni含量為20CrNi鋼的一半，但由于加入少量Mo元素，使奧氏體等溫轉(zhuǎn)變曲線的上部往右移；又因適當(dāng)提高M(jìn)n含量，致使此鋼的淬透性仍然很好，強(qiáng)度也比20CrNi鋼高。常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪；亦可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙輪鉆頭的牙爪和牙輪體。 20CrNi2Mo因含有鉬除了有很好綜合性能外還能耐一定溫度。用于制造汽輪機(jī)的齒輪整轉(zhuǎn)子內(nèi)燃機(jī)連桿汽門截面鍛件等。 軸承鋼是主要用來制造滾動(dòng)軸承的零件。如滾珠、滾柱和軸承套圈等。它們?cè)诠ぷ鲿r(shí)承受著高的集中交變載荷，由于滾珠與軸承套圈之間的接觸面積小，在高速轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)還有滑動(dòng)，會(huì)產(chǎn)生很大的摩擦。因此滾動(dòng)軸承鋼應(yīng)具有高的硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度，對(duì)鋼的金相組織、化學(xué)成分要求是十分嚴(yán)格的，否則會(huì)縮短軸承的使用壽命。一般滾動(dòng)軸承鋼的含碳量較高，在0.95～1.1%范圍內(nèi)，并加入某些合金元素，如鉻、錳等。多以球化退火交貨，在使用前需進(jìn)行淬火(約840℃)和低溫回火(150℃)。 (1)生產(chǎn)制造方法：對(duì)軸承鋼的冶煉質(zhì)量要求很高，需要嚴(yán)格控制硫、磷和非金屬夾雜物的含量和分布，因?yàn)榉墙饘賷A雜物的含量和分布對(duì)軸承鋼的壽命影響很大。夾雜物量愈高，壽命就越短。為了改善冶煉質(zhì)量，近來已采用電爐冶煉并經(jīng)電渣重熔，亦可采用真空冶煉，真空自耗精煉等新工藝來提高軸承鋼的質(zhì)量。 (2)用途：除做滾珠、軸承套圈等外，有時(shí)也用來制造工具，如沖模、量具、絲錐等。 淬透性較高，無回火脆性，焊接性相當(dāng)好，形成冷裂的傾向很小，可切削性及冷應(yīng)變塑性良好。一般在調(diào)質(zhì)或滲碳淬火狀態(tài)下使用，用于制造在非腐蝕性介質(zhì)及工作溫度低于 250℃、含有氮?dú)浠旌衔锏慕橘|(zhì)中工作的高壓管及各種緊固件、較的滲碳零件，如齒輪、軸等主要用作汽車軸承等耐沖擊、耐磨損零件的材料。常用于制造中小型汽車、拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系統(tǒng)中的齒輪，也可代替12CrNi3鋼制造要求心部性能較高的滲碳件、氰化件，如石油鉆探和冶金露天礦用的牙爪和牙輪體。 G20CrNi2Mo軸承鋼力學(xué)性能 　　抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1176(120) 　　伸長(zhǎng)率 δ5 (％)：≥9 　　斷面收縮率 ψ (％)：≥45 　　沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥78(8) 　　試樣尺寸：試樣尺寸為15mm G20CrNi2Mo軸承鋼熱處理規(guī)范及金相組織 　　熱處理規(guī)范：淬火,次880±20℃,第二次790±20℃,油冷;回火,150～200℃, 　　空冷。 　　金相組織：馬氏體。