2019武漢國際新能源汽車工業(yè)及三電技術(shù)展覽會
2019武漢國際充電樁(站)技術(shù)設(shè)備展覽會
時(shí)間: 2019年08月28-30日 地點(diǎn):武漢國際博覽中心
邀 請 函
★指導(dǎo)單位:
中國汽車工業(yè)協(xié)會
中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會
中國電動車行業(yè)協(xié)會
充電設(shè)施在線網(wǎng)
中國充電設(shè)施協(xié)會
東風(fēng)汽車集團(tuán)
★主辦單位:
湖北省機(jī)械行業(yè)聯(lián)合會
湖北省模具工業(yè)協(xié)會
中國汽配行業(yè)協(xié)會
湖北省激光行業(yè)協(xié)會
武漢市汽車行業(yè)流通協(xié)會
武漢市汽車行業(yè)協(xié)會
武漢經(jīng)開區(qū)(漢南區(qū))汽車及汽車零部件行業(yè)商會
★組織單位:
北京亞太瑞斯會展服務(wù)有限公司
【展會背景】 ________________________________________
“發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國的必由之路”,歷年兩會均對新能源汽車發(fā)展作了明確指示,并逐步擴(kuò)大內(nèi)涵,由電動汽車為主擴(kuò)展到清潔能源汽車,由新能源汽車擴(kuò)展到新能源汽車產(chǎn)業(yè)。
2018年兩會提出擴(kuò)大新能源汽車領(lǐng)域?qū)ν忾_放,此前國家已經(jīng)明確“外商在華建立生產(chǎn)純電動汽車整車產(chǎn)品合資企業(yè)數(shù)量將不受限制”,后續(xù)有望繼續(xù)放開其他方面的限制。
隨著中國新能源汽車市場高速增長,以及雙積分政策的實(shí)施,大眾、寶馬、奔馳、通用、豐田、本田、日產(chǎn)、福特、沃爾沃等外資車企紛紛發(fā)布中國新能源汽車戰(zhàn)略。
據(jù)統(tǒng)計(jì),未來五年九大外資車企將推出超75款新能源產(chǎn)品,其中插電混合動力車型占多數(shù),預(yù)計(jì)未來我國新能源汽車市場將形成中外品牌直接競爭的格局。
在國家政策的持續(xù)大力支持下,國內(nèi)外企業(yè)加快產(chǎn)能布局和新產(chǎn)品投放,新能源汽車市場有望繼續(xù)保持較快增長,預(yù)計(jì)2019年銷量有望達(dá)90萬輛,根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃,2020年銷量有望達(dá)到200萬輛。
展會將圍繞節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、新能源汽車整車、電池、電機(jī)、電控和充電設(shè)施等領(lǐng)域,通過“整車展區(qū)”、“關(guān)鍵零部件展區(qū)”、“電池智能生產(chǎn)線”、“充電樁和BMS技術(shù)服務(wù)展區(qū)”、“智能網(wǎng)聯(lián)汽車展示專區(qū)”、“電池、電機(jī)、電控(三電)”、“城市物流車展區(qū)”、“試乘試駕體驗(yàn)區(qū)”、“汽車復(fù)合材料及車身輕量化部件”等九大特色展區(qū),全面展示節(jié)能汽車、環(huán)保汽車、新能源汽車和配套設(shè)施發(fā)展的最新成果。這將是我國節(jié)能汽車、環(huán)保汽車和新能源汽車的一次饕餮盛宴,掀起一股新的綠色旋風(fēng)。
【目標(biāo)觀眾】
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本展會隸屬于2019武漢國際汽車制造及工業(yè)裝配博覽會,得到了國家能源局、發(fā)改委國際合作中心、國務(wù)院發(fā)展研究中心等部門的大力支持,單位及相關(guān)協(xié)會將組團(tuán)參觀交流。此外,來自國家電網(wǎng)、充電設(shè)施運(yùn)營方、新能源汽車廠商、經(jīng)銷商、汽車租憑公司、公交集團(tuán)、出租車運(yùn)營公司、物流公司;大中型房地產(chǎn)商、物業(yè)租憑公司;新能源行業(yè)協(xié)會、研究機(jī)構(gòu)、學(xué)校等;高爾夫球車、電動助力車等;電力系統(tǒng);風(fēng)投、金融機(jī)構(gòu)、基金公司等領(lǐng)域的100多個實(shí)力買家組團(tuán)將蒞臨現(xiàn)場參觀采購。
【上屆回顧】
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武漢新能源汽車工業(yè)展是國內(nèi)較早的規(guī)模和影響力較大的新能源汽車行業(yè)年度盛會。展出的有新能源汽車整車、零部件及動力驅(qū)動、電池智能生產(chǎn)線、充電技術(shù)和充電解決方案等。
【展會推廣】 ________________________________________ 我們非常注重對展商的企業(yè)品牌的塑造和推廣!我們特邀新華社、中央電視臺、中國汽車報(bào)、中國電力報(bào)、中國能源報(bào)、第一電動網(wǎng)新浪汽車、搜狐汽車、騰訊汽車、人民網(wǎng)、中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)、中國新聞網(wǎng)、能源網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、《新能源汽車》、《汽車縱橫》、《電源工業(yè)》、《能源》、中國客車網(wǎng)、節(jié)能與新能源汽車網(wǎng)、中國電池網(wǎng)、中國電動汽車網(wǎng)、汽車商業(yè)評論、電動汽車資源網(wǎng)、中國節(jié)能在線、中國新能源汽車網(wǎng)、中國新能源網(wǎng)、EV世紀(jì)、EV視界、方的網(wǎng)、電車匯、電動汽車時(shí)代網(wǎng)、高工鋰電網(wǎng)、國際能源網(wǎng)等120多家權(quán)威媒體對展會進(jìn)行全程跟蹤報(bào)道,推廣企業(yè)最新產(chǎn)品和技術(shù),提升企業(yè)品牌形象,增強(qiáng)企業(yè)影響力。
【日程安排】
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開幕時(shí)間:2019年08月28日(9:30)
【參展范圍】________________________________________
◆新能源公交車、純電動公共汽車、節(jié)能與新能源客車、天然氣客車、新能源旅游客車、新能源城市物流車、新能源校車、小型電動客車、新能源叉車、新能源觀光車;
◆ 其他能源車:超級電容、燃料電池、生物燃料、太陽能及天然氣、空氣動力汽車等各種新能源、清潔燃料及低排放、環(huán)保節(jié)能型車;專設(shè)氫能源整車及配套設(shè)備等;
◆ 零部件及動力驅(qū)動系統(tǒng):低排放節(jié)能型發(fā)動機(jī)、混合動力發(fā)動機(jī)及清潔燃料發(fā)動機(jī);發(fā)動機(jī)裝配線及測試系統(tǒng),動力電池與管理系統(tǒng)、混合動力系統(tǒng);整車總線與控制系統(tǒng);驅(qū)動電機(jī)、電動控制系統(tǒng);充電裝置;儲能裝置等;能源管理系統(tǒng);電力電容器、超級電容器、飛輪、逆變器、電熱泵、電動助力轉(zhuǎn)向、壓縮機(jī)、散熱器、電動空調(diào)、輪胎、線連接、高壓線束、電磁技術(shù)、相關(guān)材料、功率模塊等;變速器制裝配線及測試系統(tǒng),相關(guān)材料、工藝、技術(shù);相關(guān)檢測、監(jiān)控、試驗(yàn)、監(jiān)控、安全防護(hù)裝備;維修、制造設(shè)備和工具等;
◆電池:動力電池、燃料電池、鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鐵鎳電池、鉛酸電池、鈉硫電池、燃料電池、超級電容器等產(chǎn)品及相關(guān)原材料,動力鋰電池裝配線及測試系統(tǒng),電池材料,電池智能生產(chǎn)線相關(guān)設(shè)備,測試儀器及零配件,電池行業(yè)用三廢處理設(shè)備;廢舊電池回收處理技術(shù)與設(shè)備等;
◆電機(jī)裝配線及測試系統(tǒng):電動汽車直流、交流異步、永磁、開關(guān)磁阻電動機(jī)及材料等;
◆電控系統(tǒng):控制及驅(qū)動系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、控制器、電力電子器件、IGBT功率模塊、逆變器、電源模塊、中央控制模塊、信號檢測模塊、軟啟動模塊、保護(hù)模塊、散熱系統(tǒng)、測試監(jiān)控防護(hù)儀器等;
◆ 充電樁(站)設(shè)施:充電站智能網(wǎng)絡(luò)項(xiàng)目規(guī)劃及成果展示,加油站擴(kuò)建充(換)電站、加油充電綜合服務(wù)站展示,太陽能、風(fēng)能互補(bǔ)新能源汽車充電站技術(shù)產(chǎn)品,充電站充電機(jī)、充電樁、配電設(shè)備、變壓器、更換設(shè)備、電能、監(jiān)控系統(tǒng)、有源濾波裝置、配電柜、電覽、直接充電設(shè)備、管理輔助設(shè)備、充換電池及電池管理系統(tǒng)、停車場充電設(shè)施、智能監(jiān)控、充電站供電解決方案、充電站等。
◆智慧交通:車載監(jiān)控、定位、導(dǎo)航、調(diào)度系統(tǒng)、防碰撞系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛系統(tǒng)等;
◆新能源汽車復(fù)合材料及車身輕量化部件:玻璃纖維、碳纖維、高強(qiáng)度纖維復(fù)合材料、合成纖維、汽車輕量化車身、汽車輕量化部件、高強(qiáng)度及高延性鋼(TRIP)、高輕度鋼、高碳白鋼、鉻錳鋼、高碳鋼等