光柵分車器

       光柵分車器是一款專門應(yīng)用在高速路口收費(fèi)站上實(shí)現(xiàn)ETC無(wú)人收費(fèi)的紅外光柵車輛分離器。加裝專用不銹鋼防護(hù)外罩，內(nèi)置電加熱玻璃、溫度控制器、濕度控制器，即使在惡劣的條件下一樣可以穩(wěn)定、有效的工作。

【光柵分車器】工作原理簡(jiǎn)介：

光柵分車器也叫光柵傳感感，在車道與行車方向垂直的兩端分別設(shè)有多個(gè)紅外光發(fā)射器和紅外光接受器，發(fā)射器和接收器數(shù)量相同，分別縱向?qū)R排列且位置相對(duì)應(yīng)，來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛的同步掃描。當(dāng)車輛通過(guò)車道時(shí)，發(fā)射管發(fā)射的射線被車輛遮擋，相對(duì)應(yīng)的接收管不能接收到射線，從而判斷出有車輛通過(guò)，發(fā)出車輛分離信號(hào)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛數(shù)據(jù)的綜合檢測(cè)，并且能檢測(cè)到全掛車之間的掛鉤，保證了稱重檢測(cè)數(shù)據(jù)與車輛的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，從而為車輛分離檢測(cè)提供可靠依據(jù)。與其它檢測(cè)技術(shù)相比，紅外線車輛分離器產(chǎn)品技術(shù)成熟，安裝簡(jiǎn)便，高速響應(yīng)，抗干擾性強(qiáng)，可輸出豐富的車輛數(shù)據(jù)信息，能可靠檢測(cè)各種特殊車輛。

【光柵分車器】應(yīng)用場(chǎng)景

光柵分車器別名紅外光柵車輛分離器，用于高速路口、機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)等收費(fèi)站對(duì)車輛的檢測(cè)及發(fā)現(xiàn)；主要使用在高速公路收費(fèi)站/不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC自助通道紅外對(duì)射車輛分離檢測(cè)器），自動(dòng)車輛分類系統(tǒng)（AVC）停車收費(fèi)系統(tǒng) ，公路計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)（WIM）、固定式超限檢測(cè)站、海關(guān)車輛管理系統(tǒng)等場(chǎng)合，它是交通控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵設(shè)備。

【光柵分組器】的組成：

◆發(fā)射器和接收器：發(fā)射器內(nèi)置線性排列的高能量發(fā)光元器件，信號(hào)接收器內(nèi)嵌與信號(hào)發(fā)射器總數(shù)同樣的接受元器件，發(fā)射器和接受器的對(duì)應(yīng)光電元件依次按順序同步觸發(fā)，檢測(cè)光路是否導(dǎo)通，當(dāng)汽車通過(guò)掃描區(qū)域時(shí)，部分或全部光束被遮擋，因而被檢測(cè)到。
◆控制單元：讀取并處理發(fā)射器/接收器的同步掃描信號(hào)，同時(shí)檢測(cè)光柵工作狀態(tài)，并提供多種輸出信號(hào)，如開(kāi)關(guān)量輸出、串口輸出或模擬量輸出。
◆電纜線：連接發(fā)射器/接收器與控制 器的接插電纜，一般長(zhǎng)度5-10米。
◆防護(hù)外罩：為不銹鋼材料，為分車器提供防護(hù)，內(nèi)置電加熱玻璃，溫度控制器、濕度控制器。當(dāng)溫度過(guò)高，溫度過(guò)低時(shí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)加熱，以保證車輛分離器在潮濕地區(qū)，雨霧天氣，寒冷季節(jié)能可靠使用。

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【PTV光柵分車器】質(zhì)保

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