車廂專用滑板A前譚車廂專用滑板A車廂專用滑板廠家

車廂專用滑板可大大提高工作效率.縮短卸車時(shí)間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象。車廂專用滑板本產(chǎn)品自身潤滑抗沖擊.具有高耐磨性和極低的磨擦系數(shù)，車廂專用滑板防止物料架橋時(shí)流動受阻.極低的吸水性，它不被水所潤濕，不受物料濕度的影響。因此，物料不會粘附在車廂底板上，特別是高寒地區(qū)露天作業(yè)，也不會因

溫度酞低造成濕的物料和廂底板凍在一起；高酸堿物料的運(yùn)輸車輛安裝本產(chǎn)品后可有效降低物料對車輛的腐蝕，提高車廂板的使用壽命，大大降低使用成本。

產(chǎn)品特點(diǎn)：

1、不粘料，加快下料速度。為不粘料呢？這是因?yàn)槌叻肿恿烤垡蚁┌宓奈侍貏e低，只有鋼的1。貨料即使?jié)穸却?，也不會粘在上面?/p>

2、耐磨損。聚乙烯車廂襯板抗磨損能力是鋼板的五分之一。趕快轉(zhuǎn)變對塑料材料不耐磨的想法吧。

3、抗腐蝕。聚乙烯車廂襯板是超高分子有機(jī)材料，對酸堿有極強(qiáng)的耐性。這是鋼板做不到的。

4、抗沖擊。聚乙烯車廂襯板分子量大，化學(xué)鍵緊密。因此抗沖擊能力強(qiáng)，不會斷裂。

產(chǎn)品用途：自卸車、翻斗車內(nèi)襯滑板車廂專用滑板我廠生產(chǎn)用于自卸車車廂底板的高分子聚乙烯耐磨板/可配套解放自卸、歐曼自卸、中國重汽自卸、上汽紅巖自卸、北奔自卸、廣泛用于垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車/土方工程/渣土車/鹽場 堿廠的散貨運(yùn)輸車腐蝕性物料的運(yùn)輸車輛車廂鋪襯/有效解決車輛沾料 卸車不干凈/需要人工清理/冬季低溫凍結(jié)卸不下等缺點(diǎn)/安裝我公司的耐磨板后，可大大提高工作效率.縮短卸車時(shí)間，車廂內(nèi)不會再出現(xiàn)卸料不凈/或者物料粘連車廂板的現(xiàn)象

拉土卸不下沾車廂讓人著急上火--用省心的卸車快車廂滑板，司機(jī)朋友們在日常工作中頭疼的問題之一就是在拉濕土、泥巴、礦粉、石灰等黏濕物料時(shí)么也卸不干凈，物料粘在車廂里，么都倒不出來。我公司生產(chǎn)的車廂防粘滑料板有效的解決了物料粘結(jié)車廂倒不出卸不下的問題，車廂防粘板具有不粘附、不吸水的性能，從而斷絕了物料粘結(jié)車廂的根本，徹底解決物料粘結(jié)車廂問題。車廂專用滑板翻斗車?yán)t土濕土泥巴卸不下糊車底么辦？-鋪防粘土車廂滑泥板，超高分子量聚乙烯車廂襯板車廂滑料板是我公司研發(fā)具有國際先進(jìn)指標(biāo)一款新的工程塑料襯板，本材料一項(xiàng)重要的性能：自潤滑性，它能夠使車廂潤滑，防止潮濕的粉塵，煤灰和碎石粉等易粘結(jié)的貨物堵塞，防止低溫凍結(jié)卸不下，使貨物能順利的從車廂內(nèi)傾倒下來，車廂滑板大大提高工程車廂的工作效率和成本。超高分子量聚乙烯UHMWPE有極低的摩擦因數(shù)（0.05～0.11），故自潤滑性優(yōu)異。UHMWPE的塑料摩擦因數(shù)在水潤滑條件下是PA66和POM的1/2，在無潤滑條件下僅次于塑料中自潤滑性好的聚四氟乙烯（PTFE）；當(dāng)它以滑動或轉(zhuǎn)動形。因此，在摩擦學(xué)領(lǐng)域UHMWPE被譽(yù)為成本/性能非常理想的摩擦材料，這種襯板有超高的耐磨性，其耐磨性能是鋼鐵的6倍。超高分子聚乙烯車廂襯板還有很強(qiáng)的抗沖擊性，耐低溫，耐腐蝕等優(yōu)越性，使其能夠適用于更多的運(yùn)輸車輛車廂。超高分子聚乙烯車廂襯板車廂滑板具有很強(qiáng)的消音性，能夠避免產(chǎn)生噪音。一次安裝可多年使用。對于運(yùn)載易粘貨物運(yùn)輸車隊(duì)是較好的選擇車廂專用滑板

我公司研發(fā)生產(chǎn)的超高分子聚乙烯車廂板，擁有優(yōu)良的自潤滑性、不粘附性及耐磨性，襯于車廂內(nèi)部，可有效解決在裝土、裝煤、水泥、石灰、礦粉、鹽、谷物類粉狀材料過程中，粘附車底卸不下的問題，在冬天溫度低的情況下也不會出現(xiàn)凍結(jié)粘附車廂的問題，極大的提高了車輛運(yùn)輸效率，降低運(yùn)營成本

車廂專用滑板的安裝方法：

1、先把車廂底用高壓水槍完全清理干凈。

2、車廂鋼板厚度 3-6mm可用自攻絲（也稱燕尾絲）直接安裝，如果鋼板材過厚可選用穿透法，即用鉆頭打透鋼板選用沉頭螺栓緊固車廂滑板。

3、螺栓密度：滑板四周和對縫處螺栓要相應(yīng)加密，滑板中間部分可適當(dāng)減少螺栓密度。