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Q35熱處理編輯
退火annealing No.1 "760±10℃退火，爐冷至400℃空冷。
正火normalize No.4 860±10℃正火，出爐空冷。
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.5 840±10℃淬水或油（視產(chǎn)品型狀復(fù)雜程度），680-700度回火。 HB<217
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.6 840±10℃淬油，再470度回火處理。 HRC41-45
調(diào)質(zhì)quenching+temp 0度回火處理。 HRC35-45
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.8 850℃淬油，再510度回火處理。 HRC38-42
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.9 850℃淬油，再500度回火處理。 HRC40-43
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.10 850℃淬油，再510℃回火處理。 HRC36-42
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.11 850℃淬油，再560℃回火處理。 HRC32-36
調(diào)質(zhì)quenching+tempering No.12 860℃淬油，再390度回火處理。 HRC48-52

　　集團(tuán)擁有24個(gè)全資、合資、，與美國、德國、日本、韓國、以色列、瑞士等8個(gè)，其中：與日本okk公司成，生產(chǎn)高性能、高剛性、高可靠性、高精度的立、臥式加工中心，廣泛用于竣工、航空、航天等領(lǐng)域，在國內(nèi)外市場上供不應(yīng)求。。　　誠然，微型無人機(jī)在重量、高度、飛行速度對于生命與財(cái)產(chǎn)安全方面的影響的確要小于其它類型的無人機(jī)，但是，不可避免的是微型、輕型無人機(jī)有可能搭載相應(yīng)設(shè)備，從而具備強(qiáng)大的功能。因此，當(dāng)前的分類存在嚴(yán)重缺陷。無人機(jī)作為航空器，顯然在重量、高度、飛行速度等方面存在風(fēng)險(xiǎn)，但是更大的風(fēng)險(xiǎn)則是來自于功能性。

●Q355D化學(xué)成份:
Q355D碳C ：0.17～0.24
Q355D硅Si：0.17～0 ～0.70
Q355D硫S ：允許殘余含量≤0.035
Q355D磷P ：允許殘余含量≤0. ～1.10
Q355D鎳Ni：允許殘余含量≤0.030
Q355D銅Cu：允許殘余含量≤0. ～0.25