橋式起重機提梁機架橋機鋼絲繩
一般橋式提梁機架橋機用鋼絲繩,需在卷筒上多層卷繞,應(yīng)具良好的彎曲疲勞性能,采用面接觸鋼絲繩較為合適,如6*K36或者8*K26等。
橋式起重機用特種鋼絲繩要求柔軟及起吊方便,一般使用面接觸鋼絲繩。如6*K36或者8*K26等結(jié)構(gòu)的。用于高揚程起吊機上的鋼絲繩,為防止鋼絲繩自轉(zhuǎn)發(fā)生纏繞現(xiàn)象,應(yīng)采用不旋轉(zhuǎn)鋼絲繩。此類鋼絲繩在制造時一般采用內(nèi)外層相反方向捻制,以使其內(nèi)外層的扭轉(zhuǎn)力矩互相抵消。
隨著國內(nèi)高鐵項目的陸續(xù)開工,各個梁場工地也在陸續(xù)更換鋼絲繩。
我們的特種鋼絲繩適用于秦皇島天業(yè)通聯(lián),北京萬橋,鄭州新大方,蘇州大方,鄭州江河,中鐵科工,中鐵大橋局等的高鐵架橋機,提梁機等設(shè)備。我司更換鋼絲繩的高鐵線路包括京滬高鐵,滬杭高鐵,京廣高鐵,京沈高鐵等。常備規(guī)格都有庫存。主要品牌包括韓國大象鋼絲繩,美國維爾卡鋼絲繩,英國布頓鋼絲繩等世界一流品質(zhì)的鋼絲繩。
我司所有宣傳推廣信息為業(yè)務(wù)人員親歷市場一線總結(jié)得來,請勿竊取,違者必究。
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