南京全控飛行仿真動(dòng)感搖擺平臺(tái)是集成仿真座艙(可選) 、運(yùn)動(dòng)平臺(tái)、視景系統(tǒng)、觸摸式控制臺(tái)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和通訊模塊的飛行駕駛體驗(yàn)設(shè)備。模擬器座艙內(nèi)使用逼真的數(shù)字飛行儀表以及觸摸式控制臺(tái)，由單人控制操縱設(shè)備來(lái)控制飛機(jī)。在駕駛過(guò)程中，使用者能夠感到自己身處真實(shí)的飛機(jī)駕駛艙之中，手握的操縱桿阻尼變化程度能夠反映飛機(jī)不同姿態(tài)時(shí)所需要握力的變化，通過(guò)座艙窗口能夠看到逼真的天空、山川、河流城市以及道路和機(jī)場(chǎng)等不同的場(chǎng)景。

  南京全控經(jīng)過(guò)多年模擬器及自由度平臺(tái)技術(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，井取得重大突破，多項(xiàng)技術(shù)處于國(guó)際領(lǐng)先位置。

  設(shè)備采用最新的三自由度結(jié)構(gòu)，無(wú)機(jī)械死角，俯仰角范圍，滾轉(zhuǎn)角范圍，通過(guò)專業(yè)計(jì)算機(jī)對(duì)飛行數(shù)據(jù)的快速處理和計(jì)算，運(yùn)動(dòng)座艙可以實(shí)時(shí)反映飛機(jī)的姿態(tài)變化。新升級(jí)三軸伺服控制系統(tǒng)，動(dòng)作運(yùn)行速度快而且柔和更加適合游藝產(chǎn)品應(yīng)用、大大降低用戶維護(hù)和安裝成本，采用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制為核心的控制系統(tǒng)，較以前的運(yùn)動(dòng)開(kāi)關(guān)系統(tǒng)有了很大的改善，使整機(jī)功能更加完善，操作界面更加簡(jiǎn)單明了:采用標(biāo)準(zhǔn)的接口和電纜，使現(xiàn)場(chǎng)安裝和調(diào)試更加簡(jiǎn)單。

  二、產(chǎn)品功能特點(diǎn):

  1、高逼真度模擬座艙(可選配)

  1)與真實(shí)飛機(jī)相同的布局，結(jié)構(gòu)高仿真設(shè)計(jì)，與真機(jī)基本-致的環(huán)境體驗(yàn)。

  2)逼真模擬飛機(jī)的操作和儀表顯示，提供接近真實(shí)的飛機(jī)操縱感受。

  3)高仿真飛行座艙結(jié)構(gòu)，更加逼真的模擬駕駛環(huán)境，堅(jiān)固耐用，表面外觀和質(zhì)量和真實(shí)飛機(jī)一致。

  4)儀表顯示高逼真模擬真機(jī)設(shè)計(jì)，包括獨(dú)立液晶儀表、綜合顯示儀表EFIS、 飛機(jī)開(kāi)關(guān)面板，導(dǎo)航儀表及開(kāi)關(guān)等。

  5)操作設(shè)備為駕駛者提供高度逼真的模擬操縱體驗(yàn)，采用進(jìn)口專業(yè)設(shè)備，操作信號(hào)和手感與真機(jī)-致。

  2、高清視景系統(tǒng)

  1)視景系統(tǒng)采用先進(jìn)的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，為飛機(jī)駕駛者提供高度逼真深度沉浸感的視覺(jué)體驗(yàn)。

  2)虛擬現(xiàn)實(shí)視覺(jué)技術(shù)，讓駕駛者身臨其境，同時(shí)向駕駛者傳遞飛機(jī)運(yùn)動(dòng)信息，可以取代運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)感功能。

  3) 多通道、高流明、高清工程投影儀，通過(guò)采用融合校正技術(shù)作為環(huán)幕系統(tǒng)的大屏幕無(wú)縫拼接處理器/集群，提供高質(zhì)量、深度沉浸感的虛擬現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。

  4)高清環(huán)形幕布或球形幕布視景顯示屏，滿足飛行大視場(chǎng)角的要求。

  3、精準(zhǔn)操縱負(fù)荷模擬系統(tǒng)

  操縱負(fù)荷模擬系統(tǒng)是由惠智科技自主研發(fā)的用于飛機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)飛行模擬提供操作力反饋的專業(yè)設(shè)備。

  力操縱負(fù)荷系統(tǒng)采用六軸伺服控制技術(shù)，為搖桿、方向舵等多方向提供高精度的力感輸出，產(chǎn)品系列包括二維力感搖桿組件、二維力感腳蹬組件、力感油門桿等，可以精確地模擬飛行過(guò)程中飛機(jī)外部環(huán)境對(duì)飛機(jī)操作的力反饋以及相應(yīng)的位置信號(hào)。

  4.動(dòng)感運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)

  運(yùn)動(dòng)平臺(tái)系統(tǒng)采用全電動(dòng)技術(shù)克服了傳動(dòng)液壓設(shè)備安全性低、維護(hù)復(fù)雜的不足，讓運(yùn)動(dòng)模擬技術(shù)更 便捷、更安全可靠。全電動(dòng)三自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)，可以模擬飛行器升降、俯仰、擺動(dòng)三個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)方式，精度高、響應(yīng)快，動(dòng)感效果好。運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)為使用者提供額外的真實(shí)的交互式運(yùn)動(dòng)感受。也可以作為動(dòng)力學(xué)半物理仿真平臺(tái)，除了帶來(lái)刺激的娛樂(lè)駕駛體驗(yàn)還能滿足試驗(yàn)測(cè)試等科研需求。