由于電池密度和成本的改善、充電站增加,以及政府政策加大了駕駛?cè)加蛙嚨碾y度,電動汽車的普及正在加快。據(jù)一份新的報告預(yù)測,到2040年,全球乘用電動汽車的銷售預(yù)計將從2020年的300萬輛增至6600萬輛。這意味2040年全球銷售的乘用車中,有三分之二以上將是電動汽車。該機構(gòu)表示,全球內(nèi)燃機車的銷售已經(jīng)見頂。在歐洲,電動汽車的價格已接近于內(nèi)燃機車持平。
隨著制造業(yè)和技術(shù)升級以及需求增加,電池價格將會下跌。
中國正受益于對電動汽車電池不斷增長的需求。歐盟正在努力迎頭趕上,制定了一個雄心勃勃的目標,到2025年提供足夠的電池來滿足自己的需求。
目前,全球已推出了500多款電動汽車。平均而言,2020年推出的電動汽車續(xù)航里程達到359公里(223英里),高于2012年的166公里。在中國和歐洲,充電樁的數(shù)量在兩年內(nèi)增加了一倍多。
替代傳動系統(tǒng)、燃油經(jīng)濟性和共享出行將影響石油需求;然而,如果不采取更多措施,各國仍無法在2050年實現(xiàn)凈零排放。