后雙橋隨車吊小保養(yǎng)的時(shí)間取決于所用機(jī)油和機(jī)油濾芯的有效時(shí)間或里程。不同品牌級別的礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油、全合成機(jī)油有效期也不盡相同，請以廠商推薦為準(zhǔn)。機(jī)油濾芯一般分常規(guī)及長效兩種，常規(guī)機(jī)油濾芯隨機(jī)油一起更換，長效機(jī)油濾芯使用時(shí)間更長。

【國六】12噸東風(fēng)T5后雙橋隨車吊【新品】T5后雙橋隨車吊配置：法士特9帶檔同步器，國六玉柴270馬力，11.5后噸橋，1100R20絲鋼胎，配標(biāo)電動門窗，5.5前噸橋，300mm通直三層大梁，控中鎖，空調(diào)，囊氣座椅，帶空調(diào)，下防護(hù)，取力器，行車記錄儀，ABS.

【國六】東風(fēng)T5后雙橋隨車吊用戶配吊：用戶購車用于工地或自已廠區(qū)用，也有一部分用于出租用，如果用戶確定經(jīng)常吊貨重量，很好確定吊機(jī)噸位，如果搞出租用，就按標(biāo)配：如兩軸180馬力配8噸，140馬力與160馬力配6.3噸吊，三軸240和270馬力配12噸，四軸290或340馬力配14噸16噸20噸，好配五節(jié)臂，大臂長使用范圍大些。

　　12噸14噸東風(fēng)T5后雙橋隨車吊用戶配吊品牌：有一線品牌：徐工，三一，石煤，宏昌天馬等等，質(zhì)量及售后有保障，價(jià)格有點(diǎn)貴；二線品牌程力專汽，飛工，福曼吊機(jī)，經(jīng)濟(jì)實(shí)用款，質(zhì)量及售后有保障；小廠吊機(jī)有騰宇，威力，威龍，合力等等，價(jià)格便宜，很多用戶買時(shí)高興，用了就后悔了。

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: www.hbcsdzqc.com/

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@隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）發(fā)動機(jī)機(jī)油應(yīng)如何選購？

　  現(xiàn)在許多有車族對愛車的保養(yǎng)意識越來越強(qiáng)，但真正懂車的卻為數(shù)不多，對作為汽車“心臟”的發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)更是一知半解。在日常的發(fā)動機(jī)保養(yǎng)中大家存在著哪些常見的誤區(qū)呢?怎樣才是正確的保養(yǎng)方法呢?就這些問題，濾芯器經(jīng)銷商湘紅汽配為我們做了專業(yè)的解答。@

　　@問題1：什么樣的潤滑油才是你的愛車好選擇?

　　“貴的不一定就是好的?！保瑸V芯器經(jīng)銷商劉總表示，潤滑油的好壞重在基礎(chǔ)油。原來潤滑油的成分80%是基礎(chǔ)油，只有由優(yōu)質(zhì)的基礎(chǔ)油生產(chǎn)的潤滑油才能更好地幫 助發(fā)動機(jī)減少磨損、延長壽命，并可以延長換油周期、減輕維護(hù)和修理的頻度和難度。她以該店受車主歡迎的SK潤滑油舉例，由于該潤滑油采用了國際知名的高 級YUBASE基礎(chǔ)油作為原料，所以具有很強(qiáng)的高低溫粘度保持性能，能在發(fā)動機(jī)表面形成充分的油膜，具有極強(qiáng)的抗磨損性，并能確保發(fā)動機(jī)在極溫環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)自如。在濾芯器經(jīng)銷商劉總的提醒下，看來大家以后選擇潤滑油一定要先注意基礎(chǔ)油的品質(zhì)了。@

@問題2：機(jī)油發(fā)黑需要立即更換嗎?

　　很多時(shí)候，我們會注意到發(fā)動機(jī)的機(jī)油變黑了，這是不是意味著機(jī)油已經(jīng)變質(zhì)了呢? 濾芯器經(jīng)銷商劉總表示，雖然發(fā)動機(jī)機(jī)油在高溫條件下工作比較容易氧化變質(zhì)， 但隨著潤滑油質(zhì)量的不斷提高，特別是多級油的使用，機(jī)油變黑不一定就是變質(zhì)了。因?yàn)楝F(xiàn)代的發(fā)動機(jī)油中加入的清凈分散劑會使機(jī)件上的沉積物分散于油中，比如 SK潤滑油的清潔分散性能可以大限度的清潔發(fā)動機(jī)里產(chǎn)生的油泥和積炭，一定時(shí)間后就會導(dǎo)致機(jī)油的顏色變黑。因此，濾芯器經(jīng)銷商劉總建議車主不要因機(jī)油變黑就換油，而應(yīng)該實(shí)行定期按質(zhì)換油，減少不必要的浪費(fèi)。@

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）小保養(yǎng)中的用品：1、機(jī)油就是發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的潤滑油。能對發(fā)動機(jī)起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。對于降低發(fā)動機(jī)零件的磨損，延長使用壽命有著重要的意義。 2、機(jī)油濾芯機(jī)是過濾機(jī)油的部件。機(jī)油中都含有一定量的膠質(zhì)、雜質(zhì)、水分和添加劑；在發(fā)動機(jī)工作過程中，各部件摩擦產(chǎn)生的金屬屑、吸入空氣中的雜質(zhì)、機(jī)油氧化物等，都是機(jī)油濾芯過濾的對象。若機(jī)油不作過濾，直接進(jìn)入油路循環(huán)，將會對發(fā)動機(jī)的性能和壽命產(chǎn)生不利的影響。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）剎車片

　　剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統(tǒng)中,剎車片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護(hù)神。剎車片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時(shí)被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。

汽車剎車片從類型上分有用于盤式制動器的剎車片－用于鼓式制動器的剎車蹄－用于大卡車的來令片從配方技術(shù)上分有：半金屬,少金屬,石棉,陶瓷剎車鼓上裝的是剎車蹄，但一般人叫剎車片就統(tǒng)指剎車片和剎車蹄，所以用“盤式剎車片”來特別指明是盤式制動器上裝的剎車片。并不是剎車盤。

　問題3：添加各種添加劑有必要嗎?

　　目前，市場上關(guān)于機(jī)油添加劑的各種好處被炒的相當(dāng)熱了，售賣的各種抗磨劑、清洗劑也不勝枚舉，許多車主對該不該給自己的愛車使用添加劑也感到莫衷一是。對此，濾芯器經(jīng)銷商劉總解釋說，由于各個(gè)品牌機(jī)油都有一定的標(biāo)準(zhǔn)，不是任何一種添加劑都會與任一款機(jī)油相溶，加入后如果不相溶或與原有機(jī)油中的成分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，很可能引起潤滑油性質(zhì)的改變，造成潤滑系統(tǒng)效率降低、油品變質(zhì)等，反而加重機(jī)械磨損。例如像SK這樣的知名潤滑油都是由企業(yè)專利技術(shù)的基礎(chǔ)油和高科技添加劑調(diào)和而成，對保持潤滑油的氧化穩(wěn)定性、增強(qiáng)抗磨性和節(jié)油性都能起到很好的作用。所以，濾芯器劉總認(rèn)為車主在一般情況下無須再另外使用添加劑。由此可見，在車輛的保養(yǎng)中決不能想當(dāng)然，科學(xué)養(yǎng)護(hù)才是真正的愛車之道。@