14噸徐工G前四后八隨車吊

主泵殼體 2.滾子軸承 3.驅(qū)動軸4.斜盤5.柱塞滑靴組件 6.回程盤7.球鉸    8.缸體彈簧9.缸體10.配油盤11.通油盤主泵結(jié)構(gòu)分解圖2  安裝維修時注意事項1  安裝泵馬達時，將驅(qū)動軸朝水平方向安裝。2  原則上軸端請不要加上徑向和軸向的負載。3  泵的驅(qū)動軸和馬達軸的聯(lián)接時原則上請使用柔性聯(lián)軸器。聯(lián)軸器同驅(qū)動軸的同軸度在0.03mm以內(nèi)。4  應(yīng)該采用上部的泄油口。外部泄油用的配管，應(yīng)該高于泵的頂端再流回油箱。5  泵的壽命很大程度上取決于工作油液中的污染物。油箱中的液壓油清潔度至少應(yīng)保持在NAS9級以內(nèi)。油路上應(yīng)設(shè)置10μm 的濾油器。另外在進油管處應(yīng)設(shè)置80~150目的濾網(wǎng)。@

徐工14噸16噸G型一體化漢風前四后八隨車吊徐工漢風前四后八（8X4）玉柴350馬力，徐工漢風G5駕駛室，四點懸浮氣囊座椅，11.00R20鋼絲胎，原廠空調(diào)，中控門鎖，行車記錄儀，400L鋁合金油箱。（備注：底盤自重11T，整備質(zhì)量22.3T，車廂尺寸8350X2450X550）。法士特12檔變速箱，前橋6.5噸，后橋13噸，300mm通三層大梁，軸距2200+4250+1350，

徐工14噸16噸G型一體化漢風前四后八隨車吊具體參數(shù)：
徐工牌XGA5310JSQD6NE型隨車起重運輸車 
徐工牌 公告批次 341
產(chǎn)品名稱 XGA5310JSQD6NE型隨車起重運輸車 
產(chǎn)品號 APZAD6SC04T總
質(zhì)量(Kg) 31000 
額定載質(zhì)量(Kg) 10525,10590 
外形尺寸(mm) 12000×2550×3820
整備質(zhì)量(Kg) 20280,22300 
貨廂尺寸(mm) 8050×2400×550,800

駕駛室準乘人數(shù)(人) 3,2 
接近角/離去角(°) 21/11 
前懸/后懸(mm) 1485/2715,1400/2800
軸數(shù) 4 
軸距(mm) 2200+4250+1350
高車速(Km/h) 80
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號 XGA1310D6NEX 
商標名稱 徐工牌 生產(chǎn)企業(yè) 
徐州徐工汽車制造有限公司
外形尺寸(mm) 11900×2500×3320,3124 
輪胎數(shù) 12
接近角/離去角(°) 21/11 
輪胎規(guī)格 10.00R20 18PR,11.00R20 18PR
鋼板彈簧片數(shù) 9/9/10,10/10/13 
前輪距(mm) 2040/2040
燃料種類 柴油 
后輪距(mm) 1860/1860
排放標準 GB17691-2018國Ⅵ
發(fā)動機型號 發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè) 
YCK08 350-60 
廣西玉柴機器股份有限公

[公 司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng) 址]: http://www.hbcsdzqc.com/

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@隨車吊發(fā)動機的保養(yǎng) 

汽車隨車吊發(fā)動機以先到達的間隔為準進行維護保養(yǎng)。每次達到規(guī)定的維護保養(yǎng)間隔時，應(yīng)執(zhí)行維護保養(yǎng)規(guī)程規(guī)定的所有先前的維護保養(yǎng)檢查。 　 

1、隨車吊發(fā)動機日常檢查或加油

(1)機油油位 

(2)冷卻液液位 

(3)皮帶磨損或異常

(4)燃油-水分離器排放 

(5)機油、柴油、冷卻液是否泄漏 

(6)進氣管有無磨損點、管路損壞、卡箍松動或管路破裂、腐蝕 

(7)冷卻風扇有無裂紋、鉚釘松動、葉片彎曲或松動，安裝是否牢固 (8)曲軸箱呼吸管是否堵塞。 @

@2、隨車吊發(fā)動機每隔10,000公里，200小時或3個月 

(1)空氣濾清器進氣阻力檢查：更換濾筒、復位阻力指示器。 

(2)空-空中冷器管路：檢查空-空中冷器管路有無泄漏、孔洞、裂紋或連接松動。如有必要，擰緊軟管卡箍。

(3)空-空中冷器：檢查空-空中冷器中有無污垢和碎屑堵塞葉片。檢查有無裂紋、孔洞或其他損害。 

(4)更換燃油濾清器、機油濾清器、機油。 

(5)檢查氣門間隙。@ 　　

@3、隨車吊發(fā)動機每隔20,000公里，400小時或6個月的保養(yǎng)程序 

(1)輔助冷卻液添加劑和防凍液濃度維護保養(yǎng)檢查 

(2)蓄電池檢查、蓄電池電纜與接頭檢查 　 

@隨車吊（隨車起重運輸車）6  泵啟動時，請務(wù)必使泵殼內(nèi)注滿油，因為泵殼內(nèi)有軸承、柱塞、滑靴、球鉸等高速運轉(zhuǎn)部件，在未注滿油時，有可能導致以上部件燒壞、破損等嚴重后果。7  請注意選擇配油管尺寸和回油濾油器，應(yīng)保證泵殼體內(nèi)的回油壓力在正常狀況下保持在0.1MPa以下，即使峰值壓力時，也要在0.4MPa以下。8  維修過程中如果在回路中和泵中殘留了空氣，會造成動作不良和損傷，請務(wù)必將空氣完全排出。9  開機時注意檢查配管是否完全安裝；旋轉(zhuǎn)方向，吸入和排出方向是否正確；確定泵上無負荷后才可以啟動馬達；啟動后進行一定時間的空轉(zhuǎn)，使空氣完全從回路中排出；確定有無漏油，異常振動。@

@隨車吊（隨車起重運輸車）隨車起重機液壓系統(tǒng)故障原因及排除方法液壓油的污染 液壓油是保障液壓系統(tǒng)工作可靠性、壽命和經(jīng)濟效果重要的因素,絕大部分液壓系統(tǒng)的故障及液壓元件的磨損和損壞都是由于液壓油受污染而產(chǎn)生的后果。液壓油受污染的原因主要有以下幾個方面:(1)液壓油的品質(zhì)低劣、抗氧化性能差或在生產(chǎn)過程中就含有各種雜質(zhì)。(2)在使用過程中不同品種的液壓油混合使用產(chǎn)生化學反應(yīng)而使油品下降,并析出各種生成物形成雜質(zhì)。(3)液壓油儲運以及往油箱中加油時帶入污染物。(4)液壓元件在工作時由于磨損而產(chǎn)生的粉末,密封件磨損產(chǎn)生的橡膠顆粒:其它液壓管路或腔道的脫落物等形成的污染。(5)液壓系統(tǒng)及元件在加工、裝配、儲運過程中帶有雜物,與液壓油混合形成污染物。(6)油缸等元件的活塞桿在工作過程中伸出油缸的部分會帶入系統(tǒng)一些雜物形成液壓油的污染。(7)液壓油在使用過程中油液氧化變質(zhì)后產(chǎn)生膠質(zhì)、瀝青質(zhì)、碳渣等雜物形成污染。(8)液壓油溫度過高使液壓油變質(zhì)產(chǎn)生雜物形成污染。  (9)液壓系統(tǒng)檢修保養(yǎng)時工作環(huán)境惡劣帶入系統(tǒng)的污染物。@

@隨車吊（隨車起重運輸車） 液壓系統(tǒng)漏油及滲油液壓系統(tǒng)漏油及滲油分為兩種情況：外泄露：是液壓油從液壓系統(tǒng)內(nèi)部流到外部的泄露（液壓油從元件內(nèi)腔向大氣的泄露）。內(nèi)泄露：液壓油在元件內(nèi)腔間的泄露（液壓油在液壓系統(tǒng)內(nèi)部由于元件磨損等原因從高壓腔流到低壓腔的泄露）。這兩種情況都會直接影響液壓系統(tǒng)的性能,使壓力和流量不足,作用力和速度下降,功率損耗,油耗增大,甚至會使整個液壓系統(tǒng)癱瘓而無法正常工作。 液壓缸的內(nèi)泄漏和外泄露@

4、每隔40,000公里，800小時或1年的保養(yǎng)程序

 (1)冷卻風扇驅(qū)動皮帶維護保養(yǎng)檢查(每天都必須做)，檢查皮帶張力、撓度 

(2)檢查張緊器、皮帶輪和限位塊有無裂紋。如果有裂紋，必須更換張緊器。在安裝有皮帶的情況下，核實張緊器臂限位塊不與彈簧殼止動塊接觸。如果止動塊接觸，必須更換驅(qū)動皮帶。在更換皮帶后，如果張緊器臂限位塊仍然與彈簧殼止動塊接觸，更換張緊器。 

(3)空氣壓縮機排氣管維護保養(yǎng)檢查。@

@5、每隔100,000公里，2000小時或2年的保養(yǎng)程序 

(1)冷卻系統(tǒng)管路檢查，冷卻系統(tǒng)、加注冷卻液。

(2)減振器檢查 

(3)散熱器軟管維護保養(yǎng)檢查

(4)調(diào)整氣門間隙。@