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德國SonoDur航空發(fā)動機渦輪葉片硬度檢測技術 


航空發(fā)動機的渦輪葉片主要有兩部分組成,分別是進行動力工作的工作葉片和進行方向指引的導向。


渦輪葉片數(shù)量眾多,傳統(tǒng)的測量方法無法對其進行快速的測量檢測。 .葉片組死角較多,很多測量儀器無法

測量,德國SonoDur超聲波硬度計的超細長探針可以滿足這些特殊的測量要求。


渦輪葉片刃牙可測量的區(qū)域非常狹小,且渦輪葉片側(cè)刃的厚度在3mm-5mm。SonoDur的超聲波硬度計探頭可以滿足測量要求。


對于其他硬度測量方法,超聲波硬度計測量更適合狹小空間,薄型工件,且測量后表面痕跡幾乎沒有,不破壞工件表面狀態(tài),處于完成品狀態(tài)。


渦輪葉片530.jpg


SonoDur 硬度計焊接覆層案列



SonoDur 硬度計焊接覆層案列


可比應用


堆焊是閥門行業(yè)的關鍵制造技術。焊接覆層的厚度非常?。?mm-5mm),這對于Leeb硬度計來說是不夠的。


硬度測量后,表面不得受損。UCI模式令客戶滿意。

使用UCI方法,維氏鉆石的整個接觸面積都包括在硬度計算中(不僅僅是經(jīng)典硬度測量中的對角線或直徑)。結(jié)果,該方法的特征還在于對不對稱測試壓痕的敏感性較低。該程序根據(jù)DIN 50159和ASTM A1038進行了標準化。


應用程序提示


客戶有大量用于焊接覆層的材料。


鈷硬質(zhì)合金


碳化鎢


碳化鉻


鎳合金



適應的技術配置


儀器:SonoDur3


探頭:Sono-50H


齒輪500.jpg

硬度測試是確定機械材料性能的常用方法。它用于質(zhì)量控制和材料特性表征。


由于硬度不是物理量,而是特定測試程序的答案,因此現(xiàn)在存在大量的硬度標度,例如Vickers,Brinell,Shore或Rockwell。我們基于UCI和Leeb方法的移動式硬度測量設備符合適用的DIN和ASTM標準,即使在難以到達的測試位置,也可以在現(xiàn)場進行快速簡便的硬度測量。


在我們位于羅伊特林根(Reutlingen)的工廠,我們開發(fā)和生產(chǎn)高質(zhì)量的測量技術,可對金屬部件和材料進行快速可靠的硬度測試。

事實證明,UCI硬度測試特別適用于現(xiàn)場移動硬度測試以及自動批量生產(chǎn)。 NewSonic根據(jù)UCI方法提供了從1N到98N的不同測試力的手持式和電動探頭,適用于幾乎所有質(zhì)量保證和生產(chǎn)應用。

除了我們的便攜式標準產(chǎn)品外,我們還為生產(chǎn)線中的自動化硬度測量提供特殊的解決方案和測試技術。


應用案列



產(chǎn)品推薦
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