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產(chǎn)品推薦
英標(biāo)H型鋼材料：
環(huán)形風(fēng)道的密封槽裝置中密封的介質(zhì)采用水，杜絕了漏風(fēng)，這樣冷風(fēng)就會(huì)在正壓力作用下，穿過(guò)雙層臺(tái)車的上層篦板和連接梁的上層篦條進(jìn)入熱燒結(jié)礦料層并與之進(jìn)行熱交換。熱風(fēng)從料面排出，熱燒結(jié)礦逐漸得到冷卻，從篦板間隙落下的散料和粉料就積沉在雙層臺(tái)車腔體內(nèi)的下層平板上。當(dāng)臺(tái)車回轉(zhuǎn)至卸料區(qū)時(shí)，熱燒結(jié)礦逐漸冷卻至理想溫度60-70℃。這時(shí)，雙層臺(tái)車體的車輪開(kāi)始沿曲軌下降，臺(tái)車體繞固定球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)而緩慢傾斜，將篦板上已冷卻的燒結(jié)礦和下層平板上的散料一同卸至卸礦漏斗，并由卸礦漏斗下的板式給礦機(jī)將其送至成品皮帶運(yùn)輸機(jī)上。
一、UBP305*305*88英標(biāo)H型鋼介紹：
英標(biāo)H型鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN標(biāo)準(zhǔn)；英標(biāo)H型鋼有三個(gè)主要的質(zhì)量等級(jí)S235、S275、S355等。例如：S235材質(zhì)和S275材質(zhì)代表的是碳素結(jié)構(gòu)鋼，S355是低合金鋼。
英標(biāo)H型鋼按國(guó) 際 標(biāo) 準(zhǔn)，把鋼分為非合金鋼和合金鋼兩大類。非合金鋼是通常叫做碳素鋼的一大鋼類，鋼中除了鐵和碳以外，還含有爐料帶入的少量合金元素Mn、Si、Al，雜質(zhì)元素P、S及氣體N、H、O等。合金鋼則是為了獲得某種物理、化學(xué)或力學(xué)特性而有意添加了一定量的合金元素Cr、Ni、Mo、V等，并對(duì)雜質(zhì)和有害元素加以控制的另一類鋼。
二、UBP305*305*88英標(biāo)H型鋼熱扎工藝手段：在帶鋼熱軋機(jī)上生產(chǎn)厚度為1.2～8mm成卷熱軋帶鋼的工藝。帶鋼寬度600mm以下稱為窄帶鋼；過(guò)600mm的稱為寬帶鋼。臺(tái)帶鋼熱連軋機(jī)于1905年在美國(guó)投產(chǎn)，生產(chǎn)寬 200mm的帶鋼。帶鋼熱軋機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)越，發(fā)展很快。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，1950年以前熱軋寬帶鋼的產(chǎn)量約占鋼材總產(chǎn)量的25%，70年代已達(dá)50%左右。熱軋帶鋼的原料是連鑄板坯或初軋板坯，厚度為130～300mm。板坯在加熱爐中加熱后，送到軋機(jī)上軋成厚1.00～25.4mm的帶鋼，并卷成鋼卷。軋制的鋼種有普通碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和硅鋼等。其主要用途是作冷軋帶鋼、焊管、冷彎和焊接型鋼的原料；或用于制作各種結(jié)構(gòu)件、容器等。 [1] 型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)和普通的混凝土有著極大的差異。因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要確定好鋼筋實(shí)際所在的位置、大小以及框架梁的寬度和穿透鋼筋小孔的順序以及大小，這樣才能確保型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)在高層建筑中的應(yīng)用。
四、UBP標(biāo)H型鋼規(guī)格型號(hào)表：
鋼鐵冶金：在換輥、槽過(guò)程中,要嚴(yán)格按工藝規(guī)程操作。操作設(shè)備前要認(rèn)真確認(rèn),確認(rèn)無(wú)誤后方可操作。吊運(yùn)軋輥掛鋼絲繩時(shí)，不得將手指放在鋼絲繩內(nèi)側(cè)。指揮天車要手勢(shì)明確，專人指揮。調(diào)輥縫時(shí)要遵守以下規(guī)定:不允許到傳動(dòng)側(cè)及軋機(jī)入口側(cè)測(cè)量輥縫或軋軟線.操作中要相互確認(rèn)。嚴(yán)禁戴手套軋軟線.所用鐵棒必須規(guī)范(長(zhǎng)1mm以上且兩端整齊且平直)磨槽時(shí),要戴眼鏡(如人在機(jī)架前則打反轉(zhuǎn)),防止軋輥將人、物咬入。
環(huán)形風(fēng)道的密封槽裝置中密封的介質(zhì)采用水，杜絕了漏風(fēng)，這樣冷風(fēng)就會(huì)在正壓力作用下，穿過(guò)雙層臺(tái)車的上層篦板和連接梁的上層篦條進(jìn)入熱燒結(jié)礦料層并與之進(jìn)行熱交換。熱風(fēng)從料面排出，熱燒結(jié)礦逐漸得到冷卻，從篦板間隙落下的散料和粉料就積沉在雙層臺(tái)車腔體內(nèi)的下層平板上。當(dāng)臺(tái)車回轉(zhuǎn)至卸料區(qū)時(shí)，熱燒結(jié)礦逐漸冷卻至理想溫度60-70℃。這時(shí)，雙層臺(tái)車體的車輪開(kāi)始沿曲軌下降，臺(tái)車體繞固定球鉸轉(zhuǎn)動(dòng)而緩慢傾斜，將篦板上已冷卻的燒結(jié)礦和下層平板上的散料一同卸至卸礦漏斗，并由卸礦漏斗下的板式給礦機(jī)將其送至成品皮帶運(yùn)輸機(jī)上。
一、UBP305*305*88英標(biāo)H型鋼介紹：
英標(biāo)H型鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：EN標(biāo)準(zhǔn)；英標(biāo)H型鋼有三個(gè)主要的質(zhì)量等級(jí)S235、S275、S355等。例如：S235材質(zhì)和S275材質(zhì)代表的是碳素結(jié)構(gòu)鋼，S355是低合金鋼。
英標(biāo)H型鋼按國(guó) 際 標(biāo) 準(zhǔn)，把鋼分為非合金鋼和合金鋼兩大類。非合金鋼是通常叫做碳素鋼的一大鋼類，鋼中除了鐵和碳以外，還含有爐料帶入的少量合金元素Mn、Si、Al，雜質(zhì)元素P、S及氣體N、H、O等。合金鋼則是為了獲得某種物理、化學(xué)或力學(xué)特性而有意添加了一定量的合金元素Cr、Ni、Mo、V等，并對(duì)雜質(zhì)和有害元素加以控制的另一類鋼。
二、UBP305*305*88英標(biāo)H型鋼熱扎工藝手段：在帶鋼熱軋機(jī)上生產(chǎn)厚度為1.2～8mm成卷熱軋帶鋼的工藝。帶鋼寬度600mm以下稱為窄帶鋼；過(guò)600mm的稱為寬帶鋼。臺(tái)帶鋼熱連軋機(jī)于1905年在美國(guó)投產(chǎn)，生產(chǎn)寬 200mm的帶鋼。帶鋼熱軋機(jī)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)越，發(fā)展很快。在工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家，1950年以前熱軋寬帶鋼的產(chǎn)量約占鋼材總產(chǎn)量的25%，70年代已達(dá)50%左右。熱軋帶鋼的原料是連鑄板坯或初軋板坯，厚度為130～300mm。板坯在加熱爐中加熱后，送到軋機(jī)上軋成厚1.00～25.4mm的帶鋼，并卷成鋼卷。軋制的鋼種有普通碳鋼、低合金鋼、不銹鋼和硅鋼等。其主要用途是作冷軋帶鋼、焊管、冷彎和焊接型鋼的原料；或用于制作各種結(jié)構(gòu)件、容器等。 [1] 型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)和普通的混凝土有著極大的差異。因此在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候，需要確定好鋼筋實(shí)際所在的位置、大小以及框架梁的寬度和穿透鋼筋小孔的順序以及大小，這樣才能確保型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)在高層建筑中的應(yīng)用。
四、UBP標(biāo)H型鋼規(guī)格型號(hào)表：
| UBP(等邊等厚）英標(biāo)H型鋼 | |||||||
| 型號(hào) | 規(guī)格 | 米重 | 型號(hào) | 規(guī)格 | 米重 | ||
| UBP203*203*45 | 200.2*205.9*9.5*9.5 | 44.9 | UBP305*305*126 | 312.3*312.9*17.5*17.6 | 126.1 | ||
| UBP203*203*54 | 204*207.7*11.3*11.4 | 53.9 | UBP305*305*149 | 318.5*316*20.6*20.7 | 149.1 | R | |
| UBP254*254*63 | 247.1*256.610.6*10.7 | 63 | UBP305*305*180 | 326.7*319.7*24.8*24.8 | 180 | R | |
| UBP254*254*71 | 249.7*258*12*12 | 71 | UBP305*305*186 | 328.3*320.9*25.5*25.6 | 186 | ||
| UBP254*254*85 | 254.3*260.4*14.4*14.3 | 85.1 | UBP305*305*223 | 337.9*325.7*30.3*30.4 | 222.9 | R | |
| UBP305*305*79 | 299.3*306.4*11*11 | 78.9 | UBP356*368*109 | 346.4*371*12.8*12.9 | 108.9 | ||
| UBP305*305*88 | 301.7*307.8*12.4*12.3 | 88 | UBP356*368*133 | 352*373.8*15.6*15.7 | 133 | ||
| UBP305*305*95 | 303.7*308.7*13.3*13.3 | 94.9 | UBP356*368*152 | 356.4*376*17.8*17.9 | 152 | ||
| UBP305*305*110 | 307.9*310.7*15.3*15.4 | 110 | UBP356*368*174 | 361.4*378.5*20.3*20.4 | 173.9 | ||
| 備注：生產(chǎn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)EN10163-3和BS4-1:2005 | |||||||
鋼鐵冶金：在換輥、槽過(guò)程中,要嚴(yán)格按工藝規(guī)程操作。操作設(shè)備前要認(rèn)真確認(rèn),確認(rèn)無(wú)誤后方可操作。吊運(yùn)軋輥掛鋼絲繩時(shí)，不得將手指放在鋼絲繩內(nèi)側(cè)。指揮天車要手勢(shì)明確，專人指揮。調(diào)輥縫時(shí)要遵守以下規(guī)定:不允許到傳動(dòng)側(cè)及軋機(jī)入口側(cè)測(cè)量輥縫或軋軟線.操作中要相互確認(rèn)。嚴(yán)禁戴手套軋軟線.所用鐵棒必須規(guī)范(長(zhǎng)1mm以上且兩端整齊且平直)磨槽時(shí),要戴眼鏡(如人在機(jī)架前則打反轉(zhuǎn)),防止軋輥將人、物咬入。
