泵軸的彎曲變形、實(shí)際運(yùn)行參數(shù)超出泵的設(shè)計(jì)參數(shù)范圍(超大流量運(yùn)行)、轉(zhuǎn)動部件產(chǎn)生摩擦等都是電機(jī)過載運(yùn)行的原因。檢查并矯正泵軸、用閥門控制使得運(yùn)行參數(shù)在泵容許的參數(shù)范圍內(nèi),或拆開泵體排除摩擦是解決問題的關(guān)鍵。泵運(yùn)行時存在異常振動及聲音,通常是由于泵軸與電機(jī)軸對中性差、泵軸彎曲變形、泵運(yùn)行發(fā)生汽蝕及轉(zhuǎn)動部件產(chǎn)生摩擦等引起,如果以上問題都不存在,還應(yīng)檢查地腳、泵殼螺栓有無松動,檢查泵的管道是否存在明顯的應(yīng)力。
一、UB356*171*67英標(biāo)H型鋼介紹:
英標(biāo)H型鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):EN標(biāo)準(zhǔn);英標(biāo)H型鋼有三個主要的質(zhì)量等級S235、S275、S355等。例如:S235材質(zhì)和S275材質(zhì)代表的是碳素結(jié)構(gòu)鋼,S355是低合金鋼。
英標(biāo)H型鋼鍍鋅溶液有鍍液和無氰鍍液兩類。鍍液中分微氰、低氰、中氰、和高氰幾類。無氰鍍液有堿性鋅酸鹽鍍液、銨鹽鍍液、硫酸鹽鍍液及無氨氯化物鍍液等。氰化鍍鋅溶液均鍍能力好,得到的鍍層光滑細(xì)致,在生產(chǎn)中被長期采用。但由于劇毒,對環(huán)境污染嚴(yán)重,近年來已趨向于采用低氰、微氰、無氰鍍鋅溶液。
二、UB356*171*67英標(biāo)H型鋼熱扎工藝手段:熱軋型鋼在施工以前,需要對綁扎處理做好相應(yīng)的設(shè)計(jì),并且應(yīng)該將具體的工作確保職責(zé)到人,對梁柱縱筋節(jié)點(diǎn)處的技術(shù)處理應(yīng)該引起重視,這樣才能使綁扎時的難度得到有效的控制,最終才能使鋼筋的綁扎質(zhì)量得到保證。
四、UB標(biāo)H型鋼規(guī)格型號表:
鋼鐵冶金:形變熱處理--將鋼的變形強(qiáng)化與熱處理強(qiáng)化兩者結(jié)合起來,以進(jìn)一步提高鋼的強(qiáng)度和韌性。形變熱處理有高、中、低溫之分。高溫形變熱處理是在奧氏體狀態(tài)下產(chǎn)生形變后立即淬火,也可與鍛造或熱軋結(jié)合起來,即熱成型后立即淬火。形變熱處理已應(yīng)用于汽車板簧生產(chǎn)中。彈簧的等溫淬火--對于直徑較小或透透性足夠的彈簧可采用等溫淬火,它不僅能減少變形,而且還能提高強(qiáng)韌性,在等溫淬火后再進(jìn)行一次回火,可提高彈性極限,回火溫度與等溫淬火溫度相同。