聚酯纖維是專為瀝青混凝土研發(fā)生產(chǎn)的抗裂增強(qiáng)新材料，它是采用改性聚酯合成材料，經(jīng)獨(dú)特工藝加工而成的束狀合成纖維，具有強(qiáng)度高、耐腐蝕、耐高溫、化學(xué)穩(wěn)定性強(qiáng)，與瀝青握裹力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),加入瀝青混凝土中，經(jīng)攪拌可形成數(shù)量巨大的纖維單絲的立體分布，起到加筋和橋接的作用,有效的提高瀝青混合料的力學(xué)性能，防止瀝青混凝土的開裂。 ■ 物理參數(shù) 纖維類型 束狀單絲 密度 1.36～1.4g/cm3 當(dāng)量直徑 20±5 μm 長度 4、6、12mm 可根據(jù)用戶要求任意切割 抗拉強(qiáng)度 ≥500MPa 高溫收縮率 ≥15% 斷裂伸長率 ≥15% 抗酸堿性 極高 熔點(diǎn) ≥250℃ 燃點(diǎn) 約554℃ ■ 主要功能： ● 改善瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性 ● 改善瀝青混凝土的低溫抗裂性 ● 改善瀝青混凝土的抗疲勞性能 ● 可明顯的改善瀝青混凝土的水穩(wěn)性，抗剝落性，耐磨性和耐久性，有效的抵抗反射裂縫的產(chǎn)生，從而大大的提高路面的質(zhì)量，延長路面的使用壽命 ● 可有效的提高抗拉、抗壓、抗剪切以及抗沖擊強(qiáng)度 ■ 應(yīng)用領(lǐng)域： ● 新建瀝青混凝土路面面層 ● 舊瀝青混凝土路面罩面（黑 黑） ● 舊水泥混凝土路面罩面（白 黑） ● 路面的缺陷修補(bǔ)、冷補(bǔ)、灌縫 ● 鋼結(jié)構(gòu)橋梁鋪裝瀝青面層 ● 機(jī)場跑道、橋面防水層 ■ 使用說明 ● 建議摻量：根據(jù)交通流量的大小，建議纖維的摻加量（以每噸瀝青混合料為基準(zhǔn)） ● 基本包裝：2.5kg/包，30kg/袋（可根據(jù)客戶要求提供包裝規(guī)格）。 ● 用于高等級公路 交通密度（晝夜交通量） 摻加量 ﹤3000 1～2 kg/噸 3000～8000 2.5～4 kg/噸 ﹥8000 4 kg/噸 ● 用于橋面鋪裝 氣壓層 3 kg/噸 磨耗層 2 kg/噸 ■ 施工工藝： 加纖維瀝青混凝土的施工方法與傳統(tǒng)瀝青混凝土的施工基本相同，分為進(jìn)場材料檢驗(yàn)、拌和設(shè)備的選型、拌和、運(yùn)輸、攤鋪和碾壓一個(gè)工序進(jìn)行，但也存在區(qū)別，現(xiàn)對加纖維瀝青混凝土與傳統(tǒng)的瀝青混凝土施工工藝的不同點(diǎn)進(jìn)行介紹。 ● 加纖維瀝青混凝土拌和設(shè)備的選取注意事項(xiàng) ① 由于纖維的加入，須延長干拌、濕拌時(shí)間以使纖維均勻裹覆礦料，拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力將下降20%～30%，尤其對于我國北方的一些省份，冬季氣溫很低，而通車時(shí)間往往定在冬季。這樣客觀上就確定了瀝青面層完工，即必須在氣溫轉(zhuǎn)冷前完成瀝青表面層施工。拌和設(shè)備生產(chǎn)能力的下降導(dǎo)致施工周期延長，造成施工延期，天氣變冷對于壓實(shí)度和平整度十分不利，所以進(jìn)行施工計(jì)劃時(shí)須考慮拌和設(shè)備拌和能力或加快底基層、基層施工，為瀝青面層施工留出充分、合理的施工時(shí)間。這些因素在進(jìn)行施工計(jì)劃時(shí)須考慮在內(nèi)。 ② 對于傳統(tǒng)的連續(xù)式拌和設(shè)備，須增加專門的纖維添加設(shè)備，并且由于纖維占混合料的比重很小，設(shè)備的精度將是影響拌和質(zhì)量的一個(gè)重要方面，纖維摻加的不均勻還會(huì)導(dǎo)致混合料的用油量偏大或偏小，影響工程質(zhì)量，所以，宜采用傳統(tǒng)的間歇式拌和設(shè)備，采取人工方式投放纖維，這樣經(jīng)濟(jì)性好、操作簡便，應(yīng)對投料工人進(jìn)行嚴(yán)格要求，避免多投、漏投。 ● 加纖維瀝青混凝土拌和要求 ① 確定每盤熱料倉的配合比，計(jì)算出每盤混合料的質(zhì)量，根據(jù)目標(biāo)配合比確定的纖維用量計(jì)算每盤混合料中須投放的纖維質(zhì)量，然后按此質(zhì)量對進(jìn)場的纖維進(jìn)行分裝，包裝袋采用市場上常見的聚乙烯塑料袋即可。分裝過程中，稱量的準(zhǔn)確性； ② 瀝青混合料應(yīng)按設(shè)計(jì)瀝青用量進(jìn)行試拌，試拌后取樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，并將其試驗(yàn)值與室內(nèi)配合比試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行比較，驗(yàn)證設(shè)計(jì)瀝青用量的合理性，必要時(shí)可作適當(dāng)調(diào)整； ③ 確定適宜的拌和時(shí)間。對于普通的瀝青混合料，間歇式拌和設(shè)備每盤拌和時(shí)間為30～60秒，加入纖維后，會(huì)使拌和時(shí)間延長10～15秒，推薦的拌和時(shí)間為干拌25～30秒，濕拌30秒，以混合料拌和均勻，纖維和瀝青混合料裹覆良好為準(zhǔn)； ④ 確定適宜的拌和與出廠溫度。瀝青（均指石油瀝青，下同）的加熱溫度宜為130℃～160℃，加熱不宜超過6小時(shí)，且當(dāng)天加熱宜當(dāng)天用完，不宜多次加熱，以免老化，砂石加熱溫度為140℃～170℃，礦分不加熱。瀝青混合料的出廠溫度宜為130℃～160℃，當(dāng)使用改性瀝青時(shí)，應(yīng)比上述溫度的高限再提高10℃～15℃，纖維的摻加不必進(jìn)行溫度調(diào)整。 ● 加纖維瀝青混凝土壓實(shí)注意事項(xiàng) ① 壓實(shí)程序分為初壓、復(fù)壓和終壓三道工序。初壓的目的是整平和穩(wěn)定混合料，同時(shí)為復(fù)壓創(chuàng)造有利條件，是壓料的基礎(chǔ)，因此要注意壓實(shí)的平整性；復(fù)壓的目的是使混合料密實(shí)、穩(wěn)定、成型，混合料的密實(shí)程度取決于這一道工序，因此必須與初壓緊密銜接，且一般采用重型壓路機(jī)；終壓的目的是消除輪跡，后形成平整的壓實(shí)面，因此這道工序不宜采用重型壓路機(jī)在