數(shù)顯軌距尺,0級數(shù)顯軌距尺,1級數(shù)顯軌距尺 電子軌距尺，電子檢測尺，軌距尺，數(shù)顯軌距尺，鐵路軌距尺，線路道岔電子檢測尺 “十一五計劃”安排修建32條客運專線，隨著京津城際鐵路的開通運營，我國鐵路新一輪的高速 軌道交通建設(shè)已經(jīng)來臨。傳統(tǒng)的機械軌距尺已不能適應客運專線對軌道幾何狀態(tài)測量的要求。2008 年初鐵道部適時發(fā)布了鐵標TB/ T 1924-2008《標準軌距鐵路軌距尺》。新標準要求設(shè)備按計量準確性 劃分三個等級（0級、1級、2級）并嚴格規(guī)定了計量技術(shù)標準和設(shè)備檢定標準。 檢測尺功能與特點: 測量標準軌距線路軌道的水平（超高）和軌距,設(shè)定起始公里標(0～9999.99999Km) 后可按任意間隔 連續(xù)測量； 測量各類道岔的軌距和水平、查照間隔、護背距離,正反序測量可切換，新型道岔可編輯存 儲檢測數(shù)據(jù),上傳到管理工作站以表格、曲線的方式顯示,自動進行故障判斷,數(shù)據(jù)可遠程查詢和打印; 測量準確度：0級，用于測量允許速度不大于350km的線路； OLED漢字顯示，菜單提示，清晰直觀； 具 備軌距小值輔助判斷功能、線路維修時目標值設(shè)定功能； 標定、校準過程自動快捷，操作簡單。 數(shù)顯軌距尺的結(jié)構(gòu)：由機械部分，電子測量儀表（含超高傳感器），位移傳感器，電池及充電器四部分構(gòu)成。測量儀表安裝在尺身凹槽上，靠近活動測頭一側(cè)，儀表盒體高度和寬度比尺身略大。超高傳感器在儀表殼體之中，位移傳感器在儀表盒體左側(cè)下方。電池盒在尺子中部。外形尺寸1594*30*206 二、數(shù)顯軌距尺主要技術(shù)指標 型號：TGC-4A TGC-4B TGC-4C 火車速度 250-350kn/h 160-250km/h 160km以上 測量范圍 1410-1470 超高范圍 185-185mm 測量誤差 ±0.3mm ±0.45mm ±1.3mm 1、顯示方式：中文點陣（高亮度OLED器件，可在陽光下使用） 2、工作溫度：-40℃～60℃ 3、電源：鋰電池，可連續(xù)工作6個工作日 4、尺體重量：小于 2.2Kg 5、存儲容量：10000組數(shù)據(jù) 6、軌距測量較大誤差：±0.2mm 7、水平測量較大誤差：J型（±1.0mm）、A型（±0.5mm）、B型（±0.5mm），C型（±0.2mm）　　 8、曲線外軌磨耗測量較大誤差：±0.2mm 主要特點： 測量準確度高，對線路、道岔的水平（超高）和軌距進行測量； 存儲測量數(shù)據(jù)，上傳到管理工作站自動進行故障判斷，數(shù)據(jù)遠程共享； 輔助功能—具備軌距小值輔助判斷功能、線路維修時目標值設(shè)定功能； 儀器計量標定過程快捷，操作簡單。 產(chǎn)品標準 TB/T 1924-2008《標準軌距鐵路軌距尺》 JJG 219-2008 《標準軌距鐵路軌距尺》 銷售熱線：0537-2777222 15550729356 傳真：0537-2777222 聯(lián)系人 ：徐偉玲 QQ：305236282