結構鋼 　　 constructional steel 　 　是指符合特定強度和可成形性等級的鋼。可成形性以抗拉試驗中斷后伸長率表示。結構鋼一般用于承載等用途，在這些用途中鋼的強度是一個重要設計標準。結構鋼可以細分為：合金結構鋼 碳素結構鋼 低合金結構鋼 耐熱結構鋼等等。 　　碳素結構鋼和普通碳素結構鋼相比﹐硫﹑磷及其它非金屬夾雜物的含量較低。根據(jù)含碳量和用途的不同﹐ 這類鋼大致又分為三類﹕ 　 　1. 小于0.25％C為低碳鋼﹐其中尤以含碳低于0.10%的08F﹐08Al等﹐由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車﹑制罐……等﹐20G則是制造普通鍋爐的主要材料﹐此外﹐低碳鋼也廣泛地作為滲碳鋼﹐用于機械制造業(yè)﹐ 　　 2. 0.25～0.60％C為中碳鋼﹐多在調質狀態(tài)下使用﹐制作機械制造工業(yè)的零件。調質22~34HRC,能得到綜合機械性能,也便于切削. 　 　3. 大于0.6％C為高碳鋼﹐多用于制造彈簧﹑齒輪﹑軋輥等﹐根據(jù)含錳量的不同﹐又可分為普通含錳量(0.25～0.8％)和較高含錳量(0.7～1.0％和0.9～1.2％)兩鋼組。錳能改善鋼的淬透性﹐強化鐵素體﹐提高鋼的屈服強度﹑抗拉強度和耐磨性。通常在含錳高的鋼的牌號后附加標記“Mn”﹐如15Mn﹑20Mn以區(qū)別于正常含錳量的碳素鋼。 　 　碳素工具鋼含碳量在0.65～1.35％之間﹐經(jīng)熱處理后可得到高硬度和高耐磨性﹐主要用于制造各種工具﹑刃具﹑模具和量具。合金結構鋼（structural alloy steel），用作機械零件和各種工程構件并含有一種或數(shù)種一定量的合金元素的鋼。 這類鋼,由于具有合適的淬透性，經(jīng)適宜的金屬熱處理后，顯微組織為均勻的索氏體、貝氏體或極細的珠光體，因而具有較高的抗拉強度和屈強比（一般在0.85左右），較高的韌性和疲勞強度，和較低的韌性－脆性轉變溫度，可用于制造截面尺寸較大的機器零件 這類鋼的合金元素含量都相當高，主要有耐蝕鋼、耐熱鋼、耐磨鋼、磁鋼以及具有其他特殊物理和化學性能的特殊鋼。 　　合金結構鋼廣泛用于船舶、車輛、飛機、導彈、兵器、鐵路、橋梁、壓力容器、機床等結構上。 　　合金結構鋼比碳素鋼有更好的力學性能，特別是熱處理性能優(yōu)良。 　　其牌號通常是以“數(shù)字＋元素符號＋數(shù)字”的方法來表示。牌號中起首的兩位數(shù)字表示鋼的平均含碳量的萬分數(shù)，元素符號及其后的數(shù)字表示所含合金元素及其平均含量的百分數(shù)。 　　若合金元素含量小于1.5%，則不標其含量。 　　鋼在牌號尾部增加符號“A”例如，16Mn、20Cr、40Mn2、30CrMnSi、38CrMoAlA等