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圓錐滾子軸承由于具有承載復合載荷（既有徑向力又有軸向力）的優(yōu)點而在工業(yè)領域得到廣泛應用。圓錐滾子軸承軸向游隙的設定正確與否直接決定了軸承的運行壽命，而游隙的調整是一項精密、技術含量較高的工程，往往需要人員和專用設備實施，特別是在大批量生產領域，如汽車行業(yè)，靠人工對每個軸承系統(tǒng)進行游隙調整將付出巨大的人工成本，而且效率低下。而如果用專用設備進行游隙檢測和調整，則需要一定的固定資產投入和相應的設備維護成本。針對這種情況，鐵姆肯公司采用Set-Right?技術，利用產品公差控制法來預設圓錐滾子軸承的游隙，避免了裝配期間的調整過程，不僅極大的提高了裝配效率，降低了客戶生產成本，而且了游隙調整的精度。
傳統(tǒng)的圓錐滾子軸承游隙調整方法主要采用人工或裝備測量間隙或扭矩來進行，一個的調整過程的確可以達到與Set-Right?相當?shù)木?，但存在一定的干擾因素和限制條件。如通過間隙測量法和扭矩測量法來調整游隙時，則在測量裝備的精度、人員技能、設備結構設計和計算非軸承零件轉動扭矩的影響等方面有著較高的要求。
鐵姆肯公司Set-Right?技術的定義為：通過控制各裝配組件公差變量值并運用概率論和統(tǒng)計學原理，使99.73％的圓錐滾子軸承游隙在裝配后達到所要求的游隙值，避免了額外的調整游隙過程。這其中涵蓋了概率論、統(tǒng)計學原理、尺寸鏈計算和六西格瑪精益生產的理念。 該技術幾十年來已經為眾多客戶所采用，在汽車輪端、工業(yè)齒輪箱、工程機械取力器等領域得到廣泛應用。與上述傳統(tǒng)的游隙調整方法相比，其優(yōu)點概括如下:
