TD75型通用固定帶式輸送機(jī)說(shuō)明書(shū) 一、用途及特點(diǎn) TD75型通用固定帶式輸送機(jī)是由于輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)方便、成本低、通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)而廣泛地在冶金、煤炭、交通、水電等部門(mén)中用來(lái)輸送散狀物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝的要求，可以單機(jī)輸送，也可多臺(tái)或與其它輸送機(jī)組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)。 TD75型通用固定帶式輸送機(jī)按其支架結(jié)構(gòu)有固定式和移動(dòng)式兩種；按輸送帶材料有膠帶、塑料帶和鋼帶之分。輸送機(jī)的工作環(huán)境溫度一般在-10℃～ 40℃之間，要求物料溫度不超過(guò)75℃；耐熱橡膠帶可輸送120℃以下的高溫物料。物料溫度更高時(shí)不宜采用膠帶輸送機(jī)。當(dāng)輸送具有酸性堿性油類物質(zhì)和有機(jī)溶劑等成分的物料時(shí)，需采用耐油、耐酸堿的橡膠帶或塑料帶。帶式輸送機(jī)的帶寬有六種：500、650、800、1000、1200和1400mm。用戶可根據(jù)帶式輸送機(jī)的輸送高度，物料的種類、容量、輸送量、輸送長(zhǎng)度等諸因素通過(guò)計(jì)算確定輸送機(jī)的布局以及所選用的膠帶寬度、帆布層數(shù)和膠帶厚度。 二、結(jié)構(gòu)概述 2.1、整機(jī)布置： TD75型的整機(jī)布置應(yīng)由設(shè)計(jì)者根據(jù)物料輸送工藝及其它要求進(jìn)行主參數(shù)選擇及某些計(jì)算后，選用本系列的各個(gè)部件組成一臺(tái)完整的輸送機(jī)。制造廠按總圖或部件清單生產(chǎn)并供貨，設(shè)計(jì)者應(yīng)對(duì)整機(jī)主要性能負(fù)責(zé)，制造廠應(yīng)對(duì)部件本身的性能及質(zhì)量負(fù)責(zé)。 一般整機(jī)布置有下面幾種基本形式： （1）水平輸送機(jī) （2）傾斜輸送機(jī) （3）帶凸弧曲線段輸送機(jī) （4）帶凹弧曲線段輸送機(jī) （5）帶凹弧及凸弧曲線段輸送機(jī) 2.2、輸送帶： 是拽引和承載物料主要部件的主要部件。TD75型采用普通型橡膠輸送帶，輸送帶的接頭采用機(jī)械卡連接。 2.3、驅(qū)動(dòng)部分： TD75型為適應(yīng)各種不同的使用情況，設(shè)計(jì)了幾種驅(qū)動(dòng)裝置，現(xiàn)分別介紹如下： 2.3.1開(kāi)式驅(qū)動(dòng)裝置： 由電動(dòng)機(jī)，高速聯(lián)軸器、制動(dòng)器、減速器、低速聯(lián)軸器、滾柱等部件組成。它們或者組裝在由型鋼焊成的底座之上（一般功率在100Kw以內(nèi)），或者分別安裝在混凝土底座之上（一般功率在115Kw以上）。 ①電動(dòng)機(jī)：在115Kw電動(dòng)機(jī)采用Y系列節(jié)能電機(jī)。 ②高速聯(lián)軸器：與電動(dòng)機(jī)相配用的，是尼龍柱銷聯(lián)軸器。它基本上是按照《重型機(jī)械行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》（Q/ZB123-73）設(shè)計(jì)和制造的。其半聯(lián)軸器材質(zhì)有45＃鋼及HT20-40鑄鐵兩種。 ③減速器：使用JZQ、ZL漸開(kāi)線雙級(jí)圓柱齒輪減速器及NGW行星齒輪減速器三種系列產(chǎn)品。 ④低速聯(lián)軸器：TD75型全部采用十字滑塊聯(lián)軸器，其材質(zhì)有ZG45鑄鋼及QT60-2球墨鑄鐵兩種。 2.3.2閉式驅(qū)動(dòng)裝置-電動(dòng)滾筒： 這是一種將電動(dòng)機(jī)及減速系統(tǒng)都放在滾筒空腔內(nèi)的新型驅(qū)動(dòng)裝置。與開(kāi)式驅(qū)動(dòng)裝置相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作安全，占地面積小，重量輕，外觀整齊，成本低等優(yōu)點(diǎn)。TD75型配有功率1.5-13Kw，滾筒直徑320-800mm，帶速0.8-40m/s，帶寬500-1400mm的各種規(guī)格電動(dòng)滾筒。 2.4、滾筒： 分傳動(dòng)滾筒及改向滾筒兩大類 傳動(dòng)滾筒是傳遞動(dòng)力的主要部件。輸送帶借其與滾筒之間的摩擦力運(yùn)行，提高摩擦力將能增加輸送機(jī)的負(fù)載量。而摩擦力又與輸送帶的張力大小、圍包角的大小及滾筒與輸送帶間的摩擦系數(shù)有關(guān)。TD75型設(shè)有光面和膠面滾筒。其傳遞扭矩是按輸送帶的較大允許張力在圍包角18°時(shí)，考慮兩種表面摩擦系數(shù)而設(shè)計(jì)的。 改向滾筒用來(lái)改變輸送帶的運(yùn)行方向和增加傳動(dòng)滾筒的圍包角。TD75型的改向滾筒不能用來(lái)作為頭部卸料改向滾筒。根據(jù)傳動(dòng)滾筒直徑及改向滾筒的使用位置。 2.5、托輥： 托輥用來(lái)支承輸送帶和其上的物料并使之穩(wěn)定運(yùn)行。30槽形托輥用于輸送散料，平行托輥用于輸送成件物品和承托下分支輸送帶。上分支托輥間距一般取1.2m，下分支托輥間距一般取3m，在凸弧段和凹弧段的托輥間距應(yīng)通過(guò)計(jì)算決定。為了防止輸送帶跑偏而影響運(yùn)轉(zhuǎn)，一般每隔10組槽形托輥（平行上托輥）平行下托輥設(shè)置槽形及平行上、下調(diào)心托輥一組。受料處設(shè)有簧支架及橡膠鄭式緩沖托輥供用戶選用一種，當(dāng)落料高度在800-1200mm之間或輸送物料單塊重量超過(guò)50Kg時(shí)，應(yīng)選用直接安置在地基上的彈簧支架式或橡膠鄭式重荊沖托輥。緩沖托輥的間距一般400-600mm。根據(jù)工作情況不同而定。 2.6、拉緊部分： 輸送帶需要一定的拉緊力才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。TD75型設(shè)有螺旋拉緊、車(chē)式拉緊和垂直式拉緊三種形式，按所需拉緊力、拉緊行程的大小和拉緊位置的不同而選擇，后面兩種南非占有較大的空間，但具有拉緊力恒定的物點(diǎn)，拉緊力行程也較大，適應(yīng)于較長(zhǎng)的輸送機(jī)。 2.7、卸料裝置： 當(dāng)需要在輸送機(jī)中段卸料時(shí)、小粒度物料小運(yùn)輸定量點(diǎn)卸料時(shí)可選用手動(dòng)或氣動(dòng)犁式選料器。不定點(diǎn)卸料時(shí)可選用卸料小車(chē)（對(duì)于大容量的礦石類物料可選用重型卸料小車(chē)有二、三通漏斗兩種，三通漏斗可同時(shí)兩