堅(jiān)固安全的電機(jī) F級(jí)絕緣，B級(jí)溫升 防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP55，有效防止灰塵和水份進(jìn)入電機(jī)，延長(zhǎng)電機(jī)的使用的壽命 特大型軸承平均使用時(shí)間是NEMA標(biāo)準(zhǔn)的8倍 經(jīng)久耐用的主機(jī) 采用堅(jiān)固的英格索蘭主機(jī)，穩(wěn)定，經(jīng)久耐用，以其零故障及較低維護(hù)費(fèi)用而聞名 進(jìn)氣端采用滾柱軸承，受力均勻，穩(wěn)定性高 排氣端采用質(zhì)量較高的背靠背復(fù)式滾錐承，以線接觸方式承受推力載荷，同時(shí)抵銷徑向力和軸向力 設(shè)計(jì)獨(dú)特的儲(chǔ)油槽，避免干磨擦，延長(zhǎng)了使用壽命，如沒有這個(gè)結(jié)構(gòu)，每年的干磨擦?xí)r間 預(yù)計(jì)為一小時(shí)，對(duì)于軸承的損傷是致命的 精密的傳動(dòng)系統(tǒng) 5．5-37KW機(jī)組采用單根Poly-V寬弄皮帶進(jìn)行傳動(dòng)，相比多根細(xì)皮帶傳動(dòng)，受力分布更均勻，穩(wěn)定性更高，耐磨損能力更強(qiáng) 45-160KW機(jī)組采用高精度的終身免維護(hù)的齒輪直聯(lián)驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)。這是動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)中理想的一種，簡(jiǎn)單且運(yùn)行效率高，能夠很好地降低運(yùn)行時(shí)的軸向沖擊，從而有效優(yōu)化了機(jī)組性能，終身免維修 高度集成的進(jìn)氣，油過濾分離系統(tǒng) 采用模塊化設(shè)計(jì)，集成了管道和傳感器，比其他同類產(chǎn)品減少15%的連接點(diǎn)，大大降低了故障點(diǎn) 進(jìn)氣模塊，集成了進(jìn)氣過濾器，進(jìn)氣閥和電磁閥，進(jìn)氣，減少了電磁閥的數(shù)量，提高了系統(tǒng)穩(wěn)定性、 15-37KW機(jī)組油過濾分離模塊集成了油過濾器，油分離器，小壓力閥和溫控閥：45-160KW機(jī)組油過濾分離模塊集成了油過濾器和溫控閥，能更的控制油溫，避免冷凝水析出 微油設(shè)計(jì)的油氣分離系統(tǒng) 相比同類產(chǎn)品，排氣含油更低，低于3PPm的排氣含油量，既了空氣的清潔，同進(jìn)也降低了下游空氣處理設(shè)備的負(fù)荷 專利設(shè)計(jì)的兩級(jí)緩沖三級(jí)回流油分離器，能使設(shè)備中含油量降到較低，并可減少冷卻劑的補(bǔ)給次數(shù)。這一設(shè)計(jì)同時(shí)減少了分離器中注油過多或過少時(shí)產(chǎn)生對(duì)壓縮空氣含油量的影響 回油管小孔接頭具有可視功能，回油狀況一目了然 油氣分離筒端蓋為360度旋轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，無需把端蓋整個(gè)卸下，只需取下緊固螺栓，把端蓋旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至一旁后既可更換濾芯，維護(hù)保養(yǎng)更省時(shí)省力 所有管路連接都采用“0”型圈平面密封，可以完全杜絕泄露。其為美國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)的有效的密封結(jié)構(gòu)。 的冷卻系統(tǒng) 風(fēng)冷機(jī)組：采用獨(dú)立油冷卻器和后冷卻器的非焊接式連接 避免熱膨脹系數(shù)不同引起接觸面拉扯導(dǎo)致的冷卻器損壞與漏油等現(xiàn)象，延長(zhǎng)使用壽命 避免了油冷卻器和后冷卻器接觸引起的熱傳遞，換熱效率提高 避免因油冷卻器或后冷卻器中一個(gè)部件失效，而更換整個(gè)冷卻系統(tǒng)，大大節(jié)約了維修成本 冷卻器兩側(cè)預(yù)留吹掃清洗口，易于保養(yǎng)與服務(wù) 水冷機(jī)組：采用臥式列管式熱交換器 芯部可單獨(dú)拆卸，清洗方便 加大的冷卻水管內(nèi)徑擴(kuò)大了換熱面積，確保達(dá)到更好的冷卻效果 油冷與后冷中間配置有水量的調(diào)節(jié)閥，可適應(yīng)不同的使用環(huán)境和使用要求 不銹鋼內(nèi)管，耐腐蝕，適應(yīng)惡劣使用環(huán)境 冷熱室分離的獨(dú)特風(fēng)道設(shè)計(jì) 獨(dú)特的冷熱室獨(dú)立系統(tǒng)設(shè)計(jì)，機(jī)組內(nèi)部布局更加合理。將易受高溫影響而損壞的電氣元件及油分離和過濾模塊等置于冷室中，提高了機(jī)組的使用壽命 的風(fēng)道設(shè)計(jì)使得壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度和內(nèi)部溫度保持相比較低，提高了整體的壓縮效率和穩(wěn)定性 為壓縮機(jī)進(jìn)氣提供獨(dú)立進(jìn)風(fēng)通道，使用冷空氣進(jìn)氣，提高穩(wěn)定性和效率 為冷卻器提供獨(dú)立進(jìn)風(fēng)，大大提高了冷卻效率 為電機(jī)和電氣元件冷卻提供獨(dú)立進(jìn)風(fēng)，確保二者更長(zhǎng)久且的使用 頂部排風(fēng)，便于用戶安裝排風(fēng)系統(tǒng)和熱回收系統(tǒng) 靜音設(shè)計(jì) 低噪音一直以來是作為評(píng)定機(jī)組質(zhì)量的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) V系列通過巧妙設(shè)計(jì)的冷卻風(fēng)扇，不但提高了冷卻效率，而且降低了噪音 5．5-37KW機(jī)組采用離心式風(fēng)扇，配合新型偏心幾何導(dǎo)風(fēng)設(shè)計(jì)的一體式導(dǎo)風(fēng)罩，減小風(fēng)阻，效率更高，噪音更低 45-160KW機(jī)組采用鐮刀式風(fēng)扇，特殊葉片設(shè)計(jì)減小了送風(fēng)時(shí)的阻力，在不損失靜態(tài)背壓的情況下，極大地降低了機(jī)組的噪音 采用封閉靜音箱式設(shè)計(jì)，箱體內(nèi)側(cè)全部貼有新型材料，可有效吸收噪音,比一般空壓機(jī)的噪音低3-5dB{A} 去高頻噪音設(shè)計(jì)，使得既使同等噪音等級(jí)的機(jī)組，聽覺舒適度明顯提高 人性化設(shè)計(jì) 排氣口與電纜口處于同一側(cè)，即插即用 一體式進(jìn)氣過濾器，易于拆卸，方便維護(hù)與保養(yǎng) 維修空間大，零部件布置更合理 特殊的鉸鏈?zhǔn)娇刹鹦堕T板設(shè)計(jì)，便于維修護(hù)和保養(yǎng) 配合的頂板支撐結(jié)構(gòu)，有效降低了停機(jī)檢修時(shí)間，提高您的生產(chǎn)力 所有邊角均采用圓弧設(shè)計(jì)，更堅(jiān)固，更安全 所有日常需要維護(hù)保養(yǎng)的零部件，都設(shè)計(jì)在同一側(cè)，便于維護(hù) 在進(jìn)氣端裝有預(yù)過濾網(wǎng)，有效阻擋了塵埃和異特進(jìn)入機(jī)體，并延長(zhǎng)了冷卻器的清洗時(shí)間與使用壽命 人性化的操作界面設(shè)計(jì) 智能控制器面板斜向上設(shè)計(jì)，使操作與讀取數(shù)據(jù)更加輕而易舉 寬大清晰的白色LED控制器屏幕，像素細(xì)膩，可同時(shí)顯示多行運(yùn)行參數(shù)和歷史記錄 LED中英