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挖裝機(jī)[扒渣機(jī)]行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范
功率大，連續(xù)性不間斷裝運(yùn)速度快；高性能、小型體；煤安證防暴；斜井大坡度；物料通過率高及大；結(jié)構(gòu)簡單、緊湊；模塊化能解體再組裝；配套性靈活、成套性強(qiáng)；環(huán)保無污染、噪音小；動力成本低、方便；人性化設(shè)計(jì)、便于維修；采用二氧化碳保護(hù)焊焊接；液壓系統(tǒng)采用風(fēng)冷有效保障長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)；有駕駛室座椅人性化高；有行程超限、油溫超高、油路堵塞、電機(jī)過載等報(bào)警系統(tǒng)；智能化組合監(jiān)控儀，采用多語言與符號顯示，更直觀準(zhǔn)確地監(jiān)控工作狀態(tài)，設(shè)有：故障檢測保護(hù)裝置，油溫報(bào)警裝置，行程超限報(bào)警裝置，主泵壓力監(jiān)控裝置，油路堵塞報(bào)警裝置，電機(jī)缺相保護(hù)裝置，降壓啟動裝置，油溫顯示裝置；電機(jī)使用是穩(wěn)定性較好的無錫南方防暴電機(jī)，無錫錫安達(dá)防暴電機(jī)，帕埃納YBK2系列防暴型異步電動機(jī)和中國能效標(biāo)識GB18613-2006認(rèn)證的雙余牌Y2-250m-4系列電動機(jī)；四輪二帶是的小松山推履帶底盤；主泵是的韓國斗山變量注塞泵和川崎板形K3V軸向活塞泵，韓國TONG MYUNG系列油泵，相當(dāng)如人的頸部要道；油缸是耐用的美國恒立高壓油缸；液壓馬達(dá)總成也是韓國斗山；運(yùn)輸槽液壓馬達(dá)可選法國波克蘭或中意品牌；輸送槽彎弧結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是工作時(shí)卡鏈條較大真兇；液壓系統(tǒng)的壽命關(guān)鍵還在于10um過慮器，加大過濾的公稱流量，使抗污染能力更強(qiáng)；高精度小松PC200-2濾芯；美國威格士自動保護(hù)系統(tǒng)技術(shù)，大大降低過載損耗；油缸采用美國卡特彼勒雙重緩沖技術(shù)、浮動緩沖，緩沖性能好；德國利勃海爾人性化先導(dǎo)閥和韓國斗山先導(dǎo)閥控制，操作控制、靈敏；刮板和輸送鏈條是耐腐蝕耐磨的瑞典悍達(dá)和美國信銘鋼；機(jī)架和輸送槽底板是低合金高強(qiáng)度鋼板，耐磨耐沖擊及寶鋼、武鋼Q345SN1750CR鋼板經(jīng)過鋼珠拋光打磨，不掉色不易生銹；刮板和主動鏈輪鏈條是用高強(qiáng)度耐磨耐腐蝕的鈦合金鋼制造；要求防暴的關(guān)鍵部件是QBZ-80系列智能型礦用真空電磁起動器，它是安全保障的控制器；軸承是德國FAG和日本SKF它是設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的保障；配件供應(yīng)批量生產(chǎn)，車間廠房加工能力，以及外購件與生產(chǎn)制造件的完美配備結(jié)合；還要有強(qiáng)大實(shí)力的設(shè)計(jì)部，因?yàn)樵O(shè)備構(gòu)造的不合理，會使每個(gè)點(diǎn)承受的工作壓力和摩擦以及扭矩等不均勻，支點(diǎn)和構(gòu)件就容易變形或斷裂，工作時(shí)出現(xiàn)的毛病就連維修師傅也找不到原因。
