廣州-佛山-中山：鼓風(fēng)機(jī)的噪聲治理 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ↓欲了解更多詳細(xì)項(xiàng)目資料，歡迎聯(lián)系咨詢↓ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓ ┃ 廣州中聲機(jī)電噪聲控制技術(shù)有限公司 ┃ ┃ Tel:020-28309496 　　　　　　　　┃ ┃ 網(wǎng)址：http://www.zsnoise.com　　┃ ┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛ 　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)系定容式風(fēng)機(jī)，它利用一對(duì)共軛的葉輪在軸端同步齒輪的作用下呈反方向同步回轉(zhuǎn)，達(dá)到輸送氣體的目的。目前國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的羅茨鼓風(fēng)機(jī)多數(shù)為二葉型，當(dāng)送風(fēng)阻力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)變化時(shí)，其流量變化很小。 　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是機(jī)電設(shè)備中的聲老虎，直接噪聲可達(dá)到110-120分貝左右。它屬容積式的壓氣機(jī)，噪聲主要由空氣動(dòng)力性噪聲、傳動(dòng)齒輪噪聲、電機(jī)噪聲等組成。其中為嚴(yán)重的是空氣動(dòng)力性噪聲，主要通過風(fēng)機(jī)的進(jìn)、出風(fēng)口及相連接的管道傳播。 　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)的噪聲特性，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪聲的原因主要有： 　　·氣體在管道輸送過程中由于管道橫截面積變化所引起的氣流脈動(dòng)噪聲。 　　·風(fēng)機(jī)葉輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中由于容積空間變化將產(chǎn)生壓力脈動(dòng)，從而引起流量脈動(dòng)噪聲。 　　·進(jìn)氣口面積突變所導(dǎo)致的高低壓氣體撞擊所引起的氣流脈動(dòng)噪聲。 　　·高速氣體與葉輪和殼體的接觸噪聲。 　　·齒輪嚙合過程中由于齒型誤差所引起的振動(dòng)噪聲。 　　·因軸承制造精度差所引起的噪聲。 　　·葉輪由于受力不均引起的軸承振動(dòng)噪聲。 　　·葉輪嚙合過程由于轉(zhuǎn)子制造誤差所引起的撞擊噪聲。 　　其中，以氣流噪聲強(qiáng)度較高，危害較大。氣流噪聲按產(chǎn)生機(jī)理分析，主要有兩種形式：一種是風(fēng)機(jī)葉片負(fù)荷和厚度引起的旋轉(zhuǎn)噪聲；另一種是風(fēng)機(jī)葉片附面層分離、旋渦發(fā)放、紊流脈動(dòng)等引起的渦流噪聲。旋轉(zhuǎn)噪聲是由于風(fēng)機(jī)葉片工作于非粘性的勢(shì)流中產(chǎn)生的，其頻譜常呈低中頻性，伴有一組離散的頻率尖峰；而渦流噪聲則取決于風(fēng)機(jī)葉輪的形狀以及氣流相對(duì)于機(jī)體的流速及流體粘性，產(chǎn)生連續(xù)頻譜的高頻噪聲。頻率越高，噪聲指向性越強(qiáng)。