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斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置自動(dòng)控制系統(tǒng)的研制與應(yīng)用
對(duì)煤礦斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置安設(shè)位置的探討
基于PLC的斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)
煤礦斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置安裝分析
ZDC30-2.5斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置在翟鎮(zhèn)煤礦的試驗(yàn)與應(yīng)用
礦井斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置的安裝與使用
關(guān)于礦井斜巷運(yùn)輸跑車(chē)防護(hù)裝置的安裝使用
新型礦井斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置的設(shè)計(jì)
斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置設(shè)計(jì)及應(yīng)用
雙余度常閉式斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置在煤礦的應(yīng)用
斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置的應(yīng)用
淺析礦井主提升斜巷的跑車(chē)防護(hù)裝置
嘉宏科技煤礦斜井防跑車(chē)主要特點(diǎn)
1、全新概念的底升式擋車(chē)欄------這是新一代跑車(chē)防護(hù)技術(shù),鋼絲繩柔性擋車(chē)欄從軌道下面起降,井筒中無(wú)障礙,徹底解決了物料超寬礦車(chē)刮網(wǎng)的難題;開(kāi)網(wǎng)速度極快,可小于1s,有效縮短了工作死區(qū)。
2、獨(dú)特的尾車(chē)控制技術(shù)------具有攔套結(jié)合的攔車(chē)結(jié)構(gòu),對(duì)跑車(chē)采用前攔后套的方式攔截,控制尾車(chē)防止甩尾,使得跑車(chē)對(duì)巷道破壞小。
3、行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)指標(biāo)----抗沖擊能量達(dá)2*10 6J,是目前行業(yè)內(nèi)抗沖擊能量頂尖的跑車(chē)防護(hù)裝置,適用于全井筒防護(hù)。
4、創(chuàng)新技術(shù)的常閉模式------該跑車(chē)防護(hù)裝置具有不開(kāi)車(chē)時(shí)經(jīng)常關(guān)閉,放車(chē)時(shí)打開(kāi),跑車(chē)時(shí)快速關(guān)閉攔截跑車(chē)的功能,完全符合煤礦安全規(guī)程要求。
5、具有完備的故障檢測(cè)功能-----通過(guò)智能識(shí)別,任何一個(gè)傳感器失效或礦車(chē)跑車(chē),均能即使地發(fā)出告警信號(hào),并通過(guò)絞車(chē)安全回路停車(chē)。
6、具有絞車(chē)集中顯示和閉鎖功能-------跑車(chē)防護(hù)裝置主控箱有直觀顯示擋車(chē)欄狀態(tài)的聲光指示和警告,有絞車(chē)閉鎖停車(chē)和遠(yuǎn)控?fù)踯?chē)欄功能。
跑車(chē)防護(hù)裝置,跑車(chē)防護(hù)裝置廠(chǎng)家,跑車(chē)防護(hù)裝置價(jià)格,斜井跑車(chē)防護(hù)裝置,斜井防跑車(chē),煤礦斜井防跑車(chē)工作原理
紅外或雷達(dá)傳感器裝于巷道內(nèi);擋車(chē)欄由收放絞車(chē)牽引;報(bào)警顯示器安裝于絞車(chē)房,閉鎖控制接至絞車(chē)。擋車(chē)欄處于常閉狀態(tài),絞車(chē)運(yùn)行信號(hào)控制擋車(chē)欄打開(kāi),在擋車(chē)欄打開(kāi)狀態(tài)粗俗傳感器檢測(cè)到跑車(chē),擋車(chē)欄落下攔截跑車(chē)。
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根據(jù)巷道實(shí)際情況,嘉宏公司可生產(chǎn)相應(yīng)的防車(chē)防護(hù)裝置,有效阻止斜井巷道跑車(chē)事故的發(fā)生,保障運(yùn)輸過(guò)程的生命及財(cái)產(chǎn)安全。
斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置總述ZDC30-2.2斜巷跑車(chē)防護(hù)裝置 礦用防跑車(chē)裝置 斜井跑車(chē)裝置
濟(jì)南嘉宏-性?xún)r(jià)比高的跑車(chē)防護(hù)裝置
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