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產(chǎn)品推薦
應(yīng)急便攜式柴油發(fā)電機(jī)
四沖程柴油發(fā)電機(jī)的工作原理
柴油發(fā)電機(jī)必須經(jīng)過(guò)進(jìn)氣、壓縮、膨脹、排氣四個(gè)熱力過(guò)程之后，才能恢復(fù)到起始狀態(tài)，使柴油發(fā)電機(jī)不斷地產(chǎn)生機(jī)械功，上述四個(gè)熱力過(guò)程稱為一個(gè)工作循環(huán)。
進(jìn)氣沖程
進(jìn)氣沖程的目的是吸入新鮮空氣，為燃料燃燒做好準(zhǔn)備。要實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣，缸內(nèi)與缸外要形成壓差。因此，此沖程排氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣門(mén)打開(kāi)，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)，活塞上方的汽缸內(nèi)的容積逐漸擴(kuò)大，壓力降低，缸內(nèi)氣體壓力低于大氣壓力約68-93kPa。在大氣壓力的作用下，新鮮空氣經(jīng)進(jìn)氣門(mén)被吸入汽缸，活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí)，進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，進(jìn)氣沖程結(jié)束。
壓縮沖程
壓縮沖程的目的是提高汽缸內(nèi)空氣的壓力和溫度，為燃料燃燒創(chuàng)造條件。由于進(jìn)、排氣門(mén)都已關(guān)閉，汽缸內(nèi)的空氣被壓縮，壓力和溫度亦隨之升高，其升高的程度，取決于被壓縮的程度，不同的柴油發(fā)電機(jī)略有不同。當(dāng)活塞接近上止點(diǎn)時(shí)。缸內(nèi)空氣壓力達(dá)3000-5000kPa，溫度達(dá)500-700℃，遠(yuǎn)超過(guò)柴油發(fā)電機(jī)的自燃溫度。
膨脹（作功）沖程
當(dāng)活塞上行將終了時(shí)，噴油機(jī)開(kāi)始將柴油噴入汽缸，與空氣混合成可燃混合氣。并立即自燃，此時(shí)，汽缸內(nèi)的壓力迅速上升到約6000-9000kPa，溫度高達(dá)1800-2200℃。在溫度、高壓氣體的推動(dòng)作用下，活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)而作功。隨著氣體膨脹活塞下行其壓力逐漸降低，直到排氣門(mén)被打開(kāi)為止。
排氣沖程
排氣沖程的目的是清除缸內(nèi)的廢氣。做功沖程結(jié)束后，缸內(nèi)的燃?xì)庖殉蔀閺U氣，其溫度下降到800-900℃，壓力下降到294-392kPa。此時(shí)，排氣門(mén)打開(kāi)，進(jìn)氣門(mén)仍關(guān)閉，活塞從下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)，在缸內(nèi)殘存壓力和活塞推力的作用下，廢氣被排出缸外。當(dāng)活塞又到上止點(diǎn)時(shí)，排氣過(guò)程結(jié)束。更
?機(jī)組型號(hào) TH5GF-LEH（單相豪華款電啟動(dòng)）
發(fā)電機(jī)
頻率（HZ） 50
較大輸出(kw) 5.5
額定輸出(kw) 5
額定電壓（V） 120,220,230,120/240
功率因素（cosФ） COSФ=1
絕緣等級(jí) B
直流輸出 （V） 12V/8.3A
相數(shù) 單相
電機(jī)形式 自勵(lì)磁，兩極，單相電機(jī)
啟動(dòng)系統(tǒng) 手啟動(dòng)、電啟動(dòng)
7米處噪音 72-76
燃油箱容量（L） 12.5
持續(xù)工作小時(shí)（hr） 6
發(fā)動(dòng)機(jī)
型號(hào) TH186FA
動(dòng)力形式 立式單缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式
汽缸數(shù)-缸徑×沖程(mm) 1-86×72
壓縮比 19：1
燃油 0#（夏天) -10#（冬天) -35#(嚴(yán)寒) 輕柴油
潤(rùn)滑油容量(l) 1.65
燃燒系統(tǒng) 直噴式
標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓表 yes
交流插頭 2
交流開(kāi)關(guān) yes
油壓警告燈 yes
機(jī)油報(bào)警器 yes
大輪子 yes
柴油發(fā)電機(jī)旁通閥和限壓閥么去維護(hù)
柴油發(fā)電機(jī)旁通閥和限壓閥在一般情況下不必拆卸維修，但若旁通閥內(nèi)部的球閥與閥座出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、限壓彈簧彈力減弱或折斷時(shí)，應(yīng)拆卸后進(jìn)行檢查。球閥與閥座的磨損較輕時(shí)，可在球閥與閥座之間涂上研磨音進(jìn)行對(duì)磨；磨損較嚴(yán)重時(shí)，可鏡削或磨削座面，然后更換或磨削閥面。球閥可用直徑相同的鋼球代替。旁通閥經(jīng)過(guò)修復(fù)后要按原來(lái)的位置進(jìn)行裝配，裝配完畢后起動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)，重新對(duì)潤(rùn)滑油壓力進(jìn)行調(diào)整。
5千瓦柴油發(fā)電機(jī),柴油機(jī)四沖程,單缸四沖程柴油機(jī),柴油發(fā)電機(jī) 容量,柴油發(fā)電機(jī)耗油量,柴油發(fā)電機(jī)的組成,柴油發(fā)電機(jī)尺寸,柴油發(fā)電機(jī)油耗,柴油發(fā)電機(jī)操作規(guī)程,?應(yīng)急便攜式柴油發(fā)電機(jī)?
