壓鑄模具設計中幾個容易忽視的問題（二） 　　一個好的壓鑄模具設計師,需要面面俱到,小編為大家整理了以下幾個壓鑄模具設計過程中容易忽視的問題: 　　1、內澆道的引入方向 　　類梳狀澆注系統(tǒng),它是廣大壓鑄工作者經(jīng)常采用的澆注系統(tǒng),它可以金屬液盡可能地均勻輸送到每個內澆道,使模具型腔內的金屬液流態(tài)平穩(wěn)。如對于TB50摩托車發(fā)動機的離合器蓋,其高度為50mm淺蓋類壓鑄件,采用梳狀澆注系統(tǒng)時,金屬液充型良好。但是,對于高蓋類壓鑄件,如AG50摩托車發(fā)動機的曲軸箱體類壓鑄件、電話機殼類壓鑄件等,其高度為150~200mm,如采用類梳狀澆注系統(tǒng)時,就必須注意處理好金屬液的引入方向。 　　2、防濺板及吊環(huán)螺釘 　　在試型時,為了防止金屬液從分型面中飛濺出來而燒傷人員及物體,必須在操作面的正反兩側設置防濺板。防濺板的設置應不妨礙模具的正常開閉型,合型前必須將被飛濺出來的防濺板內金屬清理干凈。防濺板的結構可以采用簡單結構。為了方便運輸及維修時翻轉模具等的需要,必須在模具的型板及大的鑲塊的側面及背面預制好吊環(huán)螺釘孔。為了在更換小鑲塊時順利將鑲塊頂出,在型板的背面還必須預留拆卸孔。 　　3、 型腔的水冷卻方式 　　壓鑄模具溫度場的合理分布對于提高壓鑄模具的壽命,提高壓鑄生產(chǎn)的效率具有重要的意義。目前,各種設計手冊對于型腔的冷卻水冷卻方式無一例外地采用線冷卻方式。此種冷卻水道的加工比較困難,而且對于一些深凹或凸腔的壓鑄模具,在一些受熱強烈的地方所起的冷卻作用很小甚至根本起不到有效冷卻作用。點冷卻水冷卻方式,不僅使冷卻點可以合理地布置,而且可以實現(xiàn)水冷卻系統(tǒng)的集成化,減少模具更換時的工作量。另外,冷卻點的編號有助于冷卻裝置的準確快速安裝、更換。一般的編號原則是用w1, w2, w3……表示。在型板的背面及冷卻裝置的背面分別刻上編號,并且一一對應,同時也在模具圖紙的各相應位置標出。 　　4、推桿及復位桿 　　有些模具,由于鑄件結構上的特點,動型鑲塊比較厚,此時應減少推桿和復位桿與鑲塊的配合長度。這樣在不侵入合金液的情況下,使得鑄件在被推出的過程中,降低了摩擦力,動作順暢,延長模具壽命。推桿與鑲塊的配合長度L推薦為Φ5mm*25mm、Φ6mm*26mm、Φ8mm*28mm、Φ10mm*30mm。對于厚的鑲塊,則由于配合長度過長而增大鑄件推出時的阻力。對于推桿及復位桿,較好要采取止轉措施。另外,由于推桿長度、大小不一樣,推桿的編號有助于推桿的準確快速安裝、更換。一般的編號原則是用e1, e2, e3……表示。在型板的背面,在推桿的背面分別刻上編號,并且一一對應,同時也在毛坯圖紙、模具圖紙的各相應位置標出。 　　5、型腔的合理分割 　　對于某些類型的壓鑄件,為了達到一型多用,提高排氣效果,達到鑄件所要求的特殊形狀,必須對型腔進行合理的分割。例如,多個客戶需要同一種類型的鑄件時,為了共用模具,可以在客戶標記處及生產(chǎn)標識處分割型腔,這樣既便于區(qū)別和管理,又可滿足客戶的特殊要求。對于生產(chǎn)大批量鑄件的一型多腔的模具,每一腔做成一個分割的型腔,既便于生產(chǎn)管理和維修,又可以提高總的工藝出品率。在型腔分割時,可以在分割的鑲塊里繼續(xù)分割,但不能過多,一般不超過三個。對于容易轉動的鑲塊,要采取止轉措施。對于容易折斷、變形的模具部分以及該部分折斷、變形后不容易維修時,必須在此處進行型腔的分割。 　　6、結論 　　壓鑄模具的設計是一項繼承和創(chuàng)新的工作。它要求設計者必須熟悉各種設計手冊和不斷地總結經(jīng)驗,還必須不斷地加強學習和吸收先進知識,合理地創(chuàng)新。隨著我國壓鑄行業(yè)的發(fā)展及與先進的國外壓鑄技術公司交流的深入,我國不斷地涌現(xiàn)出許多新的壓鑄技術,如真空壓鑄、精速密壓鑄、充氧壓鑄等。它們的模具結構與普通壓鑄模具肯定會有一定的區(qū)別。在模具設計和加工過程中,隨著CAD/CAM技術及數(shù)控加工和電火花加工技術的發(fā)展,模具的設計和制造周期將越來越短,各種復雜的形狀也將具有很好的可加工性。模具設計工作者完全可以根據(jù)工藝和實際的要求去完善所設計的模具,更好的發(fā)揮壓鑄工藝安全的特點。(您還可以關注: 《壓鑄模具應該使用種鋼材》 ) 　　此文章由錦凱模具整理發(fā)布,轉載請附帶本文地址:http://www.dgjk8.com/show.aspx?ID=7729