農(nóng)用無人機(jī)，農(nóng)用無人機(jī)產(chǎn)品參數(shù)： ， 機(jī)長2.62m油動(dòng)升限高度3000m；翼展3m；鋰電池 電動(dòng)機(jī)升限高度5000m以上；機(jī)高0.6m；， 農(nóng)用無人機(jī) 有效負(fù)載：10kg（農(nóng)藥）起飛重量：20.3kg飛行時(shí)間：10分鐘(20.3kg起飛）。 峽谷等地段的電力線路進(jìn)行巡線作業(yè)；4、無人機(jī)電力巡線系統(tǒng)的， 不適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需要。為此，美國陸軍研制了“蒂爾”II超高空，長航時(shí)無人機(jī)。隨著無人機(jī)導(dǎo)航飛行控制和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的快速提升，， 農(nóng)用無人機(jī) 改變高度和飛往下一個(gè)目標(biāo)。新一代的無人機(jī)能從多種平臺(tái)上發(fā)射， 機(jī)長2.62m油動(dòng)升限高度3000m；翼展3m；鋰電池 電動(dòng)機(jī)升限高度5000m以上；機(jī)高0.6m；， 農(nóng)用無人機(jī) 14000米，較大續(xù)航時(shí)間：4小時(shí)，活動(dòng)半徑：150公里。中國無人機(jī)事業(yè)走過了一條具有中國特色的發(fā)展道路，隨著世界新技術(shù)革命的深入,中國的無人機(jī)事業(yè)還要更上一層樓, 更好地為國防建設(shè)和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。中國無人機(jī)部隊(duì)發(fā)展一瞥中國在上世紀(jì)只有擊落無人機(jī)的記錄，沒有無人機(jī)部社會(huì)各界提供測繪服務(wù)。2013年，無人機(jī)應(yīng)急測繪組先后參加了大型新聞節(jié)目《尋找可游泳的河流》《杭州火車東站開通航拍》《萬人相親大會(huì)》《阿迪力走鋼絲》巴爾伐克煤礦地處阿富汗中部山區(qū)，地勢較高，地形起伏較大，再加上塔利班武裝頻繁干擾，致使常規(guī)航空攝影與地面測量難以正常進(jìn)行。因此，西安大地測繪公司決定采用無人機(jī)低空攝影測量技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)曾在2008年汶川地震災(zāi)區(qū)緊急航攝中成功運(yùn)用，發(fā)揮了重要作用。在高寒山區(qū)惡劣的地形和氣候環(huán)境下，5名測繪技術(shù)人員發(fā)揚(yáng)不畏艱險(xiǎn)、艱苦奮斗、無私奉獻(xiàn)精神，在當(dāng)?shù)匚溲b部隊(duì)的保護(hù)下，開展了布設(shè)地面像控點(diǎn)、修建起飛跑道等工作，等現(xiàn)場直播活動(dòng)，取得良好效果。2014年，無人機(jī)應(yīng)急測繪組服務(wù)于“三改一拆”項(xiàng)目，拍攝浙江省各地的違法違建實(shí)情；服務(wù)于“美麗鄉(xiāng)村”建設(shè)和天地圖·浙江項(xiàng)目，應(yīng)急測繪組采用六旋翼無人機(jī)進(jìn)行空中全景拍攝，并配合地面街景采集，建立天地一體的全方位影像；服務(wù)于“五水共治”項(xiàng)目，隊(duì)的歷史。中國空軍在上世紀(jì)60年代，先后擊落美國無人偵察機(jī)3架。國慶60周年大閱兵，中國無人機(jī)首次亮相，同時(shí)也是中國無人機(jī)部隊(duì)首次亮相。 國慶閱兵展示是我國研制生產(chǎn)的１０架無人偵察機(jī)， 農(nóng)用無人機(jī)，農(nóng)用無人機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)： 舵面轉(zhuǎn)軸為整體穿軸設(shè)計(jì)性好， 尾翼舵機(jī)為隱藏式阻力更小。連接件全部采用鋁合金部件符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，航空蜂窩復(fù)合材料重量輕強(qiáng)度大。采用2100萬像素的佳能5DMarkII作為航拍設(shè)備，任務(wù)倉體積更大，可以載兩個(gè)相機(jī)一次任務(wù)可以飛行3個(gè)小時(shí)左右，作業(yè)面積30~50平方公里，航程在300公里范圍，時(shí)速110公里，抗風(fēng)能力6級(jí)。 操作簡便、安全的電動(dòng)六旋翼無人機(jī)：該機(jī)是垂直起降、自主導(dǎo)航的無人飛行器系統(tǒng)，具備人工遙控、定點(diǎn)懸停、航線飛行等多種飛行模式，系統(tǒng)集成了三軸加速度計(jì)、三軸陀螺儀、磁力計(jì)、氣壓高度計(jì)等多種高精度傳感器和先進(jìn)的控制算法設(shè)計(jì)，操控因而變得非常簡單，即使您毫無遙控飛行經(jīng)驗(yàn)，也能夠在很短的時(shí)間內(nèi)學(xué)會(huì)它的操控飛行。 據(jù)悉，此次發(fā)射初定于8月10日。這個(gè)項(xiàng)目是由美國五角大樓和國防部研究計(jì)劃局(DARPA)共同研發(fā)的，同時(shí)作為研制新一代打擊速度超過火箭的特超音速武器計(jì)劃的一部分。美國軍方希望這款新型無人機(jī)能確保在1個(gè)小時(shí)內(nèi)對(duì)全球范圍內(nèi)任何地點(diǎn)的恐怖分子或者流亡實(shí)施打擊，這種攻擊能力叫做“常規(guī)定時(shí)全球打擊系統(tǒng)(CPGS)”。 農(nóng)用無人機(jī) 在幾場局部戰(zhàn)爭中，無人駕駛飛機(jī)以其準(zhǔn)確、和靈便的偵察、干擾、欺騙、搜索、校射及在非正規(guī)條件下作戰(zhàn)等多種作戰(zhàn)能力，發(fā)揮著的作用，并引發(fā)了層出不窮的軍事學(xué)術(shù)、裝備技術(shù)等相關(guān)問題的研究。它將與孕育中的武庫艦、無人駕駛坦克、機(jī)器人士兵、計(jì)算機(jī)病毒武器、天基武器、激光武器等一道，成為21世紀(jì)陸戰(zhàn)、海戰(zhàn)、空戰(zhàn)、天戰(zhàn)舞臺(tái)上的重要角色， 消耗防空火力，從而降低對(duì)己方攻擊機(jī)的威脅。事實(shí)證明，誘餌無人機(jī)曾在幾次局部戰(zhàn)爭中發(fā)揮了相當(dāng)重要的作用。例如，在1973年的第四次中東戰(zhàn)爭中，以色列使用美國的“鷓鴣”式小型無人機(jī)作為誘餌，欺騙敵防空火力，掩護(hù)自己的飛機(jī)進(jìn)攻。 農(nóng)用無人機(jī) 而軍用無人機(jī)系統(tǒng)單價(jià)往往在上千萬甚至超過億元，以中航工業(yè)成飛的“翼龍”-1無人機(jī)為代表。根據(jù)近年來的采購情況，初步估算國內(nèi)無人機(jī)市場的年銷售額近5億元，每年用于研發(fā)與采購的總金額不到10億元，僅占到當(dāng)年國防經(jīng)費(fèi)中裝備費(fèi)的約0.5%。由此衡量，當(dāng)前我國無人機(jī)的應(yīng)用水平僅相當(dāng)于美國1990年代中前期的水平。這一較低的起點(diǎn)也意味著對(duì)國內(nèi)無人機(jī)市場的未來發(fā)展空間可以抱有較大的期待。。 農(nóng)用無人機(jī)另外，據(jù)軍事科學(xué)家們透露，一種僅有一美元紙鈔大小的遙控戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)研制出來。機(jī)上裝有超敏銳感應(yīng)器，可“聞”出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣，一旦被它盯上，就會(huì)緊追不放，且可以拍攝夜間紅外照片，將敵動(dòng)態(tài)和坐標(biāo)傳到200公里外的基地，引導(dǎo)導(dǎo)彈命中目標(biāo)。它執(zhí)行任務(wù)時(shí)不用擔(dān)心敵方雷達(dá)系統(tǒng)，適合全天候全時(shí)程作戰(zhàn)。駕駛機(jī)理為了提高作戰(zhàn)效益和遂行各種任務(wù)的需要，一種有人和無人兩用型戰(zhàn)斗機(jī)，。