航拍無(wú)人機(jī)，航拍無(wú)人機(jī)產(chǎn)品參數(shù)： ， 先進(jìn)的自動(dòng)駕駛儀使無(wú)人機(jī)不再需要陸基電視屏幕，而是按程序飛往盤(pán)旋點(diǎn)，， 航拍無(wú)人機(jī) 三是減小機(jī)身表面縫隙，減少雷達(dá)反射面。四是采用充電表面涂層還具有變色的特性：從地面向上看，。 無(wú)人駕駛飛機(jī)（英文縮寫(xiě):Unmanned Aerial Vehicle）是一種以無(wú)線電遙控或由自身程， 機(jī)長(zhǎng)1080mm；載荷艙體積16*20*16cm；翼展2000mm；發(fā)動(dòng)機(jī)功率2000W（普通環(huán)境）；， 航拍無(wú)人機(jī) 較大飛行高度5500m彈射架選配；較大巡航速度150m/h飛行記錄儀（黑匣子）， 先進(jìn)的自動(dòng)駕駛儀使無(wú)人機(jī)不再需要陸基電視屏幕，而是按程序飛往盤(pán)旋點(diǎn)，， 航拍無(wú)人機(jī) 1將一場(chǎng)勘測(cè)領(lǐng)域的革命。軍用靶機(jī)靶機(jī)是供鑒定地空導(dǎo)彈、空空導(dǎo)彈或航空機(jī)地理國(guó)情普查等多個(gè)項(xiàng)目提供高清視頻、空中全景等服務(wù)。隨著應(yīng)用的不斷深入，旋翼無(wú)人機(jī)一些缺陷逐漸顯現(xiàn)，如航時(shí)較獲取了張汶川地震航測(cè)遙感圖，拉開(kāi)了我國(guó)無(wú)人機(jī)作為低空遙感平臺(tái)的大幕。汶川地震以后，中科院遙感所成立了專(zhuān)門(mén)的無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、應(yīng)用團(tuán)隊(duì)。2013年，這個(gè)團(tuán)隊(duì)中的核心力量將目光聚焦在浙江德清，以“南太湖精英計(jì)劃”多模態(tài)遙感無(wú)人機(jī)為創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目，由德清科技新城重點(diǎn)引進(jìn)。由此，浙江中遙地理信息技術(shù)有限公司應(yīng)運(yùn)而生，關(guān)(槍)炮、高射炮的效能和供部隊(duì)打靶訓(xùn)練用的無(wú)人駕駛飛機(jī)。我們可以根據(jù)部隊(duì)的訓(xùn)練科目要求，為了模擬大型飛機(jī)對(duì)地面雷達(dá)或?qū)椧诺挠行Х窗l(fā)揮了重要作用。在高寒山區(qū)惡劣的地形和氣候環(huán)境下，5名測(cè)繪技術(shù)人員發(fā)揚(yáng)不畏艱險(xiǎn)、艱苦奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)精神，在當(dāng)?shù)匚溲b部隊(duì)的保護(hù)下，開(kāi)展了布設(shè)地面像控點(diǎn)、修建起飛跑道等工作，兩架無(wú)人機(jī)飛行3個(gè)架次、13條航線，拍攝2000多張航片，成功完成了巴爾伐克煤礦約70平方千米航攝任務(wù)。目前，西安大地測(cè)繪公司技術(shù)人員正對(duì)航攝影像數(shù)據(jù)進(jìn)行空三加密解算，快速制作數(shù)字高程模型、數(shù)字正射影像，并繪制1：2000比例尺地形圖，煤礦開(kāi)發(fā)工作順利實(shí)施。射面積，還可在機(jī)上裝載有源回波增強(qiáng)器，無(wú)源的角反射器或龍伯透鏡。為了模擬噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴出的紅外線，機(jī)上還可裝紅外輻射器，如曳光管。甚至還可采用各種電子、聲學(xué)、光學(xué)干擾設(shè)備，甚至施放假目標(biāo)，用以模擬目標(biāo)飛機(jī)的干擾。 航拍無(wú)人機(jī)，航拍無(wú)人機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)： 測(cè)試飛行非常成功，刷新了一項(xiàng)新的亞軌道太空飛行，并為產(chǎn)生新一代超級(jí)武器作準(zhǔn)備。如果天氣狀況良好的話(huà)，獵鷹HTV-2飛行器將于美國(guó)東部時(shí)間8月11日發(fā)射，發(fā)射地點(diǎn)位于加利福尼亞州范登堡空軍基地，由空軍“牛頭怪IV號(hào)”火箭攜載發(fā)射。 同國(guó)外的情況一樣，國(guó)內(nèi)對(duì)無(wú)人機(jī)的需求現(xiàn)集中于軍事領(lǐng)域。而軍方無(wú)人機(jī)市場(chǎng)需求主要來(lái)自于偵察型無(wú)人機(jī)和靶機(jī)，察打一體無(wú)人機(jī)僅有少數(shù)品種定型，仍處于試驗(yàn)階段。國(guó)內(nèi)典型的民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)單價(jià)從數(shù)十萬(wàn)至數(shù)百萬(wàn)元不等， 巡航半徑30公里，內(nèi)裝光學(xué)照相機(jī)、前視紅外傳感器及其它可執(zhí)行軍事任務(wù)的傳感器。它主要擔(dān)負(fù)在中低空范圍內(nèi)對(duì)敵各種目標(biāo)的偵察搜索任務(wù)，并可利用機(jī)上地面穿透雷達(dá)探測(cè)地下的雷達(dá)等裝置。二戰(zhàn)結(jié)束后，隨著航空技術(shù)的飛速發(fā)展，無(wú)人家族也逐漸步入其鼎盛時(shí)期。多功能無(wú)人機(jī)這種無(wú)人機(jī)將集偵察、校射、監(jiān)視、戰(zhàn)果評(píng)估、目標(biāo)識(shí)別、無(wú)線電中繼、對(duì)地攻擊等多功能于一體， 航拍無(wú)人機(jī) 迷惑敵方雷達(dá)，消耗敵防空兵器。這些無(wú)人機(jī)由于采用了增大雷達(dá)反射截面積和信號(hào)強(qiáng)度等措施，具有很強(qiáng)的欺騙性。敵方的雷達(dá)將首先截獲到這些假目標(biāo)，但很難識(shí)別，導(dǎo)致把這些錯(cuò)誤的情報(bào)傳遞到敵火控雷達(dá)系統(tǒng)和防空武器。這樣，一方面可使敵防空雷達(dá)網(wǎng)在對(duì)付這些假目標(biāo)上消耗大量時(shí)間，另一方面敵武器系統(tǒng)會(huì)對(duì)其開(kāi)火或發(fā)射導(dǎo)彈， 其掌握的某些技術(shù)居水平。但上述無(wú)人駕駛飛機(jī)主要用于偵察、電子干擾或反輻射攻擊，作戰(zhàn)功能有限。為了對(duì)付敵方的地地導(dǎo)彈等威脅性目標(biāo)，以色列飛機(jī)工業(yè)公司正在研制一種高空長(zhǎng)航時(shí)隱身無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī)。該機(jī)采用隱身技術(shù)與遠(yuǎn)距空空導(dǎo)彈相結(jié)合， 航拍無(wú)人機(jī) 而且可在飛行中改變自己的飛行程序，以執(zhí)行新的任務(wù)。微型無(wú)人機(jī)為進(jìn)一步擴(kuò)大無(wú)人機(jī)的使用范圍，使無(wú)人機(jī)能直接為班、排、連等低級(jí)別作戰(zhàn)單位提供實(shí)時(shí)的情報(bào)保障，國(guó)外正積極開(kāi)發(fā)微型無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)長(zhǎng)約2米，僅重幾公斤，使用時(shí)可由單兵發(fā)射筒發(fā)射。如美國(guó)布蘭登布雷飛機(jī)結(jié)構(gòu)公司和傘翼公司正在研制的“天球”無(wú)人機(jī)，較大重量?jī)H9公斤左右，。 航拍無(wú)人機(jī)可投放魚(yú)雷的無(wú)人機(jī)，甚至還開(kāi)始研制無(wú)人駕駛的攻擊機(jī)。但經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)，英國(guó)皇家空軍后確定制造一種用陀螺儀控制的無(wú)人機(jī)。這種無(wú)人機(jī)既可當(dāng)靶機(jī)，也可攜帶炸彈。后來(lái)，皇家空軍又對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，采用預(yù)編程序的無(wú)線電遙控裝置，并裝上了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，使這種無(wú)人機(jī)的速度增大到每小時(shí)310公里。英國(guó)皇家空軍一共制造了12架這種取名為“拉瑞克斯”的無(wú)人機(jī)，。