中國(guó)重汽HOWOA7、豪沃A7、HOWO A7系列4*2牽引車(chē)
HOWOA7系列重卡是中國(guó)重汽自主品牌高端重卡。駕駛室造型威猛,獨(dú)樹(shù)一幟,頗具男子漢氣慨。
具備世界重卡所具備的主、被動(dòng)安全性。駕駛室碰撞指標(biāo)按瑞典標(biāo)準(zhǔn),轉(zhuǎn)向管柱能碰撞變形吸級(jí);盤(pán)式制動(dòng)器 EVB,ABS ASR(驅(qū)動(dòng)防滑) EBL(電子制動(dòng)力分配) TPM(輪胎壓力監(jiān)控);強(qiáng)大的電子化管理系統(tǒng)等配置支撐起駕乘人員的安全保障。
公路用車(chē)采用國(guó)際重卡界公認(rèn)的重卡省油匹配技術(shù)路線,即:寬轉(zhuǎn)速帶的大扭矩大功率發(fā)動(dòng)機(jī) 智能手自一體AMT 小速比驅(qū)動(dòng)橋 無(wú)內(nèi)胎輪胎;空滿(mǎn)載功率切換開(kāi)關(guān);四氣囊駕駛室空氣懸架、新式氣囊駕駛員座椅等等部件的良好匹配組合,讓中國(guó)用戶(hù)享受到國(guó)際先進(jìn)重卡的駕駛樂(lè)趣的同時(shí)享有燃油耗較低的掙錢(qián)快樂(lè)。
大量國(guó)際部件的采用(如德國(guó)ZF轉(zhuǎn)向機(jī)和油泵;WABCO空壓機(jī)、全車(chē)制動(dòng)閥、WABCO離合器總泵分泵;德國(guó)VOSS制動(dòng)接頭;曼胡默爾燃油濾清系統(tǒng)、空濾器;VDO儀表及電氣控制模塊;德國(guó)貝洱中冷器和水箱;德國(guó)泰明頓(TMD)盤(pán)式制動(dòng)器摩擦塊),強(qiáng)大的工藝裝備保障,使A7平臺(tái)具有佳性。
一、駕駛室
A7-P-高地板加長(zhǎng)駕駛室?;九渲脼榉煮w式單臥鋪帶茶幾;新款司機(jī)空氣懸架座椅(帶靠背腰部氣囊、靠背中上部調(diào)節(jié)裝置、司機(jī)座椅帶扶手);上下、前后可調(diào)式方向盤(pán);德國(guó)Behr歐式新型整體空調(diào)暖風(fēng)機(jī),空調(diào)控制板為液晶顯示屏帶LED照明;帶有超大液晶顯示屏VDO儀表以及與世界重卡同步的CAN總線德國(guó)VDO電控系統(tǒng),所有儀表為數(shù)控同步馬達(dá)驅(qū)動(dòng);公路用車(chē)為四點(diǎn)全浮式空氣懸架(前、后均為空氣彈簧) 減震裝置,各型號(hào)駕駛室均帶有橫向穩(wěn)定裝置;主、副司機(jī)座椅均帶雙鎖止結(jié)構(gòu)安全帶;外部遮罩,內(nèi)部側(cè)遮陽(yáng)板;上部導(dǎo)流罩 側(cè)導(dǎo)風(fēng)罩;三鎖合一;電動(dòng)玻璃和電動(dòng)后視鏡(帶加熱);電子手油門(mén);章量及頻道可在方向盤(pán)上控制;發(fā)電機(jī)電壓異常聲響警告系統(tǒng)(以防止電子器件損壞)。
A7-G-高地板高頂駕駛室?;九渲脼殡p臥鋪,上臥鋪帶梯子;前上方配有超大儲(chǔ)物倉(cāng);其它同A7-P
選裝配置:司機(jī)座椅不帶扶手;副司機(jī)座椅不帶安全帶;選裝整體式下臥鋪;電動(dòng)駕駛室舉升系統(tǒng)(實(shí)用動(dòng)力生產(chǎn))
二、發(fā)動(dòng)機(jī)
中國(guó)重汽D12系列高壓共軌國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),增壓器中置。標(biāo)配硅油風(fēng)扇。
D12.27-40 270馬力
D12.30-40 300馬力
D12.34-40 340馬力
D12.38-30 380馬力
D12.42-30 420馬力
中國(guó)重汽D10系列高壓共軌國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī),增壓器中置。標(biāo)配硅油風(fēng)扇。
D10.27-40 270馬力
D10.30-40 300馬力
D10.34-40 340馬力
D10.38-30 380馬力
D10.42-30 420馬力
標(biāo)配功率轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),當(dāng)車(chē)輛空載行駛時(shí),把該開(kāi)關(guān)撥至“空載”位置,可使空車(chē)行駛油耗降低。
選裝配置:“菲利浦“冷起動(dòng)進(jìn)氣電加熱系統(tǒng) 180AH電瓶;
6X4牽引車(chē)標(biāo)配400L方形鋁合金油箱,可選裝600L油箱
三、離合器(標(biāo)配WABCO離合器操縱系統(tǒng))
中國(guó)重汽膜片離合器430B-配裝于340馬力發(fā)動(dòng)機(jī)
中國(guó)重汽膜片離合器430A-配裝于380馬力以上發(fā)動(dòng)機(jī)
四、變速器
HW20716A(SMARTSHIFT手自一體AMT)中國(guó)重汽16檔變速箱,副箱行星齒輪結(jié)構(gòu),頭檔速比15.59。
HW20716AC-超速檔箱,頭檔速比13.12,超速檔0.84。
HW20716-中國(guó)重汽16檔變速箱,副箱行星齒輪結(jié)構(gòu),頭檔速比15.59,扭矩2000Nm。
HW20716C-超速檔箱,頭檔速比13.12,超速檔0.84。
HW19712-中國(guó)重汽12檔變速箱,副箱行星齒輪結(jié)構(gòu),頭檔速比15.01,扭矩1900Nm。
HW19712C-超速檔箱,頭檔速比11.80,超速檔0.79。
HW19710-中國(guó)重汽10檔變速箱,副箱行星齒輪結(jié)構(gòu),頭檔速比14.28,扭矩1900Nm。
HW19710C-超速檔箱,頭檔速比10.73,超速檔0.75。
HW19710T-中國(guó)重汽10檔全同步器變速箱,副箱行星齒輪結(jié)構(gòu),頭檔速比14.36,扭矩1900Nm。
HW19710TC-超速檔箱,頭檔速比10.79,超速檔0.75。
HW19710A(SMARTSHIFT手自一體AMT)-中國(guó)重汽10檔變速箱,副箱行星齒輪結(jié)構(gòu),頭檔速比14.28,扭矩1900Nm。
HW19710AC-超速檔箱,頭檔速比10.73,超速檔0.75。
HW15710-中國(guó)重汽10檔變速箱,副箱行星齒輪結(jié)構(gòu),頭檔速比14.28,扭矩1500Nm。
HW15710C-超速檔箱,頭檔速比10.73,超速檔0.75。
HW13710-中國(guó)重汽10檔變速箱,副箱雙中間軸結(jié)構(gòu),頭檔速比14.08,扭矩1390Nm。
HW13710C-超速檔箱,頭檔速比10.52,超速檔0.75。
ZF16S1670-德國(guó)ZF16檔全同步器變速箱(帶超速檔),副箱行星齒輪結(jié)構(gòu),扭矩1760Nm;
ZF16S1970-德國(guó)ZF16檔全同步器變速箱(帶超速檔),扭矩1950Nm,頭檔速比11.64.
選裝:可選裝HW19710鋁殼變速箱;HW15710鋁殼變速箱
所有HW變速箱可選裝同型號(hào)的超速檔箱。
可選裝HW70取力器;非自卸車(chē)可單獨(dú)選裝HW50取力器。在HW19710或HW15710基礎(chǔ)上可選裝HW80Q一軸取力器。
五、車(chē)橋及懸掛系統(tǒng)
1版(精英版)-HW12橋-速比3.91。HW12橋可選裝4.875、4.3速比。
2版(版)-HW16橋-HW1667單橋;HW1697雙聯(lián)橋,速比3.73,可選裝4.22。
3版(全能一版)-ST13橋,速比3.93,可選裝4.42和4.8
4版(全能二版)-ST16橋,速比3.93,可選裝4.42和4.8
5版(至強(qiáng)版)-HC16橋,速比4.42,可選裝4.8和5.73
重型牽引車(chē),標(biāo)配HC16橋。HC16橋捆綁四騎馬螺栓結(jié)構(gòu),其它橋?yàn)槎T馬螺栓結(jié)構(gòu)。
雙后橋平衡懸掛可選裝美國(guó)瀚德森-HUV懸架系統(tǒng),降重約400公斤。
六、前軸及轉(zhuǎn)向系統(tǒng)
HF7-公路用HOWO新7噸前軸,有盤(pán)式與鼓式兩種。標(biāo)配盤(pán)式制動(dòng)器(精英版除外)。
HF9-工況用HOWO新9噸前軸,有盤(pán)式與鼓式兩種。標(biāo)配盤(pán)式制動(dòng)器(精英版除外)。
所有車(chē)型均采用德國(guó)ZF8098方向機(jī)和ZF轉(zhuǎn)向油泵,系統(tǒng)壓力18MPa,與世界同步。
七、輪胎及鋼圈
公路用車(chē)中的1、2、3、4版車(chē)標(biāo)配315/80R22.5無(wú)內(nèi)胎輪胎
12.00-20斜交線胎;12.00R20(18層級(jí))子午胎(鋼絲胎);12.00R20-WJ(20層級(jí))子午胎;12.00R20-WH(22層級(jí)承載級(jí));鋼圈8.5
其它選裝:ABS;GPS;行駛記錄儀-德國(guó)VDO-VDR3202(帶打印機(jī))
牽引車(chē)為50或90鞍座;牽引車(chē)均可選裝整體式擋泥板、整體式側(cè)防護(hù)、分體式側(cè)防護(hù);自動(dòng)間隙調(diào)整臂;12V電源插座。