一般貨運物流運費說明:
原則上由本工廠銷售部門承辦托運并負責發(fā)貨跟蹤,運費由采購方承擔。同時,由于本廠所在的工業(yè)區(qū)離余姚市區(qū)內的貨運市場較遠(估計距離30公里),所以,托運的交接方式一般都是:工廠(多數工廠)→托運代收部→貨運市場承運物流公司→到貨地。這是工業(yè)區(qū)內形成的大多數工廠都會采用的發(fā)貨方式。一般來說,貨運市場的承運公司(如某某專線)生成的托運單,工廠也是要向托運代收部問取。中間環(huán)節(jié)多了個代收部,加之代收部都是凌晨左右送貨到達貨運市場,所以,當天發(fā)出的貨物的單號,一般都是代收部在次日才能提供,運費多數情況下也是到貨地的托運部收取(因為實際上提供物流運輸服務的是貨運市場的承運物流公司,而工業(yè)區(qū)內的工廠一般都是和代收部接觸,縱使代收部愿意收運費,也是或高或低的)。根據我廠長期發(fā)貨經驗看,一般長三角內30KG以下,每箱25元,至山東、河北、安徽、等地區(qū)30KG以下每箱35元左右,到達廣西、重慶、四川、遼寧、陜西等地區(qū)30公斤以下每箱50元左右。其他地區(qū)采用中轉的方式,或者無專線的,運輸費用可能會有所增加。特別是近,托運公司一方面說柴油漲價,一方面說柴油緊缺,趁機提高運輸費用的同時,還經常出現(xiàn)到件不及時(偏差2天左右)~很是苦惱。而采用一些相對知名點的物流公司,運費就很高!如果產品重量較輕體積較大 一般會按照體積安來算,詳細可以詢問當地貨運公司.