YJH系列液體加熱器

l        結構緊湊、拆裝方便、便于維護。

l        采用單片機實現全自動程序控制、操作簡便、具有恒溫控制功能。加熱器進口溫度可根據需求實現雙溫度范圍控制60℃-70℃、65℃-78℃。

l        水溫及過熱傳感器采用進口熱敏電阻、穩(wěn)定可靠、控制靈敏、精度±0.5℃。

l        開機全程檢測、人性化設計、指示燈閃碼指示加熱器工況。

l        判斷著火方式：采集無觸點信號、靈敏度高、一致性好、能可靠地指示著火及控制關機。

l        加熱器具有過壓、欠壓保護、電機、電磁閥、電熱塞短路、斷路保護、點火傳感器斷路保護功能、確保加熱器的工作安全可靠。

l        加熱器主電機自動降壓啟動、點火所需時間更短、電量消耗更低。

l        工作電壓范圍內，電熱塞和主電機一直穩(wěn)壓運行；適于海拔5000米以下地區(qū)使用。

l        高效的燃燒室和換熱器結構，確保加熱器燃燒效率在80%，加熱器廢氣排放滿足歐V發(fā)動機排放要求。

適用車型：丹東黃海大柴神皮卡、長城皮卡風駿5

1、加熱器整機的安裝方案：

（1）丹東黃海大柴神皮卡：YJH-Q5B/1加熱器(或YJH-Q10/1加熱器)一般安裝在該車型底盤兩個大梁之間，加熱器正好放在此位置，同時在后座位置開一維修孔（客戶自己改制的，增加了開孔蓋）方便加熱器的拆卸維修。

紅色箭頭為車的行進方向

（2）長城皮卡風駿5：YJH-Q5B/1液體加熱器安裝在該車型的發(fā)動機艙室內，加熱器具體位置在發(fā)動機艙室左側防火板與發(fā)動機之間的空間內。

2、加熱器油路系統(tǒng)的安裝方案：

柴油皮卡車在汽車油箱到發(fā)動機油泵的管路上安裝有柴油濾清器，加熱器的取油位置正好在自發(fā)動機燃油粗濾清器之后，通過安裝2-φ8變φ5的取油三通實現的，具體安裝見圖片，電磁泵到三通的油管距離大約60mm，電磁泵到加熱器油管長度大約500mm；電磁泵安裝在加熱器附近，注意電磁泵的安裝角度出油端要向上傾斜15度~35度左右。

3、加熱器水路系統(tǒng)的安裝方案：

皮卡車的加熱器一般安裝在發(fā)動機艙內或底盤上，并且皮卡車自帶暖風的進出水管也在發(fā)動機艙室內，因此加熱器的水路如安裝示意圖所示與皮卡車自帶暖風芯體串聯起來，暖風水管布置時避開運動部件，與運動部件的間隙要大于20mm以上，布置時還要避開發(fā)動機排煙管等高溫部件，與高溫部件之間的距離至少要在50mm以上，同時每隔300mm用幫線固定一下。

4、加熱器電路系統(tǒng)的安裝方案：

（1）加熱器主線束連接加熱器與開關，從發(fā)動機艙進入駕駛室，布置在發(fā)動機艙內，每隔300 mm用幫線固定一下，同時避開發(fā)熱元件；

（2）電磁泵線束連接加熱器與電磁泵，在汽車底盤上布置每隔300mm用幫線固定一下，同時避開發(fā)熱元件；

（3）定時器通過雙面膠粘貼到方向盤下面的儀表臺面板上。

（4）加熱器開關需要在駕駛室儀表臺的預留開關板上開孔安裝。

（5）天線用雙面膠紙固定到駕駛員上方車門密封條下面。

5、加熱器助燃空氣進氣管及排煙管的安裝方案：

（1）加熱器助燃空氣進氣管被安裝到加熱器進風口處，將進氣管尾端引到隱蔽干凈的位置（不易進泥水等污物且空氣進入暢通的空間。

（2）加熱器排煙管被安裝到加熱器排煙口處，將排煙管尾端引到不易進泥水等污物位置并且將排煙口尾端豎直向下或向側后方，禁止排煙口朝向行進方向。