結(jié)合人體工程學原理,根據(jù)Hertz接觸力學理論,采用Thonroton設(shè),對超高分子量隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化,并對通道的連接方式進行了設(shè)計。然后,通過抗沖擊性試驗,對超高分子量通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的性進行了驗證。試驗結(jié)果表明,超高分子量通道結(jié)構(gòu)尺寸合理,,可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
隧道逃生管采用特殊工程塑料制成,內(nèi)孔直徑為外徑為超高分子量800mm,能承受2000多公斤的壓力,完全夠一個成年人從中爬行。洛陽隧道逃生管設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置,隨著隧道的掘進,逃生管也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌,工人便可從逃生管中安全離開。這項技術(shù)的運用,能將隧道施工人員受傷降少。
隧道逃生管道性能:
1、耐化學性:不被污染,腐蝕
2、耐老化:隧道逃生管道可承受存放和施工過程中太陽的直曬
3、耐寒性:管材在正常的低溫條件下不會被凍裂
4、抗沖擊:隧道逃生管道韌性好,抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形吸收大量沖擊能量迅速恢復原來形狀,為施工逃生應(yīng)急救援提供安全地保障
5、經(jīng)濟性:施工,管理節(jié)省經(jīng)費
6、隧道逃生管道連接方便:采用鏈條連接和環(huán)形抱箍連接,連接快,節(jié)省時間
7、重量輕:便于運輸,拆裝和搬運方便,是鋼管重量的1/3
8、環(huán)境影響:超高分子聚乙烯是無毒性原料,隧道逃生管道能夠長時間使用