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中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第八次會(huì)議，研究暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)和現(xiàn)代物流體系建設(shè)問(wèn)題，強(qiáng)調(diào)“統(tǒng)籌推進(jìn)現(xiàn)代流通體系硬件和軟件建設(shè)，培育壯大具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代物流企業(yè)，加強(qiáng)高鐵貨運(yùn)和國(guó)際航空貨運(yùn)能力建設(shè)”。“要完善現(xiàn)代商貿(mào)流通體系，培育一批具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的現(xiàn)代流通企業(yè)?！?/span>
對(duì)此，行業(yè)學(xué)者、相關(guān)企業(yè)進(jìn)行積極貫徹落實(shí)。在當(dāng)前構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局下，必須把建設(shè)現(xiàn)代流通體系作為一項(xiàng)重要戰(zhàn)略任務(wù)來(lái)抓。同時(shí)，要從完善現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系、現(xiàn)代商貿(mào)流通體系、社會(huì)信用體系、應(yīng)急物流體系等方面統(tǒng)籌推進(jìn)硬件和軟件建設(shè)，為新發(fā)展格局提供有力支撐。
在此背景下，物流行業(yè)迎來(lái)了前所未有的機(jī)遇，加上針對(duì)加快推進(jìn)“新基建”不斷出臺(tái)扶持政策，也為科技賦能的智慧物流業(yè)發(fā)展提供了巨大支持，其中網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)的發(fā)展更是打破了物流行業(yè)中長(zhǎng)期存在的多重壁壘。
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