智能網聯(lián)汽車的發(fā)展完善離不開各種道路場景的測試, 其中雨霧天氣是交通模擬場景中的一項重要環(huán)境場景，雨霧 天氣能大大降低道路的能見度，每年都存在因大霧、團霧等 天氣而發(fā)生的交通事故，給汽車、行人的出行帶來較大的隱患。本雨霧模擬系統(tǒng)由高壓管道、高壓噴頭、高壓泵和 電源開關組成，通過高壓噴頭進行噴水或噴霧，以實現模擬 雨霧環(huán)境的目的。通過在南北兩端分別設置小雨、中雨、大 雨、大霧等不同工況，可以實現16種雨霧場景的模擬，從而 充分測試智能網聯(lián)汽車的智能性、穩(wěn)定性，為智能 網聯(lián)汽車產業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護航。

         智能網聯(lián)汽車測試場模擬人工降雨人工降霧雨霧天氣模擬系統(tǒng)人工降雨有二大部分組成分為：管路系統(tǒng)方案、降雨模擬系統(tǒng)方案。

一.管路系統(tǒng)方案：可以使得有效降雨面積在100平米內任意拼接,成長方型架構.建議降雨面積成長方型標準徑流場上使用構制?？蛇m應于任何坡度的使用.

二. 是指在實驗區(qū)建成降雨區(qū)，降雨區(qū)為了有效的保證達了下墊面的實驗得以完成,降雨高度為4米。

三.指標如下: 

（1）、有效降雨面積：1-10000 m2。

（2）、降雨高度 4m、降雨均勻度系數： 大于0.86

（3）、雨滴大小調控范圍：1.0-5.0mm

（4）、降雨調節(jié)精度：5%、DCS自動控制模式。

（5）、NLJY-10型綠色降雨控制軟件液晶顯示數據及雨強值和雨強曲線。

（6）、雨強連續(xù)變化范圍：20-200mm/h

（7）、降雨過程可預設計20-200mm/h時段性變化控制。

（8）、進水水質要求pＨ6-6.5,顆粒直徑小于0.1 mm；過濾后顆粒直徑小于0.01 mm。

        智能網聯(lián)汽車測試場模擬人工降雨人工降霧雨霧天氣模擬系統(tǒng)水到霧的工作流程

自來水----主機加壓-----高壓管道----霧森噴頭---霧

人造霧設備技術參數：

電源:AC380~50/60HZ

功率: 5.5KW、4KW

噪音:24-60db

尺寸:W74CM*H100CM*D70CM

重量:80KG

壓力：≥140KG

工作：PLC智能溫控/濕控。

可帶噴頭：0----380個。

凈水器：FU-D400

凈水器精度：0.01微米

智能網聯(lián)汽車測試場模擬人工降雨人工降霧雨霧天氣模擬系統(tǒng)人工降霧產品構成：

1．深層水處理：PP+UF+軟化，多級精密過濾 ，精度：0.1-0.01um，流量：2T/H

2．高壓主機： 型號：MD-300GP1508S，電壓：AC 380V 50Hz

功率：5.5KW、4KW，轉速：1450rpm，工作壓力:150bar，噴霧量：43L/min

3. 壓力調節(jié)： 調節(jié)范圍0-250bar

4.控制 ：SL-3.0G型

5. 防腐耐高壓管路：高壓銅管：規(guī)格：￠10.0 X 1；耐壓：200bar

6. 噴頭座及噴嘴 (90-110ml)

A.高壓銅噴頭座 B．噴嘴：撞針式紅寶石噴嘴

產品特點：

智能調節(jié)壓力： 變頻節(jié)能、壓力恒定

高壓產生負離子微霧： 空氣清新涼爽

帶無水斷電保護

防噴頭滴水功能 ：只噴霧、 不滴水

專利的水泵結構：長壽命、低噪音

帶機械過壓保護：確保管道

       智能網聯(lián)汽車測試場模擬人工降雨人工降霧雨霧天氣模擬系統(tǒng)設備特點 

自動化控制

機進行電腦進行控制，噴霧時長，大小進行電腦自動調節(jié)。保證系統(tǒng)按需進行調配。達到達到預期的噴霧效果，并更加高效節(jié)能。

控制霧大小

噴霧量大且可按需設置噴霧量、噴霧時間。高壓微霧加濕系統(tǒng)泵站的輸出流量從100kg/h~1600kg/h，可在流量范圍內可任意配置霧頭，還可以任意組合進行加濕精度的調整。通過設定參數以后，能實現自動管理，每間隔一段時間噴灑一次霧,既能達到預期效果和更加節(jié)能。

控制霧密度分布

在整個噴霧系統(tǒng)中調整大小的基上根據需要，按時段開啟各個噴頭的調節(jié)，自動化控制，方便、高效、節(jié)能。

控制霧流向

根據各噴頭的分布和噴射角度，進行大小控制，從而達到流向控制。

霧細不濕

可采用納米級干霧裝置，高壓微霧噴霧咀每秒能產生50億個霧滴，霧滴的直徑僅為3~10um。噴出的霧不濕身。

      在智能汽車的研發(fā)過程中，考慮到公共交通復雜程度的影響，需要在汽車試驗場設置各種交通模擬場景，使智能汽車在模擬的場景中進行各項性能測試，驗證智能汽車的智能性、穩(wěn)定性。其中，雨霧天氣是交通模擬場景中的一項重要環(huán)境場景，雨霧天氣能大大降低道路的能見度，每年都存在因大霧、團霧等天氣而發(fā)生的交通事故，給汽車、行人的出行帶來較大的隱患。

提供了一種汽車試驗場智能模擬雨霧系統(tǒng)，包括能見度儀、變頻高壓泵、高壓管路網和行車道。高壓管路網架設在行車道的上方，用于模擬雨霧環(huán)境，能見度儀固定安裝于行車道的一側，用于監(jiān)測智能模擬雨霧系統(tǒng)中雨霧環(huán)境的能見度，變頻高壓泵的出水口與高壓管路網的進水口連通，為高壓管路網模擬雨霧環(huán)境提供壓力水，同時可根據能見度儀監(jiān)測到的數據，對變頻高壓泵的功率進行調節(jié)，進而調節(jié)變頻高壓泵輸出水流的壓力，實現控制汽車試驗場不同程度的雨霧能見度環(huán)境的目的，加快和提升了智能汽車的研發(fā)效率，并為研發(fā)智能汽車性能提供了較好的基礎。

雨量控制范圍：

小雨：0~10 毫米/小時

中雨：10~25 毫米/小時

大雨：26~40 毫米/小時

暴雨：50~100 毫米/小時

大暴雨：100~250 毫米/小時

霧量控制范圍

輕霧：水平能見度距離在1—10 公里；

霧：水平能見度距度離低于1公里；

大霧：水平能見度距離200—500 米；

濃霧：水平能見度問距離50—200米；

強濃霧：水平能見度不足50 米的霧稱為強濃霧。

       智能網聯(lián)汽車測試場模擬人工降雨人工降霧雨霧天氣模擬系統(tǒng)已完工案例

1.蘇州陽澄半島車聯(lián)網試驗場雨霧天模擬系統(tǒng)

2.德清智能網聯(lián)汽車測試場雨霧天模擬系統(tǒng)

3.長安大學雨霧氣象模擬系統(tǒng)

4.惠州市德賽西威智能網聯(lián)無人駕駛汽車測試場模擬雨霧系統(tǒng)

5.深圳市智能網聯(lián)交通測試示范區(qū)模擬雨霧系統(tǒng)

6.天津寶坻智能網聯(lián)汽車測試場模擬雨霧系統(tǒng)

7.焦作市交通運輸教育基地模擬雨霧系統(tǒng)

8.內蒙古錫林浩特市錫林駕考中心模擬雨霧系統(tǒng)

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