6米1柳汽乘龍隨車吊隨車吊在中國以及乃至整個發(fā)展中國家今后的需求空間非常大，在國外如歐美、日韓等發(fā)達(dá)國家隨車吊已占載貨車40%以上的比重，而我國目前才2%不到。從宏觀面來看，折疊臂在整個隨車吊的發(fā)展演變過程中，其占有比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出直臂吊，在歐美等國家，50噸以內(nèi)的汽車吊市場已基本被折疊臂所取代。現(xiàn)今我國直臂吊已比較普及，而折臂吊進(jìn)入中國較晚，以下我們從多方面了解折臂吊對比直臂吊的優(yōu)勢所在，提前對折疊臂的了解、接觸和使用，意味著您已走在隨車吊發(fā)展行業(yè)的前沿，也將會贏得更好的商機(jī)！

        柳汽單排隨車吊配8噸吊機(jī)貨廂6米1_東風(fēng)柳汽單排隨車吊軸距5100，M3龍骨框架結(jié)構(gòu)單排駕駛室，玉柴六缸245馬力，法士特八檔（8JS95E-C帶花鍵取力器)，5.5T前橋電動玻璃升降、遙控中控鎖、空調(diào)、車載終端(行駛記錄儀+兼容北斗GPS)、ABS 、自調(diào)臂、旋鈕式遠(yuǎn)程油門、車下起動停機(jī)功能。，153后橋/4.875，282(8+4)局部三層車架，160L鐵油箱，10.00R20，半浮式駕駛室懸置、機(jī)械減振司機(jī)座椅、

【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo) 神百重工牌
公告批次 349
產(chǎn)品名稱 ABC5180JSQLZ6型隨車起重運(yùn)輸車
產(chǎn)品號 ZS7U16ZP013
總質(zhì)量(Kg) 18000
罐體容積(m3)
額定載質(zhì)量(Kg) 5870,5805,6370,6305
外形尺寸(mm) 9000×2550×33700
整備質(zhì)量(Kg) 12000,11500
貨廂尺寸(mm) 6100×2450,×550

額定載客(人)

準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(Kg)
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人) 2,3
載質(zhì)量利用系數(shù) 1.14,1.27
接近角/離去角(°) 20/12
前懸/后懸(mm) 1445/2455,1445/2555
軸數(shù) 2
軸距(mm) 5100,4700
軸荷(Kg) 6500/11500
高車速(Km/h) 90
底盤型號 LZ1180H5ACT
輪胎數(shù) 6
接近角/離去角(°)
排放標(biāo)準(zhǔn) GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ
發(fā)動機(jī)型號 發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

YCS06245-60A

      都知道單排隨車吊配8噸吊機(jī)貨廂6米1的車型很多，有隨專，D1，T5，多利卡D8,福田大黃蜂，重汽，DV3都能做到6米1貨廂。吊機(jī)你要配什么品牌，與整車價格相關(guān)。請你的來電為你服務(wù) 。



[公    司]: 程力專用汽車股份有限公司
[網(wǎng)    址]: http://www.hbcsdzqc.com/



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折臂吊與直臂吊的優(yōu)勢對比

折臂吊與直臂吊對比

1.折臂吊可完全折臂，不占用車廂載貨空間；

2.折臂吊可帶載伸縮及拖拉物件，較適合空間及高度狹窄的空間；

3.由于采用多關(guān)節(jié)及油缸直接驅(qū)動，作業(yè)動作更靈活、快捷、效率更高；

4.折疊臂可選裝不同吊裝，可適用不同場合、作業(yè)所需；

5.折臂吊較直臂吊核心配件進(jìn)口化率高、微動性、耐用性、安全性好；

6.折疊臂的操作較直臂吊復(fù)雜，制造精度及制造成本都要高于直臂吊。

7.折疊臂的維修成本更低，由于折疊臂的伸縮油缸全部采用外置，油缸容易拆卸，而直臂的采用內(nèi)置式，維修難度增大，且維修成本高。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車）折臂隨車吊與伸縮臂隨車吊的區(qū)別

折臂隨車吊競爭力分析

隨車吊特性——點擊查看大圖

一、外觀及表面處理

　　機(jī)身表面采用噴砂，低溫?zé)h漆處理，使油漆附著力強(qiáng)，光滑耐用，液壓管件及五金件均經(jīng)熱處理，使小零件更精致耐用。

二、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件

　　所有結(jié)構(gòu)件采用高強(qiáng)度鋼板，型號為HG785. 其屈服度為78.5kg/平方毫米，如；8mm高強(qiáng)板它的強(qiáng)度相當(dāng)于20mm的錳板，臂架為六角結(jié)構(gòu)折彎一次性成型，只有一條焊縫，使臂架之間的間隙控制到小，減小臂與臂之間的晃動性，因此有佳的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和起重能力。

三、高可靠性的作業(yè)性能

　　1 液壓控制系統(tǒng)所有的配件均采用歐洲原廠進(jìn)口件，品牌為意大利OMFB生產(chǎn)。動作靈敏，性能穩(wěn)定，確保了整個液壓系統(tǒng)的安全性和可靠性

　　2 優(yōu)化的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用優(yōu)質(zhì)的寧波中意合資的減速機(jī)及進(jìn)口緩沖裝置，液壓馬達(dá)采用超大的力矩，從6000牛頓米到12500牛頓米，控制起重作業(yè)時重物的左右旋轉(zhuǎn)易如反掌，定位準(zhǔn)確，工作平穩(wěn)。

四、品質(zhì)控制

　　1 進(jìn)料檢驗，每批板材都必須取樣進(jìn)行化驗和做強(qiáng)度拉力試驗，驗證材料的可靠性。

　　2 系統(tǒng)負(fù)載試驗，吊機(jī)裝配好后，必須通過空載試驗，額定負(fù)載試驗，超載試驗，整車行駛試驗。行駛試驗不能低于40公里，所有的試驗都盡量結(jié)合實際操作工況來做，嚴(yán)格的品質(zhì)檢驗，目的是為了將好的產(chǎn)品交給客戶，讓客戶創(chuàng)造出更大的利益。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車(5)對高強(qiáng)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)進(jìn)行連接時要注意安全，如因擰緊力矩較大需工人配合時，配合者應(yīng)手掌平托工具以免受傷害。(6)作業(yè)人員必須聽從指揮。如有需更好的方法和建議，必須得到現(xiàn)場施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人同意后方可實，不得擅自作主和更改作方案。(7)高空作業(yè)裝配(assemble)，必須配備可靠信號指揮，待司索人員扣好主副拉繩后方可起吊。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車隨車吊出租的主要用途和基本構(gòu)成在隨車吊駕駛的過程中，會出現(xiàn)一些不是很明顯的隨車吊癥狀，而這些小小的跡象（指表現(xiàn)出來的不明顯的現(xiàn)象)確在一定情況下有可能（maybe)影響到您駕駛的舒適和安全，因此若能及時發(fā)現(xiàn)這些小癥狀就能避免很多故障的發(fā)生，隨車吊出租每回都會交待租用方注意這些小事，我們來看看這些癥狀是什么。隨車吊價格隨車起重機(jī)的優(yōu)點是機(jī)動性好，轉(zhuǎn)移迅速，可以集吊裝與運(yùn)輸功能于一體，提高資源利用率，售價也比汽車吊便宜很多。缺點是工作時須支腿，也不適合在較大坡度、松軟或泥濘的場地上工作，吊裝性能方面比不上汽車吊。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車癥狀一、低速行駛水溫偏高，高速反而正常

這主要是由于水箱(組成部分:高水箱、存水箱、低水箱)和空調(diào)的冷凝器(類別:換熱設(shè)備)一般位于車輛的前面，長途高速行駛，水箱和冷凝器會被昆蟲和塵土堵住，加上春天的柳絮，造成水箱冷凝器散熱效果變差，高速行駛時由于迎面氣流較快，水溫不會過高。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車、車輛底部出現(xiàn)漏油遇到這種癥狀，我們做維護(hù)時要仔細(xì)巡查底盤(chassis)，更換損壞的部件。隨車吊隨車起重運(yùn)輸車，簡稱隨車吊（crane truck），是一種通過液壓舉升及伸縮系統(tǒng)來實現(xiàn)貨物的升降、回轉(zhuǎn)、吊運(yùn)的設(shè)備，通常裝配于載貨汽車上。一般由載貨汽車底盤、貨廂、取力器、吊機(jī)組成。載貨汽車底盤可選各噸位。做保養(yǎng)時讓維修人員巡查滲漏(seepage)部位，進(jìn)行緊固或更換相應(yīng)油封。做保養(yǎng)時注意曲軸箱(Crankcase)通風(fēng)部件的保養(yǎng)。

隨車吊（隨車起重運(yùn)輸車癥狀三、低速行駛異響不明顯，高速行駛發(fā)出均勻（jūn yún)的嗡嗡聲當(dāng)車輛的某個車輪軸承(bearing)損壞時就會出現(xiàn)這種現(xiàn)象。8噸隨車吊當(dāng)?shù)蹉^滑輪接近起重臂頂端時，過卷報警裝置便自動發(fā)出報警信號。這樣可防止鋼絲繩過卷。先進(jìn)的過卷報警裝置有宏昌天馬等隨車吊標(biāo)配的太陽能無線防過卷裝置。長途行駛對車輪的軸承要求很高，軸承在長時間高速運(yùn)行下，質(zhì)量不好或者已經(jīng)使用很長時間的軸承就會因疲勞損壞，發(fā)出異響。只要到服務(wù)站對異響部位進(jìn)行判斷，斷定是哪個車輪的問題，進(jìn)行更換。